cbr 600f -98 ojämn gång vid körning?

[Family guy]

tjaba jag har byggt en fighter av en cbr 600f 1998. har monterat en acewell mätare på den klippte bort den gammla mätaren och kopplade in den nya. jag kopplade in allt utom temp,varv och hastighet ifrån kabelstocken.
Varvet tog jag på en tändkabel och hastighet på framhjulet med en magnet och en sensor som medföljer mätaren. men tempen kan det styra tändning eller ? kanske därför den går ryckigt ???vid 50kmh och uppåt går det inte att dra full gas då rycker det och jävlas pleas need some help???har även bytt stift på den satte i NGK som jag köpt av en vän till mig som jobbar på adbildelar dom tog hem mc stift till mig kanske fel stift vem vet......

 

[Mattias]

Du får nog utforska "luffarturbon", dvs luftburkens snorklar framåt. Det går inte bara att slita bort allt där fram utan att det påverkar resten. Exakt vad du ska göra vet jag dock inte, men det finns lite trådar om Kawasakis med samma bekymmer efter kra... fighterisering.

 

[Family guy]

ja jag tror oxå att det e luftintagen där fram som jävlas jag prövade att tejpa hålet men jag lämnade en springa på ca 2 cm öppen och det gorde lite skildad men den jävlas fortfarande??? Men jag tror samma som du att det måste va luften som pressas in där fram.därför går det inte att fulll gasa.tack fö info hälsningar //martin

 

[pölsa]

Tjena, jag har precis byggt färdigt min CBR, en 97:a med exakt samma problem... så jag provade lite olika lösningar.. men kom på att det räckte med att spärra solenoiden (öppet läge) till luftflödet på slangen in till centrum mellan 2:an och 3.ans förgasare... jag vet inte hur det ser ut på 98:ans modell men det funkade till slut på min hoj iallafall. (obs: gjorde massa hempantent på att ta bort slang-skiten helt men funkade ej, så jag satte ihop det som det satt orginal, det går att få plats med allt.... och bara spärra ventilen som sagt va..)

Lycka till!!