ducce uno
Uno
jag var ute och puttrade med min zx6r då den plötsligt tvärstannade.
när jag fått stopp på maskinen märker jag att det kommer rök ifrån hojen och att spänningsregulatorn är onormalt varm.
efter att ha tagit av mig hjälmen hör jag ett högfrekvent tjut.
batteriet var helt tomt, inte ens oljelampan lös. efter att ha skruvat av lite plast ser jag att röken kommit ifrån CDI-boxen. analyserar man gjutmassan på CDI-boxen ser man att någonting i boxen varit så varm att gjutmassan smält/spruckit och rök sipprat genom massan(därav ljudet).
Nu till frågan, vad är det som orsakar att CDI gå sönder?
och köper jag en ny CDI-box för 4690kr kommer väl den gå sönder också om jag inte åtgärdar felet innan jag sätter dit en ny box.
Kan det vara regulatorn som fått fnatt och gett ut överspänning som brännt CDI:n? eller kan någon kabel kommit i kontakt med jord? eller kan dom lägga av bara sådär?
någon som varit med om något liknande? det är en zx6r 1997.
/Uno
när jag fått stopp på maskinen märker jag att det kommer rök ifrån hojen och att spänningsregulatorn är onormalt varm.
efter att ha tagit av mig hjälmen hör jag ett högfrekvent tjut.
batteriet var helt tomt, inte ens oljelampan lös. efter att ha skruvat av lite plast ser jag att röken kommit ifrån CDI-boxen. analyserar man gjutmassan på CDI-boxen ser man att någonting i boxen varit så varm att gjutmassan smält/spruckit och rök sipprat genom massan(därav ljudet).
Nu till frågan, vad är det som orsakar att CDI gå sönder?
och köper jag en ny CDI-box för 4690kr kommer väl den gå sönder också om jag inte åtgärdar felet innan jag sätter dit en ny box.
Kan det vara regulatorn som fått fnatt och gett ut överspänning som brännt CDI:n? eller kan någon kabel kommit i kontakt med jord? eller kan dom lägga av bara sådär?
någon som varit med om något liknande? det är en zx6r 1997.
/Uno
