CB 600 Hornet

[*Sliver*]

Precis vad jag misstänkte, tack

Hur är det med skyddsplåten på orginalavgas?

Fel av mig! Bolt on givetvis... visste inte vad du tänkt dig för ngt... Själv köpte jag mitt beg. av en polare, så jag fick mecka lite för att få ihop det.... Och Aragon förklarade ju allt så fint med bild å allt så....

Ang. skyddsplåten. Mitt blev också jävligt varmt, löste problemet genom att byta burk...

 

[plastraket]

Tänkte ev skaffa en Hornet 600 då den verkar kul och har helt acceptabel försäkring Men efter ett stunds läsande här blev jag lite tveksam. Motorn verkar väldigt trött på låga varv och helst bör man ligga strax under rödmarkeringen om det ska hända något verkar de som?

Jag hade en Bandit 1200 för något år sedan... Tror ni att jag kommer kräkas över Hornets klena botten/mellanregister? Annars verkar det som en kul hoj tycker jag

 

[PeterNorth]

Ang. skyddsplåten. Mitt blev också jävligt varmt, löste problemet genom att byta burk...

Kan man köra utan eller måste plåten sitta på? Blir juh varmt som sagt

Tänkte ev skaffa en Hornet 600 då den verkar kul och har helt acceptabel försäkring Men efter ett stunds läsande här blev jag lite tveksam. Motorn verkar väldigt trött på låga varv och helst bör man ligga strax under rödmarkeringen om det ska hända något verkar de som?

Du får Hornet att låta som om det vore en moped. Har bara kört 31mil men måste ändå hålla i mig ordentligt när jag drar fullt på 1 eller 2an

 

[Sep]

Tänkte ev skaffa en Hornet 600 då den verkar kul och har helt acceptabel försäkring Men efter ett stunds läsande här blev jag lite tveksam. Motorn verkar väldigt trött på låga varv och helst bör man ligga strax under rödmarkeringen om det ska hända något verkar de som?

Jag hade en Bandit 1200 för något år sedan... Tror ni att jag kommer kräkas över Hornets klena botten/mellanregister? Annars verkar det som en kul hoj tycker jag

Jag har kört en cbr 929 innan och jag tyckte inte hornet 600'an var så slö som många får det att låta. Det beror ju på vad man vill ha.. Jag tyckte det var en skoj hoj att köra.. Sen är det ju klart att den inte är lika brutal som 180hk monsterna, men där märker man samtigt inte hastigheten..

Provkör!

 

[plastraket]

Du får Hornet att låta som om det vore en moped. Har bara kört 31mil men måste ändå hålla i mig ordentligt när jag drar fullt på 1 eller 2an

Jag har kört en cbr 929 innan och jag tyckte inte hornet 600'an var så slö som många får det att låta. Det beror ju på vad man vill ha.. Jag tyckte det var en skoj hoj att köra.. Sen är det ju klart att den inte är lika brutal som 180hk monsterna, men där märker man samtigt inte hastigheten..

Provkör!

Jaja, får väl prova först då innan jag skriver något mer dumt

 

[ChristianSTHLM]

Jaja, får väl prova först då innan jag skriver något mer dumt

Jag körde mot en del literhojar på Barkarby i onsdags och höll hyggligt jämnt upp till ca 100km/h. Visst är det litet ketchup med du blir absolut inte besviken.

 

[chaabo]

Jaja, får väl prova först då innan jag skriver något mer dumt

Själv åker jag Hornet 600 -07, och har visserligen inte åkt mer än 45 mil på den, men jag tycker det är lagom mos genom hela registret. Givetvis lite ketchup över det, men inte så det stör. Sen är det ju desto roligare att varva också

 

[Aggish]

Är det någon som vet vart man kan köpa täckplattor och täcka för hålen om man tar bort passagerarhandtaget?

 

[*Sliver*]

Kan man köra utan eller måste plåten sitta på? Blir juh varmt som sagt

OK du menade med slip-on på också... Nej har inte märkt ngt... har ett slip on från "Micron" och kan fan ta på det nästan hela tiden.. vet inte hur det e med andra Slip/bolt -on men har 3 polare som kör hornet (både 600 o 900) med slip-on utan problem...

