Byte styrhuvud BMW R1100S

[Heffaklumpen]

Såg till min sorg, att mitt styrhuvud har gått av efter en "liten lätt" marksyning på Mantorp.
Är det någon som bytt styrhuvud förr?
Hur mycket pyssel är det?

 

[sportbike]

2640117 Såg till min sorg, att mitt styrhuvud har gått av efter en "liten lätt" marksyning på Mantorp.
Är det någon som bytt styrhuvud förr?
Hur mycket pyssel är det?

Antar att du menar gaffelkrona ?
Är det övre eller nedre,och var är det av ?
Bild ?

 

[Heffaklumpen]

2640177 Antar att du menar gaffelkrona ?
Är det övre eller nedre,och var är det av ?
Bild ?

Nix, Det är styrhuvudet som fått sig en snyting.
BMW´n har en lite lustig konstruktion,med sin televerhistoria.
Den ser ut att sitta bultad, så det borde inte vara alltför knöligt med byte, men om det är nå´n som gjort det förrut, så är jag tacksam för tips.

 

[xyx]

2641669 Nix, Det är styrhuvudet som fått sig en snyting.
BMW´n har en lite lustig konstruktion,med sin televerhistoria.
Den ser ut att sitta bultad, så det borde inte vara alltför knöligt med byte, men om det är nå´n som gjort det förrut, så är jag tacksam för tips.

Ajaj. Är det inte ett helt rambyte som är aktuellt där?

Hoppas det ordnar sig iaf!

 

[Heffaklumpen]

2641810 Ajaj. Är det inte ett helt rambyte som är aktuellt där?

Hoppas det ordnar sig iaf!

Tror inte det, har inte strippat hela cykeln än, men jag har för mig att styrhuvudet sitter bultat i ramen.
Hoppas...

 

[G-L]

Styrhuvudet är bultat i motorn och finns som separat reservdel. Du kan till exempel titta på http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/MainDiagrams.asp?mospid=47962
Ganska möe dret som ska demonteras dock innan du kommer fram. Kolla också att du inte har följdskador (fästena, kulleden, med mera).

 

[Heffaklumpen]

2641867 Styrhuvudet är bultat i motorn och finns som separat reservdel.
Ganska möe dret som ska demonteras dock innan du kommer fram...

Har väl listat ut att det kommer att bli lite pyssel (hoppas vintern blir lång).
Gissningsvis, palla upp under motorn, plocka bort övre gaffelkronan, ta bort stötdämpare, oc´h lite bromsrör osv... men måste man riva televern också? eller kan det sitta kvar. Tänkte bara släppa på kåpställning och låta allt sitta kvar ocg försöka lirka ut eländet. Fungerar det eller är det dömt att misslyckas ?

 

[G-L]

2641882 Har väl listat ut att det kommer att bli lite pyssel (hoppas vintern blir lång).
Gissningsvis, palla upp under motorn, plocka bort övre gaffelkronan, ta bort stötdämpare, oc´h lite bromsrör osv... men måste man riva televern också? eller kan det sitta kvar. Tänkte bara släppa på kåpställning och låta allt sitta kvar ocg försöka lirka ut eländet. Fungerar det eller är det dömt att misslyckas ?

Vågar inte ha någon åsikt om det.
Bara en from förhoppning om att du ska lyckas med föreslagen metod så att inte vintern behöver dra ut på tiden så förbaskat...
Åsså en hållen tumme för att du inte har fler oupptäckta skador - såg ju inte alltför skojigt ut det där!

 

[Noll-Koll]

Ramnummret brukar väl sitta där, kanske inte på BMW? Om det gör det så blir det ju ett problem till... Lycka till!

 

[sportbike]

2642190 Ramnummret brukar väl sitta där, kanske inte på BMW? Om det gör det så blir det ju ett problem till... Lycka till!

om jag inte minns helt fel,så sitter det på en plåt längre bak på ramen.

 

[Heffaklumpen]

Det nya huvudet är beställt...
Nu är det bara att vänta på postfarbrorn.
Hoppas det är långt kvar tills nästa säsong

 

[DrSwizz]

2641882 Har väl listat ut att det kommer att bli lite pyssel (hoppas vintern blir lång).
Gissningsvis, palla upp under motorn, plocka bort övre gaffelkronan, ta bort stötdämpare, oc´h lite bromsrör osv... men måste man riva televern också? eller kan det sitta kvar. Tänkte bara släppa på kåpställning och låta allt sitta kvar ocg försöka lirka ut eländet. Fungerar det eller är det dömt att misslyckas ?

Ställ samma fråga på http://forum.bmw-mc-klubben.se/ där finns det säkert någon som vet hur du bör göra.

 

[ingvar.olsson]

!!!!!!!!!!!!!!!!! OBS !!!!!!!!!!!!!!!!!
Jag kan ha glömt/missat något så det här ska inte ses som en reparations-
beskrivning utan bara som en principiell vägledning. Användande av detta
sker på egen risk.
!!!!!!!!!!!!!!!!! OBS !!!!!!!!!!!!!!!!!

Jag är inte BMW mekaniker men jag har gjort samma sak på en 850R.
Den har visserligen ingen kåpa men är annars i grunden samma konstruktion.

Den del du behöver byta kallar BMW för ram så jag använder det ordet i texten nedan.

För att komma åt fästbultar mm så tror jag att du måste ta av tanken.
Av servicemanualen att döma så sitter kåpställningen fäst i ramen så den måste också lossas.

Ramen är en gjuten aluminiumsak som är ca 40-50 cm lång.
Den är skruvad i motorn med en genomgående bult och den har två
stödben i stål som fäster längra bak på motorn. Det övre fästet för stötdämparen sitter också i den här delen.

I styrkronan på 850R sitter ett lager med en grov insexbult som fäster
i ramen (under BMW märket i plast i kronan). På 1100S är
det inte ett lager utan något annat; Det verkar vara en kulled enligt manualen, jag tror den är gängad i undersidan av styrkronan.

Om man tar bort kåpan på 1100S, lossar kåpställningen, lossar stötdämparen, lossar leden, lossar den genomgående bulten och stödbenen så bör det vara enkelt att lyfta ut ramen och byta ut den men det sitter massa elkablar mm fästa på den. Det är en hel del jobb med andra ord...

En sak att tänka på är att palla under motorn (även om den står på
centralstöd) eftersom framänden inte bär längre.

Jag har 1100S servicehandbok som en PDF som jag kan bränna en kopia av om du vill. Den är för stor för att skicka som mail.

Slå en signal om det är något mer du undrar.

Ingvar Olsson
08/6547231

 

[Heffaklumpen]

Styrhuvudet är bytt. Tog runt 3 timmar samt en del fula ord om dom som tillverkat cykeln. Hade dom minskat storleken på kragmutter som håller den nedre infästningen med 1 mm så hade det bara tagit drygt 1½ timme.

Nu håller jag på att försöka rikta upp kåpställningen samt måttar in dom nya kåporna. Sen är det bara resten kvar.