Cafébygge på CB 500

[Micke Håkansson]

Här kommer en liten bild på min nyligen införskaffade Kawasaki Z1 1974 som utlovat.
Dock inget projekt som kommer att påbörjas närmsta tiden....
byggtråd kommer garanterat när det är dags.

 

[Micke Håkansson]

Blir riktigt sugen på att bygga på en gammal hoj nästa gång när jag ser ditt bygge.
Så otroligt mycket snyggare detaljer än på dagens hojar och du renoverar förbannat smakfullt.
Snyggt mix på borstat, polerat, svart och inte att förglömma ramen !

Det tycker jag absolut att du ska göra, förbannat kul att jobba med äldre guldklimpar.....och jag håler fullständigt med om att de har en snyggare estetisk design än dagens hojar. Dessutom en betydligt skönare känsla av att "verkligen" köra hoj........fast det är ju givetvis en smaksak.

Kul att du gillar min hoj i alla fall, tack för de fina kommentarerna!!!

Grymt bygge, ser ut att bli en riktig pärla. Precis rätt känsla.

Fortsätt på samma sätt!

Tackar

Riktigt snyggt bygge Micke

Keep up the good work!!!

Det lovar jag
Tack så mycket...

 

[Skrotnisse]

Blir riktigt sugen på att bygga på en gammal hoj nästa gång när jag ser ditt bygge.
Så otroligt mycket snyggare detaljer än på dagens hojar och du renoverar förbannat smakfullt.
Snyggt mix på borstat, polerat, svart och inte att förglömma ramen !

Charmen med gammelcyklar jämfört med modernare, är att det är renodlad mekanik.
Inga kylare, bränslepumpar och trams att behöva gömma.
Gömma är ghej.
Dessutom levererades de från fabrik med fullt synliga motorer.
Då måste det se vettigt ut.
Så kallade "retrohojjar" får inte alls samma dragningskraft, emedan de är konstruerade för att se ut.
Originalen konstruerades med funktion som mål.

Laverdas trepipare fick mycket beröm för sitt utseende.
Designavdelningen bestod av en modellsnickare som var duktig på att göra täckkåpor som inte tog för mycket plats..
Funktion ger skönhet.

 

[Mhassic]

Vilken fin z750 du hittat....
Har haft en Z1000-83 som äldsta hoj, ångrar mig djupt att jag sålde den.

 

[Micke Håkansson]

Vilken fin z750 du hittat....
Har haft en Z1000-83 som äldsta hoj, ångrar mig djupt att jag sålde den.

Det är en Z900

 

[Micke Håkansson]

Ja vad ska man då göra på sin lilla semester?
Det blev lite polering idag
Fick även mina nya lamphållare idag och blev förbannad som få när jag öppnade paketet.....det var spruckna, båda två.
Så imorgon skickas de tillbaka till den "vänlige" säljaren, får försöka modifiera de jag har så att de passar.

Blev en liten bild på mitt lilla poleringsjobb idag, blev inte alls dumma

 

[Jörgen Karlsson]

Här kommer en liten bild på min nyligen införskaffade Kawasaki Z1 1974 som utlovat.
Dock inget projekt som kommer att påbörjas närmsta tiden....
byggtråd kommer garanterat när det är dags.

Grattis! Z1 och första modellen av Z1000 är en av mina favvosar bland de gamla tvåventilade 70-tals radfyresporthojarna. Riktigt rått tvåventilsljud i dom när det satt 4:1.
Minns det lite hesa vrålet med sitt typiska dallrande ton, som en vråltrimmad B20 i rallyskogen. Och riktigt tufft snark och gurgel på motorbroms

Gammal kultfilm där man hör det typiska hesa tvåventilsvrålet

[YOUTUBE-ID]5S6m2W_L2WY&feature=related[/YOUTUBE-ID]

 

[Henrik]

Missat den här tråden helt. Men så kom den på tal idag när vi var hos Larzon och kolla in hans RD350 bygge. Mycket lovord fick du under fikat, nu när man kollat igenom tråden kan jag inte annat än stämma in i kören.. Damn va grymt bygge!

 

[Micke Håkansson]

Grattis! Z1 och första modellen av Z1000 är en av mina favvosar bland de gamla tvåventilade 70-tals radfyresporthojarna. Riktigt rått tvåventilsljud i dom när det satt 4:1.
Minns det lite hesa vrålet med sitt typiska dallrande ton, som en vråltrimmad B20 i rallyskogen. Och riktigt tufft snark och gurgel på motorbroms


Ja det är en milstolpe som jag var tvungen att ha
ska bli kul som tusan att köra igång med denna nästa vinter.
Visst låter de gött

 

[bullysmile]

Vilket bygge!!! satan vad snygg allt blir!
Önskar man hade den kunskapen och tillgångarna, då skulle man lätt ge sig på ett sådant projekt

 

[Micke Håkansson]

Missat den här tråden helt. Men så kom den på tal idag när vi var hos Larzon och kolla in hans RD350 bygge. Mycket lovord fick du under fikat, nu när man kollat igenom tråden kan jag inte annat än stämma in i kören.. Damn va grymt bygge!

