CBR1100XX vs. Suzuki SV1000S

[J.A]

Är det nån här som kan jämföra de där två hojar? Är dom helt olika cyklar?
Skulle det vara dumt att byta SV till CBR?

 

[Hurricane600]

Helt olika hojar!

Sv1000:
Sportig twin

Cbr 1100xx
(super)Sporttouring

Det beror väl på vad du menar med bytet?
Om ekonomin är utesluten så skulle jag nog inte byta en SV1000s mot en blackbird, förutsett att jag inte hade mycket långåka framför mig!

Men du mååååste ju inte byta hoj innan du provkört, så håll dig i skinnet o provkör en på våren så får du själv veta vad DU tycker

 

[fazerfun]

Ja det är det definitivt. Blackbirden är en STOR sporttourer, ingen sporthoj; mkt motor och många kilon. Rakt fram går den som tåget, man sitter grymt bra och motorn går på Hondamanér silkeslent. Men börjar det svänga för mkt så är den rätt klumpig tycker jag. Ingen hoj för de kurvigaste vägarna eller bana således men så är den heller inte tänkt att användas.

Iofs är SVn ingen supersporthoj heller men det är klart mycket sportigare än Blackbirden.

 

[Heppe]

Roliga hojjar

När det bli RIKTIGT kurvigt kommer du att ha roligare på en SV.
Ljudet från SV:n är mumma.
Blackbirden sitter du bekvämare på och kommer fram mer utvilad på om du åker mycket och långt.
Båda är fina hojjar i det segment de tillhör.
Går inte att jämföras stillastående.
Beror på hur och var du kör.

Snart Älvsjö!

 

[sportbike]

När det bli RIKTIGT kurvigt kommer du att ha roligare på en SV.
Ljudet från SV:n är mumma.

Japp,på båda

 

[GAMMA]

Instämmer med de svar du redan fått, 2 bra hojar men ganska olika i uppträdandet.
Åker du runt i stan och småvägar så är SV:n roligare men på vanlig landsväg/motorväg är XX skönare och starkare.

Det går i och för sig bra att åka europatouring med en SV och det går att ha skoj på RR-bana med XX...........köp den du gillar att se på

 

[blackis1]

Jag har haft en Blackbird och håller med tidigare talare att den är tyngre och lämpar sig mer för snabbare touring. En mycket skön hoj. Skall gå att få lite kvickare i styrningen om man höjer den i bak (enkelt), men jag hann aldrig prova. Känns inte tung vid normal körning när man väl börjar rulla. En grymt skön motorkaraktär med långt o bastant register. Går att köra på bana med, men är ganska seg i kurvorna o fotpinnarna tar i tidigt.

Har provkört en ej inkörd SV, 2005. Tyckte den var lite "slät" och inte nåt riktigt tryck i och ljudet var enormt tamt (orginal). Försäljaren påstod att den skulle bli betydligt piggare vid byte av slipon, men jag vet ej. Kan tänka mig att man då får ett mkt trevligt muller.
Helt annat register, men ingen kick vad jag kände.
Har man inte tänkt att åka lite längre eller vill ha högfartsprestanda kan jag tänka mig att SV är bättre. Billiga är de också och snygga.
Skulle kunna tänka mig att ha en sån också - som "reserv".

 

[N.Blomqvist]

Är det nån här som kan jämföra de där två hojar? Är dom helt olika cyklar?
Skulle det vara dumt att byta SV till CBR?

Det ryktas om att det kommer en helt ny Blackbird 2008. Bara så du vet.

 

[blackis1]

Det ryktas om att det kommer en helt ny Blackbird 2008. Bara så du vet.

Det ryktades om det inför 2006 och 2007 också.
Jag tröttnade och köpte annat.
Men nu är det verkligen dags och jag hoppas de isf kommer med nåt bra och lättare.

 

[bakhjulet]

thjohhhiii

Det ryktades om det inför 2006 och 2007 också.
Jag tröttnade och köpte annat.
Men nu är det verkligen dags och jag hoppas de isf kommer med nåt bra och lättare.

....XX... mmmmmmMM.... love of my life,....

Questions??? keep em coming...

 

[Torbjörn Gartsjö]

Det som kommer 2008 är förmodligen en V5:a med ganska gott om vrid och hk.