CRF 250 -07 startar inte

[r1 turbo]

Hej vänner!

Har bytt kolv, insug,s ventiler (på firma), gjort ren förgasaren, ställt ventiler, nytt stift, kopplat bort "dödarknappen", bytt bensin och olja, haft isär och smörjt kontaker vid CDI box, fin gnista, kammen sitter rätt och veven är den ska va. Men trots detta får jag vid kick/kickar, som mest en "puff" Någon som har nått mer förslag, om vad som kan va felet????

Tacksam för svar!!! Blir GALEN/RUINERAD snart!

 

[Nicco...]

Ställt ventiler!
Kammen sitter rätt och veven är den ska va!
Som mest en "puff"?

Någon som har nått mer förslag, om vad som kan va felet????



Vev är bra att ha! (Smort handtaget?)

Kammen sitter rätt mot vad?
Tändningen sitter rätt mot??

 

[mugge]

testa du om toppen var tät? ,, har du kompression ?,, får du bensin låter lite som felinställda ventiler

 

[SGM]

Antar att du kan veva igång en trilsk fyrtaktsstånka?

Har du stark gnista kan du utesluta elen, då är det komp och soppa kvar.

Ett trick med Honda är på med kranen, på med choke, tippa hojen tills det rinner ur överflödet (så man vet att det finns sås i fuggen), tre fulla drag med rullen, leta dödläge på kicken och veva till bestämt hela vägen.

 

[r1 turbo]

Hej igen, toppen är tät, ventilerna är rätt ställda. har inte testat och lagt hojen ner. Men jag kollade att axpumpen funkade innan jag satte dit fuggen.
Kanske skulle ha nämt att hojen har badat i vatten! avgas systemet låg under ytan och vatten överallt, i cylindern. i oljan. Har sköljt ur motorn med diesel och fyllt olja i och ur tills den såg fin ut igen. Har haft isär fuggen och gjort ren den.

 

[mugge]

har du startat cross förut ?
kicka lite försiktigt tills du känner att du har komp o tryck till

får du inte igång den på kicken så testa en nedförsbacke ,, 2:ans växel sitt på o tryck till

 

[r1 turbo]

Jag har haft yz80, rm125, kx250, kx500, cr500, sx520,crf450,exc530.
kick teknik har jag
Ska se om isen på vägen går bort snart så jag kan prova och putta igång den.

 

[bodhisattva]

Min CFR250 (05) startar fan aldrig när det är kallt om jag inte sätter in "rätt" primärjet i fuggen. Efter det startar den på ett kick.
Men med tanke på hur många crossar du haft har du garanterat koll på det.
En tanke bara...

 

[mugge]

du har rätt inställd förgasare ? dvs munstycken m,m

utgå från org för o sedan gå upp eller ner beroende på stift
du kan alltid prova o sätt i ett mjukare stift