CBR600 till fighter?

[D-one]

Funderar på att meka lite i vinter.
Så nu till frågan. Blir det snyggt att bygga om en cbr600f?
Kommer den att bli "enklare" att köra?
Tips tack!

 

[Victor]

Lycka till, nej och nej. Tips: Laga istället eller köp en ny(are) kåplös hoj.
KramIZar

 

[Wiseguy]

Svaret på dina frågor är tveklöst ja och ja.

Ifall det är snyggare är ju upp till var och en. Alla tycker olika.

Lättare att köra blir det när du monterar på crosstyre. Man sitter bekvämare, har mer uppsikt och har kvar samma kraft som med kåpor.

Nedan en bild på en lite älldre cbr600f som fighter. Dock utan crosstyre.
Det som behövs göras på denna är att putsa upp aluminiumdelarna lite och klämma dit lite posörtillbehör.

 

[Biltmore]

hihi...Hornet wannabee!

 

[HanneZ]

Jag tycker det är lättare o köra när man sitter framåt lutad. Så jävla jobbit o ha 1,5 meter brett styre också.

 

[PMR]

Klart att du ska bygga fighter av din CBR! 600 Tycker jag blir riktigt snygg utan kåpor. Försök bara inte polera upp ramen, den rostar liksom. Glömm inte att slänga upp några bilder!

 

[Mattias]

Nedan en bild på en lite älldre cbr600f som fighter..

Äldre? Det där är ju en 95:a.

Sen hur fan man kan önska att en CBR600F vore lättare att köra är ju en gåta. Världens mest lättkörda hoj, liksom.

 

[Lillen]

Äldre? Det där är ju en 95:a.

Sen hur fan man kan önska att en CBR600F vore lättare att köra är ju en gåta. Världens mest lättkörda hoj, liksom.

Har du någon bild på hojen?

// Intresserad köpare...

 

[D-one]

Sen hur fan man kan önska att en CBR600F vore lättare att köra är ju en gåta. Världens mest lättkörda hoj, liksom.

Den är inte lättkörd, inte för mig iallafall.
Z750 är ju mycket lättare, men tyvärr är den för dyr att äga

 

[Wiseguy]

Äldre? Det där är ju en 95:a.

Den är ju snart 10 år gammal.