Byte styrlager t. koniska, fått problem

Locke

Medlem
Gick med
29 Feb 2008
Ort
Norrtälje
Hoj
CBR600F -93
Bytte till koniska styrlager med påföljden att jag inte kan dra åt den övre av de två muttrarna på styrstången ovanför "halsen". Övre lagret måste ner 3mm och det undre ska in ca 1mm.

Har gjort en liten bild på hela problemet, så ni förstår vad jag menar (sett framifrån i genomskärning). Måste ner med lagersätet även nedanför den sista "trappan". Är precis så att det går över den andra. Den sista "trappan" är ca 2-3mm mindre i diameter än de övriga.

Någon som stött på liknande problem vid byte till koniska lager? Hur gjorde ni för att lösa det?

Hojen är för övrigt en honda cbr 600f -93 (likadant styrlager som till 900rr, 1000rr och många andra modeller)
 

Bifogat

  • styrlager.jpg
    styrlager.jpg
    129.9 KB · Visningar: 128
Last edited:
Första tanke är har du rätt lager?
Har du jämfört det nya med det som satt där förut?
 
Svar ja, det är rätt lager. Har pratat med återförsäljaren och de påstår att de aldrig haft problem med detta innan.
Har du bankat ur de gamla banorna?? Du hade väl rullager förut och fått koniska nu. Bytte på en vtr i fjol och fick banka rätt bra innan den nedre lagret satt där det skulle. Sen måste man vara upp o ner när du bankar i den nedre i styrhuvudet...
 
Som Dofils säger så verkar det ju som om du glömt kvar en gammal lagerbana.
Jag höll på att göra samma rookiemisstake men märkte att det va svårt att få i två lager i samma hål.

Förstår inte varför det ska vara sådana där "trappor" som du ritat upp på bilden... verkar knas.
 
jag tror också på det Dofilus och mjukis gissar. Det gamla lagret består av tre delar/ lager och det nya av 2. Bara till att räkna hur många delar /lager du fått ut.

Edit: bilden visade inte lagerbanorna.
 

Bifogat

  • cbr.jpg
    cbr.jpg
    73.3 KB · Visningar: 545
Last edited:
oh shit, ni har nog rätt :huvet . Stort tack till Dofilus, mjukis och maciver.

Den nedersta "trappan" är nog som ni säger i själva verket den gamla lagerbanan (visste inte att de gick att ta lös). Jag antar att det blev fel i skallen när de nya lagren bara bestod av två delar (och dammskyddet). Bifogar en bild från TjReal som visar hans lager (likadana som mina), och där ser man ju att lagerbanorna också ska ut. De sitter kvar på min hoj...

känns som att detta är ett misstag man bara gör en gång :D
 

Bifogat

  • styrlager2.jpg
    styrlager2.jpg
    122.4 KB · Visningar: 158
oh shit, ni har nog rätt :huvet . Stort tack till Dofilus, mjukis och maciver.

Den nedersta "trappan" är nog som ni säger i själva verket den gamla lagerbanan (visste inte att de gick att ta lös). Jag antar att det blev fel i skallen när de nya lagren bara bestod av två delar (och dammskyddet). Bifogar en bild från TjReal som visar hans lager (likadana som mina), och där ser man ju att lagerbanorna också ska ut. De sitter kvar på min hoj...

känns som att detta är ett misstag man bara gör en gång :D

Det är väl därför man har kamraterna här på Forum (och förstås verkstäder i nödfall)! Alla har vi varit nybörjare och första-gångare...
 
Det är väl därför man har kamraterna här på Forum (och förstås verkstäder i nödfall)! Alla har vi varit nybörjare och första-gångare...

Jepp den hjälpen är ovärdelig, speciellt för någon som saknar kunniga vänner irl :). Tack för hjälpen boys!
 
Nyheter
Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Back
Top