Crf 250, ventiljustering

[Sämsgård]

Jag har en crf 250-04 med raslande motorljud tänkte börja med att ställa ventilerna. någon som vet hur man går till väga? mått m.m?
Funderar på att lämna in, någon som vet vad det bruka kosta?

 

[Fox Racing]

Lyft av ventilkåpan,kolla med bladmåttet vad du får i mellan vippan o kammen.. sen kolllar du i handboken vad de ska va för ventilspel..

Sen tar du bort överfallen till kammen och kammarna o sen byter ut shims brickorna

Får du inte in ex bladmåttet INsug 0,16mm UT 0,28mm så får du gå ner några snäpp på shimsen..

Shimsen som sitter i hojen är Ex!!! INsug 1,95mm och UT 2,00mm så kanske du kan gå ner på INsug till 1,92 eller 1,88mm... UT 1,97 eller 1,95mm eller ännu me.. eller om bladmåttet går i för lätt så kanske du får gå upp i mått några snäpp!

Det brukar finnas en lista på olika shims mått och där du kan utgå ifrån.

OBS!! Om motorn har Ex gått 70-80 tim så har ventilern kollats några ggr så är de nog dax för ventilbyte= risk för utmattade ventiler och ras!! Det är oftast första 5-10 tim kanske upp till 25 tim som man måste shimsa ventilerna sen håller inställningen ganska bra, sen behöver man bara kolla ventilspelet var 10e tim

Har förmig att crf har ventilbyte vid 40-50tim om man vill va på säkra sidan..

Kan va även kamkedjan/sträckaren som raslar oxå om hojen har gått långt.

 

[Sämsgård]

Lyft av ventilkåpan,kolla med bladmåttet vad du får i mellan vippan o kammen.. sen kolllar du i handboken vad de ska va för ventilspel..

Sen tar du bort överfallen till kammen och kammarna o sen byter ut shims brickorna

Får du inte in ex bladmåttet INsug 0,16mm UT 0,28mm så får du gå ner några snäpp på shimsen..

Shimsen som sitter i hojen är Ex!!! INsug 1,95mm och UT 2,00mm så kanske du kan gå ner på INsug till 1,92 eller 1,88mm... UT 1,97 eller 1,95mm eller ännu me.. eller om bladmåttet går i för lätt så kanske du får gå upp i mått några snäpp!

Det brukar finnas en lista på olika shims mått och där du kan utgå ifrån.

OBS!! Om motorn har Ex gått 70-80 tim så har ventilern kollats några ggr så är de nog dax för ventilbyte= risk för utmattade ventiler och ras!! Det är oftast första 5-10 tim kanske upp till 25 tim som man måste shimsa ventilerna sen håller inställningen ganska bra, sen behöver man bara kolla ventilspelet var 10e tim

Har förmig att crf har ventilbyte vid 40-50tim om man vill va på säkra sidan..

Kan va även kamkedjan/sträckaren som raslar oxå om hojen har gått långt.

Stort tack för hjälpen., min arbetskompis som jag köpte hojjen av säger att den är nyrenoverad i toppen med ny kam ventiler m.m, efter det har han kört 15-20h. Då borde det väll vara ventilerna som ska ställas? jag ska plocka ner den i morgon och kolla ventilspelet

 

[Barrett]

Stort tack för hjälpen., min arbetskompis som jag köpte hojjen av säger att den är nyrenoverad i toppen med ny kam ventiler m.m, efter det har han kört 15-20h. Då borde det väll vara ventilerna som ska ställas? jag ska plocka ner den i morgon och kolla ventilspelet

Dom kan behövas justeras efter 1 h ...eller aldrig. Ha för vana att kolla dom ofta. Det går fort.
Men rasselljud låter ju mer som ngt relaterat till kamkedja, om du nu kan härleda ljudet till topp/cylinder?