Crash går bra, sen går det åt h-e!

Tävlingsledningen får ta på sig ansvaret! De skulle ha brutit tävlingen så fort det stod klart att funktionärerna och förarna inte kunde fortsätta på ett säkert sätt! PUNKT!

Vad är det värsta som kan hända? Omstart eller om tillräckligt många varv har körts att slutresultatet fastställs! That´s it!

Detta är resultatet av flata personer som innehar befogenheter att fatta beslut men som inte vågar av rädsla för att bli hånade av förare/teampersonal! It suck´s!

// Niklas
 
Det här är en gammal olycka och funkisen blev ordentligt skadad men överlevde. Efter olyckan startades det någon typ av fond för att hjälpa killen med rehaben.

Jag har sett siten där allt det där berättas, med namn, skador, hur gick det sen osv.

...men jag klarar fanimej inte att hitta den igen.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top