CBR 900/1100XX conversion "Blackblade"

Andreas900

Sporthojsnörd
Gick med
6 Oct 2006
Ort
Trångsund
Hoj
CBR600F, CRF1000L, "NR750"

Bifogat

  • CBR9-11_begin.jpg
    CBR9-11_begin.jpg
    238.8 KB · Visningar: 116
  • CBR9-11_motoriram.jpg
    CBR9-11_motoriram.jpg
    235.9 KB · Visningar: 135
  • DSC01539.jpg
    DSC01539.jpg
    245.9 KB · Visningar: 114
  • DSC01542.jpg
    DSC01542.jpg
    234.8 KB · Visningar: 107
Har du smitt ur i ramen för ventilkåpan eller "hänger" motorn lite framåt ?
 
Har du smitt ur i ramen för ventilkåpan eller "hänger" motorn lite framåt ?

Nej, det behövdes inte.
Faktum är att motorn sitter i den närmaste helt rakt, och då finns det en heeel milimeter kvar till ramen.
Bakre nedre fästet passade fint och utgående drev kom mitt i prick, bakre övre var bara att borra om 900:ans fäste, i de främre fästena satte jag special-adapterplattor mellan ram och motor.
 

Bifogat

  • IMAG0293.jpg
    IMAG0293.jpg
    227.3 KB · Visningar: 78
Besten provkörd!!

WOOOAAHHH!!

Provkörde hojen idag!
Startade lite lugnt från villakvarteret, kände att motorn drog som en bilmotor redan från tomgång.
Ut på stora vägen, vred på lite mer...Wooooahh!
Allt över 5000 varv gav hjulspinn!
(Iofs var det dammig väg och +4 grader, men jääälar vad den går!)

Glädjande också att de extra 20kg som 1100-motorn väger inte känndes ngt speciellt.
Men de 40 extra kusarna gjorde susen!!:tummenupp
Tyvärr kunde jag inte filma ngt idag, men det ska ordnas senare.

Nu ska resten av kåporna på, och lite allmän gnid & polering så den blir riktigt fin.
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top