Car vs Bike..

Den gick ju fan inte att kolla på den bara buffrar hela tiden :fatta!
Men jag såg slutet och hojen vann iallefall... :)
 
najs video.... va tvärsäker på att hojen skulle vinna stort dock. hade banan varit lite längre hade den nog vunnit mkt "större"
 
Visst lite old kanske men fortfarande lika kul och se, ingen som har nåt mer top gear avsnitt med liknande jämnförelse ?
 
Jag minns att Bike hade ett test mellan en FZR1000, Diablo och en "drag-truck"!! i början av 90-talet (tror jag).. Hojen var snabbast till 200 men sen var det Lambo.. Vet inte riktigt vad lastbilen hade där att göra men, kul..
 
vad hände med tiff needell egentligen? helt klart bästa motor journalisten i mitt tycke, killen kan gasa!
 
Lämnade Top Gear och startade Fifth Gear (programet ni nyss såg).

Vet dock inte om det blev mer än en sesong, saknar också killen!
 
Hade jag fått ratta bilen så hade hojjen inte haft en sportkeps.. Han lekte ju bara, styla med ställ osv. Visst hojsnubben kanske showa lite också, lite slang etc, men det va knappast en seriös jämförelse tycker jag.
 
kajlyl skrev:
i regel vinner standard hoj mot standard bil men race bil vinner mot race hoj.
På knixigare vägar/banor, så vet jag lägsta tider för resp. fordon, i standard skick, där standardbilen e kvickare. Ta en duktig förare, t ex jag, skulle utan probs köra mitten 4-repor på bulten med en GT3a eller 2a, på den vägen tror jag det skulle bli dylika tider då det inte är spec långa rakor, de rakor som finns. Inte många sporthojjar som ens går att köra såfort där, hur duktig än föraren är, och då är den rel snabb. Tar vi bogan, eller neråt sorunda så skulle bilen ha ännu större fördel. Däremot, rosenhill-mot nynäs skulle bli tufft för bil-snubben om hojkillen kunde sin sak... Allt är relativt :rolleyes:
 
visst är det så.. men i regel :tungan

tar man knutstorp(sveriges mest tekniska bana) t.ex. så tror jag att en ny sporthoj typ K5 skulle klara 1.03-04 med rätt förare utan problem.
någon biltidning var där nyss o körde div. (super)sportbilar, snabbaste la tider på 1.13.. nu är detta knappast de snabbaste bilarna klarar men att kapa mer än 5sec är nog jävligt svårt!
 
kajlyl skrev:
visst är det så.. men i regel :tungan

tar man knutstorp(sveriges mest tekniska bana) t.ex. så tror jag att en ny sporthoj typ K5 skulle klara 1.03-04 med rätt förare utan problem.
någon biltidning var där nyss o körde div. (super)sportbilar, snabbaste la tider på 1.13.. nu är detta knappast de snabbaste bilarna klarar men att kapa mer än 5sec är nog jävligt svårt!
En sniken S60 challenge presterar 1,06 där med en fjortis bakom ratten... känner en med M3 som kört 1,07 ..med den bilen hade jag kapat tiden med ngn sekund eller 2-3, samt folk med mer potenta bilar, som man känner mer lr mindre som kört neråt 1 min blankt med i princip standardbilar.
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top