 

[PeterNorth]

Kan man köra utan eller måste plåten sitta på? Blir juh varmt som sagt

OK du menade med slip-on på också... Nej har inte märkt ngt... har ett slip on från "Micron" och kan fan ta på det nästan hela tiden.. vet inte hur det e med andra Slip/bolt -on men har 3 polare som kör hornet (både 600 o 900) med slip-on utan problem...

Det jag egentligen vill veta är om orginal och slipon blir farligt VARMA utan den där fula aluplåten som gömmer hela avgassystemet.

 

[Paser]

Det jag egentligen vill veta är om orginal och slipon blir farligt VARMA utan den där fula aluplåten som gömmer hela avgassystemet.

Jag har ett kolfiber slipon och det blir bara ljumet, inga problem med värme där inte

 

[Crank]

Tack för svaret.
Jag trodde i min enfald att det kanske bara var att ta väck kåpan och dra om lite kablar.
Det är förbannat synd att Honda förstörde en annars väldigt grym hoj på detta viset.

Min är en S omgjord till F utan att mätarna är bytta och så illa tycker jag inte att det blev. Inte jag som gjort det för övrigt.

 

[Markus H]

Min är en S omgjord till F utan att mätarna är bytta och så illa tycker jag inte att det blev. Inte jag som gjort det för övrigt.

Haha!!!

Den där hojen kollade jag på i höstas men det slutade med att jag köpte en annan svart hornet..Coolt! E du nöjd?

Go hard or go home!!!

 

[Crank]

Haha!!!

Den där hojen kollade jag på i höstas men det slutade med att jag köpte en annan svart hornet..Coolt! E du nöjd?

Go hard or go home!!!

Hehe... tog bort smygreklamen =) Jao har ju bara kört ca 15 mil, nu i helgen, så jag vettefan. Hittills går den ju bra iaf. Första hojen så jag har inte så mycket att jämföra med heller =)

 

[Dyzon]

Kapade originalet med Dremel + mattkniv.



Jupp, borrade ett nytt hål. Låshuset sitter med en klämma på insidan, bara att borra nytt hål med ett litet jack för att fixera låshuset. Enklare än vad det låter.
Kan damma av kameran till helgen igen.

Vad hände med att damma av kameran??

 

[ullph]

Hallå! Någon som har hållare till sitt skivbromslås och kan ge mig en god idé på var jag kan sätta fast hållaren? Hornet 600-07..
Bifoga gärna bilder=)

 

[chaabo]

Hallå! Någon som har hållare till sitt skivbromslås och kan ge mig en god idé på var jag kan sätta fast hållaren? Hornet 600-07..
Bifoga gärna bilder=)

Jag har hittat en i mitt tycke klockren placering för skivbromslåset. Kan fota lite på det i eftermiddag och se om fixar att lägga in några bilder här.

 

[Baisarn]

hittade en lösning jag tycker fungerar bra. Fäste abus orginal hållare precis bredvid kopplingen. taskig mobil bild kanske ger en lite uppfattning,

mvh / B

 

[xylitol]

Hej...min 600a -01 låter "högt" på tomgång.... drar jag in kopplingen försvinner det men sen rasslar det när jag släpper ut kopplingen i N...

sen låter det som att bromsoken ligger emot när jag rullar cykeln, kan jag sjystera det eller är det bara att köra på som vanligt... det låter /tjuter lite från bromsen som en gammal volvo typ eller kanske jag borde göra...

e så j-a dålig på sånt här känner jag...

Mvh
J

 

[ullph]

hittade en lösning jag tycker fungerar bra. Fäste abus orginal hållare precis bredvid kopplingen. taskig mobil bild kanske ger en lite uppfattning,

mvh / B

Ser ut ungefär som jag har satt min. Fick med en massa skit till hållaren, men de slutade me att jag bara använde den del man behöver för att låsa låset igenom. mGärna fler bilder om ni har!

/knUllF