CB 600 Hornet

[Fanzy]

Standardfel på en Honda?

Haha. På så vis. var ju skönt att det inte fanns några fel på dom


Tyrvärr så blir det ingen 900 och det är pga försäkringen.

 

[HondaGreg]

..... jag inte hade sneglat på en 900 istället, har testat syrrans lite nu och jag måste tyvärr säga att den saknar det är lilla "extra" eller rättare sagt mycket, det liksom händer inget när man drar i rullen, såga mig inte nu alla 600 ägare men det är bara hur jag upplever den MEN, det är en riktigt jävla rolig å lättkörd hoj måste jag säga.

Men.... vänta nu...finn 2 fel.
Nu har jag iofs inte kört en 900 men jag har hört och kan nästan se det i specen
att en 900 är lite mer "kontrollerad" och vuxen. Alltså lite tristare..om man hårddrar det. Inte så mycket mer pulver (lite vrid då) men garanterat tyngre och mindre varvvillig. *BOORING*. Den är den dyrare också.
Och som vissa sa... jag lovar att det pirrar till lite vid 10-13k rpm.
Eller har du köpt en strypt hoj till syrran din?

Och så det här med fel på hondor... cooome on! Finns inte!
Det jag hört via en körskola en gång var att startmotorerna gav sig ganska snabbt (med det var på CB sevenfifty) och jag tror inte att man använder startmotorn så mycket efter första 3 övningslektionerna. Men visst alla har sin stil

 

[abethebabe]

Men.... vänta nu...finn 2 fel.
Nu har jag iofs inte kört en 900 men jag har hört och kan nästan se det i specen
att en 900 är lite mer "kontrollerad" och vuxen. Alltså lite tristare..om man hårddrar det. Inte så mycket mer pulver (lite vrid då) men garanterat tyngre och mindre varvvillig. *BOORING*. Den är den dyrare också.
Och som vissa sa... jag lovar att det pirrar till lite vid 10-13k rpm.
Eller har du köpt en strypt hoj till syrran din?

Och så det här med fel på hondor... cooome on! Finns inte!
Det jag hört via en körskola en gång var att startmotorerna gav sig ganska snabbt (med det var på CB sevenfifty) och jag tror inte att man använder startmotorn så mycket efter första 3 övningslektionerna. Men visst alla har sin stil

you said it, återkom när du provat en 900 men nu ska vi inte tjafsa om detta berättar bara om mina erfarenheter och jag har ju testat både en 600 och en 900 och nej, syrrans är inte strypt

*går ut till garaget och hämtar sågen*



Jag håller med om att den är tam under 7000rpm, med vid 8000 - 12500 händer det en hel del, man måste helt enkelt ligga på lite högre varvtal.

he he ok, ska ut imorron å ge den lille "jäveln" e rejäl omgång dåra, inte ligga under 12000rpm . det är väl genomgående så för nästintill alla 600r, mkt varv och foten på växelpinnen på kurviga vägar blir ju iofs lite mer aktiv körning vilket kan tala för en 600:a men man kommer inte ifrån att 600:an saknar det där lilla extra, nu har jag iofs kört lite "större" hojar med mer kubik så då tilltalar inte en 600 mig men har an inte kört hojar med mer effekt så lär man ju inte sakna det heller

 

[henk2055]

Är det nån som har koll på hur 900orna kommer se ut nästa år? Blir det samma utseende som 600 a la -07 eller kommer dom skilja sig och se ut som dom gör nu?

 

[HondaGreg]

Generellt kan du förvänta dig samma look som i år.
900 ligger något år efter i utvecklingen verkar det som.
Man satsar mer på 600 i teknik o så känns det som.

Någon som vet förresten hur stort och tungt ett paket med en slip-on är?
Jag är på väg att köpa borta i UK, frågan är hur man får hem det?!

Cheers

 

[Strindberg]

Generellt kan du förvänta dig samma look som i år.
900 ligger något år efter i utvecklingen verkar det som.
Man satsar mer på 600 i teknik o så känns det som.

Någon som vet förresten hur stort och tungt ett paket med en slip-on är?
Jag är på väg att köpa borta i UK, frågan är hur man får hem det?!

Cheers

Ja 600:an känns ju mer bekostad faktiskt. Men var det inte snack om en hornet 1000-kubikare nästa år? Eller var det bara snack?

 

[Baisarn]

Är det nån som har någon aning om hur man byter lampor till varvräknaren, halva räknaren har slocknat gäller en -98

annars en kanon hoj!

 

[Frodie]

Är det nån som har någon aning om hur man byter lampor till varvräknaren, halva räknaren har slocknat gäller en -98

annars en kanon hoj!

Jag har iofs en -03:a och den har likadant hus som 900:an men på min fick jag skruva bort hela mätarhuset, plocka bort kopan (kåporna på din årsmodell) och sedan skruva bort en innre skyddskåpa. Då kom man in till kretskortet och kunde byta lamporna till som lyser upp hastighetsmätaren och varvräknaren. Ett jäkla pill men det gick.
Din är som sagt inte likadan men jag kan tänka mig att principen är samma.
Lycka till.

