CBR1000RR bänkad

OlleR6 skrev:
Jo, nog måste man som gatåkare gå på det då, bara så att man kan skryta att man har fler hästkrafter än grannen på R1. Lixom man blir så efter med 2hk färre än de andra :(

Nä men, det lät otroligt häftigt, inte ger HRC-kittet till CBR600RR lika stor skildnad?
Hehe, kalla mig gärna barnslig, men jag tycker faktiskt att det låter häftigt som fan med 207 bhp på en gatcykel. Uppgifterna är från PB:s Honda CBR 1000 & ZX 10R-bilaga.

"And the result? A 20% increase in power (claimd 207bhp) and 3.7% more torque... Ben Bostrom has just set a new lap record at Daytona on a bike with this kit, reaching 195mph on the banking"

Hondan och kittet tillsammans kostar ungefär lika mycket som mellan-999-an. Begagnade Öhlins fram och bak, vad får man ge för det?
 
M:et skrev:
Hmm, på den 3:e bilden jämför de med en 954:a.
Inte fasen har väl 954:an 139 hk på slangen :confused:
Jag har fått för mig att 954 och 929 har ganska likvärdig toppeffekt och de flesta siffror jag sett på 929:an ligger strax över 125 hk på slangen orginal.
Eller har jag missat något :va

929an ger väl 135 ungefär, men som sagt det beror på bänk.
954 var just inte mycket starkare några kusar bara.
 
Bingo skrev:
Hehe, kalla mig gärna barnslig, men jag tycker faktiskt att det låter häftigt som fan med 207 bhp på en gatcykel. Uppgifterna är från PB:s Honda CBR 1000 & ZX 10R-bilaga.

"And the result? A 20% increase in power (claimd 207bhp) and 3.7% more torque... Ben Bostrom has just set a new lap record at Daytona on a bike with this kit, reaching 195mph on the banking"

Hondan och kittet tillsammans kostar ungefär lika mycket som mellan-999-an. Begagnade Öhlins fram och bak, vad får man ge för det?
Jamen den är ändå ingen RC211V.... :mattias
 
Bingo skrev:
Hehe, kalla mig gärna barnslig, men jag tycker faktiskt att det låter häftigt som fan med 207 bhp på en gatcykel. Uppgifterna är från PB:s Honda CBR 1000 & ZX 10R-bilaga.

Hondan och kittet tillsammans kostar ungefär lika mycket som mellan-999-an. Begagnade Öhlins fram och bak, vad får man ge för det?

Nä jag håller med dig helt klart, man kunde ju tänka sig en 180hk lr så men 207! Bevisar att Honda vet vad dem gör, mjuk-räser för allmänheten och hårdåka för dem som vet vad dem gör :)

Att det är billigt oxo, gör det inte sämre :D
 
Felix skrev:
touring................ säger jag bara, fråga Valmers,
Tror du verkligen att den är touringartad? Men det är väl, som du säger, bäst vi frågar valmers. Han är rätte mannen att fråga om man vill ha ett svar som är opåverkat av märkeslojalitet och sån skit.

valmers: är CBR1000R en touringbåge?

:D
 
Silwer skrev:
929an ger väl 135 ungefär, men som sagt det beror på bänk.
954 var just inte mycket starkare några kusar bara.
jag bänkade min 929a och den gav 130 RWHP
133 RWHP med micron slipon
145 RWHP med KN, pc III, akra helsystem, potrad och planad topp

954an har lite mer nm men inte mer HP
 
Preppen skrev:
jag bänkade min 929a och den gav 130 RWHP
133 RWHP med micron slipon
145 RWHP med KN, pc III, akra helsystem, potrad och planad topp

954an har lite mer nm men inte mer HP

Det där låter mer som de siffror jag hört tidigare.

Hoppas de inte bänkat 954:an och nya 1000 samtidigt på samma bänk om de påstår att 954:an ger 139 orginal...
Då kan vi snacka fiasko för nya Bladen...
Men jag hoppas innerligt att den håller vad de lovar, jag SKA ha en sån när de kommer ner i bra priser på beg-marknaden!!!
 
M:et skrev:
Det där låter mer som de siffror jag hört tidigare.

Hoppas de inte bänkat 954:an och nya 1000 samtidigt på samma bänk om de påstår att 954:an ger 139 orginal...
Då kan vi snacka fiasko för nya Bladen...
Men jag hoppas innerligt att den håller vad de lovar, jag SKA ha en sån när de kommer ner i bra priser på beg-marknaden!!!
Är det inte möjligt med rätt temperatur å luftfuktighet att man kan hamna där då?
 
OlleR6 skrev:
Nä jag håller med dig helt klart, man kunde ju tänka sig en 180hk lr så men 207! Bevisar att Honda vet vad dem gör, mjuk-räser för allmänheten och hårdåka för dem som vet vad dem gör :)

Att det är billigt oxo, gör det inte sämre :D
Det jävliga är att du nog har rätt om det där med billigt. Man behöver inte leta efter några begagnade Öhlinare. I kittet ingår:

"It comprises the usual kinds of things: slappy cams, a replacement ECU which increases the rev ceiling 2200rpm, a kit gearbox, top end kit and wiring loom. But you also get a new shock and forks as well."

Det låter faktiskt prisvärt - i alla fall om man kan få packväskor på köpet :D
 
M:et skrev:
Det där låter mer som de siffror jag hört tidigare.

Hoppas de inte bänkat 954:an och nya 1000 samtidigt på samma bänk om de påstår att 954:an ger 139 orginal...
Då kan vi snacka fiasko för nya Bladen...
Men jag hoppas innerligt att den håller vad de lovar, jag SKA ha en sån när de kommer ner i bra priser på beg-marknaden!!!

Tja, gixxer1000 i samma bänk...
 
Bingo skrev:
Det jävliga är att du nog har rätt om det där med billigt. Man behöver inte leta efter några begagnade Öhlinare. I kittet ingår:

"It comprises the usual kinds of things: slappy cams, a replacement ECU which increases the rev ceiling 2200rpm, a kit gearbox, top end kit and wiring loom. But you also get a new shock and forks as well."

Det låter faktiskt prisvärt - i alla fall om man kan få packväskor på köpet :D
Kan det ha å göra med den nya designen på motorn kanske att det blir så billigt? ;) "a kit gearbox" osv ;)

Om man gullar me försäljaren lite kanske man tillåme kan få med en högre å bredare ruta! :tummenupp
 
valmers skrev:
Inte bara touring; den är hopplöst tråkig också. Tanken sitter ju inte ens ihop med sidokåporna.
Där ser du Bingo, precis som jag sa,

tuuuuuuuring är bara förnamnet, packväskor borde fan vara med som standard,

/F
 
:skrämd alldeles för lite :D
 
Felix skrev:
Där ser du Bingo, precis som jag sa,

tuuuuuuuring är bara förnamnet, packväskor borde fan vara med som standard,

/F
Och toppbox. Ingen touringbåge är komplett utan toppbox.
 
Bingo skrev:
Och toppbox. Ingen touringbåge är komplett utan toppbox.

Sido väskor får maninte glömma :fakta
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top