Deztallica
Ny medlem
ohoj. Bytte motor och växellådsolja och oljefilter. Det gjorde jag efterssom jag bombade tändkåpan och fick plocka bort svänghjul och tändspole etc. för svetsning. Jävla magnesium.
En första fråga, kan man sätta pickupen fel? Det känns inte som det går.
Jag trampade runt motorn för att bygga upp lite oljetryck, men den gav fan i att starta. Kickade i evigheter och den ville bara inte igång. Den tänder hela tiden, så den muttrar varje kick och går några varv, ibland tuffar den igång men sedan dör igen. Omöjligt. Då rullade jag igång den, gick perfekt. Då trodde jag att det var efterssom jag tvättat och inte varmkört pga att jag inte hade någon motorlja att titanventilerna oxiderat. Men nu i onsdags skulle jag köra, då startade den inte heller, exakt som innan. Rullade igång, går klockrent. Och det är troligen inte ventilerna då den startar utan någon som helst protest varm.
Skall tömma förgasaren och kolla om varmtartwiren ligger i, även kolla stiftet, men då måste sadel och tank och allt bort. Några idéer? Tack och hej
En första fråga, kan man sätta pickupen fel? Det känns inte som det går.
Jag trampade runt motorn för att bygga upp lite oljetryck, men den gav fan i att starta. Kickade i evigheter och den ville bara inte igång. Den tänder hela tiden, så den muttrar varje kick och går några varv, ibland tuffar den igång men sedan dör igen. Omöjligt. Då rullade jag igång den, gick perfekt. Då trodde jag att det var efterssom jag tvättat och inte varmkört pga att jag inte hade någon motorlja att titanventilerna oxiderat. Men nu i onsdags skulle jag köra, då startade den inte heller, exakt som innan. Rullade igång, går klockrent. Och det är troligen inte ventilerna då den startar utan någon som helst protest varm.
Skall tömma förgasaren och kolla om varmtartwiren ligger i, även kolla stiftet, men då måste sadel och tank och allt bort. Några idéer? Tack och hej
