Bytt/gjort egna reeds nån?

Stoppsladd

Under uppbyggnad.....
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Gagnef
Hoj
Yamaha wr250X -08
Är det nån som gjort egna reeds (finns fiber ark att köpa på Duells) eller köpt från nån firma?
Gav det nåt resultat och i så fall hur? Vrid? topp effekt?
 
Stoppsladd skrev:
Är det nån som gjort egna reeds (finns fiber ark att köpa på Duells) eller köpt från nån firma?
Gav det nåt resultat och i så fall hur? Vrid? topp effekt?


Ja finns att köpa på duells..Har inte testat själv men har hört att d ökar varvtalet och blir piggare!!
 
Sebbulon skrev:
Ja finns att köpa på duells..Har inte testat själv men har hört att d ökar varvtalet och blir piggare!!

Ja jag tycker ju att det borde bli bättre men hade ju vart kul omdet hade varit nån som provat å kunde rapportera. :)
 
Stoppsladd skrev:
Ja jag tycker ju att det borde bli bättre men hade ju vart kul omdet hade varit nån som provat å kunde rapportera. :)

Jag har gjort ett kolfibermembran från duells, hojjen blev genast piggare och rappare som sagt, tyckte det var värt att byta. Ingen risk för att få in metalskiten i motorn också :)
 
Mini Mulle skrev:
vad är en reed? vad gör den osv.

reedsen sitter innanför plattan som sitter mot blocket (den som förgasaren är skruvad i)
Är inte helt hundra på vad dom gör men det har med att förbättra bränsle/ luftblandning. Dom öppnar och stänger hela tiden och då är det bättre med ett fiber material som är lätt och samtidigt väldigt styvt.

Kanske nån annan som kan förklara bättre?
 
MasterDanne skrev:
Jag har gjort ett kolfibermembran från duells, hojjen blev genast piggare och rappare som sagt, tyckte det var värt att byta. Ingen risk för att få in metalskiten i motorn också :)

Kanon! Va iaf in i går och beställde ett ark.
Gjorde du en reed i en hel del. Eller delade du på den så som originalet ser ut?
 
Stoppsladd skrev:
Okej!
En fråga till då?
Klippte eller sågade du ut dom kan ju tänka mej att det spricker om man klipper.??? :va

klippte där det skulle vara rakt och sen skar med en kniv för att få de dubbla bladen (i mitten) den sista slipade jag lite lätt med fins sandpapper :)
 
MasterDanne skrev:
klippte där det skulle vara rakt och sen skar med en kniv för att få de dubbla bladen (i mitten) den sista slipade jag lite lätt med fins sandpapper :)

Perfa!
Tack för tipsen :tummenupp
Slipper man ju liksom knäcka sönder nånting i onödan.
Biten man får va ju inte direkt stor 5x9cm (kostade 240kr)
 
Stoppsladd skrev:
reedsen sitter innanför plattan som sitter mot blocket (den som förgasaren är skruvad i)
Är inte helt hundra på vad dom gör men det har med att förbättra bränsle/ luftblandning. Dom öppnar och stänger hela tiden och då är det bättre med ett fiber material som är lätt och samtidigt väldigt styvt.

Kanske nån annan som kan förklara bättre?


Fördelar bränsleblandningen och motverkar att bränsleblandningen sugs tillbaka (reedsen gör att bränslet bara kan färdas åt ett håll)
 
Anton_Ljunghusen skrev:
Fördelar bränsleblandningen och motverkar att bränsleblandningen sugs tillbaka (reedsen gör att bränslet bara kan färdas åt ett håll)

Ja precis! Nu ramla poletten ner här oxå! :tummenupp
Va typ det jag menar när den öppnar och stänger hela tiden.
 
jag har iaf gjort egna nu av det där arket man kunde köpa på duells. 240kr Räckte till 3reeds uppsättningar. Så man kan gå ihop nåra stycken och dela :tummenupp

Blev en liten skillnad på botten /vridet men en avsevärd skillnad på topp.
Nu har ju jag iofs en egen tillverkad rocket key monterad som gör att man tappar lite i botten men den hjälper till bra på toppen men vem åker på halvgas? :D
Kan klart rekomenderas iaf till dom som är lite händiga.
 
Nyheter
En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...

Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...

Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning

I samband med MotoGP-racing...

Back
Top