 

[mr_majzoo]

Någon som gett sin hornet 600 lite vitaminer?
Ger det något med te.x portning osv?
Trivs grymt bra med min maskin men ni vet ju bara "liiite" mer

 

[ChristianSTHLM]

Förresten, måste dela med mig av min bänkning. Bänkade min 600 -00:a på en av Barkarbykvällarna. Fick 98 hk i motorn och 85 på bakhjulet. Enda gjort med den är ett GPR-slipon. Rätt bra att ha 2 ponnies mer än original.. den är ju iaf 7 år gammal. =)

 

[mr_majzoo]

Aha! Låter ju lovande detta!
Flera här som bänkat sina maskiner?

 

[Mrje]

Japp gjort hos Honda i Väsby, 97hk på bakhjulet och 61 i vrid.
Har ett Leovince slipon.

 

[rayback]

Stor Skillnad!

Ja då har man testad en hornet 600 med, måste dock hålla med abethebabe att det är stor skillnad på 900 och 600:an.

you said it, återkom när du provat en 900 men nu ska vi inte tjafsa om detta berättar bara om mina erfarenheter och jag har ju testat både en 600 och en 900 och nej, syrrans är inte strypt




he he ok, ska ut imorron å ge den lille "jäveln" e rejäl omgång dåra, inte ligga under 12000rpm . det är väl genomgående så för nästintill alla 600r, mkt varv och foten på växelpinnen på kurviga vägar blir ju iofs lite mer aktiv körning vilket kan tala för en 600:a men man kommer inte ifrån att 600:an saknar det där lilla extra, nu har jag iofs kört lite "större" hojar med mer kubik så då tilltalar inte en 600 mig men har an inte kört hojar med mer effekt så lär man ju inte sakna det heller

 

[HondaGreg]

Vad kostar en bänkning?
Har ni bara kastat på avgaset eller har ni fått det mappat o så?

Ska köpa slip-on snart så det kan vara intressant.

 

[Baisarn]

Känner mig sugen på att köpa lite bling bling typ kromade kylarskydd, kedjeskydd osv så att man har nått att pyssla med i vinter, tänkte höra med er om ni vet nån tysk web butik gärna med eng text som skeppar till sverige? Eller kanske nån eng sida?Sen en annan fråga är det nån som har bytt till stålomspunna bromslangar och kan tala om ifall det blir stor skillnad? Upplever bromsarna som lite svampiga trots nybytt bromsvätska! kanske hjälper att byta belägg. Sen när man endå är igång med alla frågor så är det nån som vet om det är några hiskeliga summor som man kan vänta vid 2400 mila servicen?

 

[mr_majzoo]

Lägger in en liten länk här med en bänkning.
En hornet 600 med Devil Shotgun slipon. Låter gótt den maskinen.
Inte min hoj, hittade den på youtube.
http://www.youtube.com/watch?v=OnXEMj6mo38

Känner mig sugen på att köpa lite bling bling typ kromade kylarskydd, kedjeskydd osv så att man har nått att pyssla med i vinter, tänkte höra med er om ni vet nån tysk web butik gärna med eng text som skeppar till sverige? Eller kanske nån eng sida?Sen en annan fråga är det nån som har bytt till stålomspunna bromslangar och kan tala om ifall det blir stor skillnad? Upplever bromsarna som lite svampiga trots nybytt bromsvätska! kanske hjälper att byta belägg. Sen när man endå är igång med alla frågor så är det nån som vet om det är några hiskeliga summor som man kan vänta vid 2400 mila servicen?

Här finns lite prylar till hornet mfl.
http://www.jesterstrickbits.co.uk/acatalog/Hornet.html
Har beställt stålomspunnet med inte monterat dem ännu. Men lite skillnad blir det nog

 

[Fredr28]

Vad kostar en bänkning?
Har ni bara kastat på avgaset eller har ni fått det mappat o så?

Ska köpa slip-on snart så det kan vara intressant.

Att bara köra den i bänk för att mäta effekten ligger på 500-800 cirkus.

Om du skall ombestycka den hamnar du på 4000-5000 för Dynojet-kit + bänkning & kalibrering. Det är priserna jag har fått från 2 Dynojetcenter här i Götet.

 

[Galen]

Någon som vet var man kan köpa "stjärtkåpan" till en 900 -02?
Är det samma inom vissa årgångar och tror ni 600ans kan passa?

Har någon en hel så är jag intresserad...

 

[KOMA]

Kraschade ju min hoj för snart en månad sen och äntligen fått den till verkstaden.Bla så pajade mitt BOS slipon så jag tänkte jag skulle prova nått annat så jag beställde Leovince sbk titan.Är det någon som har dessa å isåfall funkar dom bra å hur är ljudet?Tyvär e det 4-5 veckors leverans på dessa men det spelar ju ingen roll för jag sitter med omgipsad arm så det blir la ingen mer körning ändå.

 

[rayback]

hmm jag har

satte på sådana pipor på min, mycket gott ljud.