av en som i princip bara vet att en MC har två hjul!!
Råkade iaf ut för följande, efter att ha satt dit ett nytt kopplingshandtag körde jag en sväng. Parkerade, kom tillbaka efter en stund och skulle starta hojen. Växeln låg i ettan och koppling intryckt, (oljelampa belysning funkade) trycker på startknappen - stendöd!! Lägger växeln i neutral, upp i tvåan och ner i ettan igen och försöker starta igen - inga problem. Frågar min körskollärare, som visar mig på en kontakt på undersidan av kopplingshandtaget, som jag kanske har "rubbat på" av misstag.
Fråga - hur fungerar denna (Honda CB650 - snart pensionär)?
Är det ngt man kan justera/spänna alt få ditsatt en ny "kontakt"??
Engångsförteelse - eller? Kan det hända under körning?
Råkade iaf ut för följande, efter att ha satt dit ett nytt kopplingshandtag körde jag en sväng. Parkerade, kom tillbaka efter en stund och skulle starta hojen. Växeln låg i ettan och koppling intryckt, (oljelampa belysning funkade) trycker på startknappen - stendöd!! Lägger växeln i neutral, upp i tvåan och ner i ettan igen och försöker starta igen - inga problem. Frågar min körskollärare, som visar mig på en kontakt på undersidan av kopplingshandtaget, som jag kanske har "rubbat på" av misstag.
Fråga - hur fungerar denna (Honda CB650 - snart pensionär)?
Är det ngt man kan justera/spänna alt få ditsatt en ny "kontakt"??
Engångsförteelse - eller? Kan det hända under körning?