Tack så mycket!!!!!
Nu börjar den ju närma sig sin slutfas, om 1 1/2 vecka startas den upp om allt går enligt planerna.

Vilket bygge!!! satan vad snygg allt blir!
Önskar man hade den kunskapen och tillgångarna, då skulle man lätt ge sig på ett sådant projekt

Tackar

 

[Panzaa]

Gött!

Vi får köra poleringskrig

Ligger som ett V i soffan nu efter en hel dags slipande.. pust

 

[Skrotnisse]

Z900/Z1000 har inte bara det råaste ljudet.
De har en brutal. oborstad effektkurva som får en att glömma effektsiffrorna.

 

[Micke Håkansson]

Nu är semestern äntligen över
Fortsatte lite idag och fick en del gjort.
Blev till att sätta kapen i lampfästena som inte passade innan....nu gör dom det
Elen färdigdragen och kopplad, därmed lampan på plats och öven nya blinkers.
Kör med original indikationslampor så det blev en liten ny Honda dekal på den.....som jag sa från början så har jag valt att behålla en del av originaldragen på hojen för att det ska vara just en ombyggd CB500.
Förgasarna ramlade på plats och så öven de nya filterna, blev attans trevligt!!

Nu börjar det närma sig för uppstart.
Imorgon ska den nya tändningen kopplas och jag ska ställa ventilerna som jag helt glömt bort. Därefter är det bara frambroms, lite vajrar, mätare och inpassning av avgassystemet som inte passade kvar innan den ska igång.
Hoppas att jag hinner med det under veckan.

 

[Dickhead]

Grattis! Z1 och första modellen av Z1000 är en av mina favvosar bland de gamla tvåventilade 70-tals radfyresporthojarna. Riktigt rått tvåventilsljud i dom när det satt 4:1.
Minns det lite hesa vrålet med sitt typiska dallrande ton, som en vråltrimmad B20 i rallyskogen. Och riktigt tufft snark och gurgel på motorbroms

Gammal kultfilm där man hör det typiska hesa tvåventilsvrålet

[YOUTUBE-ID]5S6m2W_L2WY&feature=related[/YOUTUBE-ID]

Sjukligt skönt ljud! Man kanske skulle bygga en tvåventilstopp till hojen

 

[Panzaa]

Snygga tändspolar.. Tycker mig känna igen dem ifrån mitt eget bygge.
Ramen passade riktigt bra ihop med motorn, var lite skeptiskt först, men det ser kanoners ut!

 

[Micke Håkansson]

Snygga tändspolar.. Tycker mig känna igen dem ifrån mitt eget bygge.
Ramen passade riktigt bra ihop med motorn, var lite skeptiskt först, men det ser kanoners ut!

På vilket sätt var du skeptisk?
Kul att du gillade resultatet i alla fall



Idag har jag ställt ventilerna, kopplat in frambromsen och luftat den, kopplat in den nya tändningen....ska bara ställa in den imorgon.
Förhoppningsvis blir den klar imorgon, kanske rent av hinner starta upp den, annars blir det på måndag men nu är det nära
Bara justering av koppling, gasvajrar och avgassystem kvar innan uppstart....och ställa tändningen som sagt.
Återkommer imorgon men uppdatering, kanske någon bild också

 

[Locke]

Måste berömma det fina detaljarbetet. Utomordentligt! Väntar med spänning på slutresultatet

 

[Panzaa]

Trodde att färgen på ramen skulle sticka i ögonen på ett helt annat sätt än vad det gör nu när hojjen börjar ta form! Sannerligen ett annorlunda färgval, men det ser kanoners ut nu!

Skall bli kul att se bilder!

 

[Micke Håkansson]

Mina damer och herrar,
då var den klar för uppstart!!!!
Ska slänga i lite olja och koppla in en extern soppatank sen ska den sparkas igång.
Hinner troligtvis inte med detta imorgon då jag ska sitta i föredrag om oljornas heliga värld hela dagen men på måndag ska den i alla fall igång.
Och förhoppningsvis går allt som det ska
Kanske rent av blir en liten film från uppstarten.
Därefter ska cuts passas in helt innan det bär av till sadelmakare och därefter ska tank, cuts och sidokåpor iväg till lack.
Tyvärr kommer det troligtvis att dröja då både sadelmakare och lackerare har fullt upp inför kommande säsong så bilder på slutresultatet kommer antagligen att dröja sent in i april....
Men jag har lite bultar m.m som ska bytas ut under tiden så att allt blir i handpolerat rostfritt och så blir det säker en massa puts också
Men den som väntar på något gott