På din så måste du byta kronor för att USD-gaffeln ska passa. Vad gäller skillnad: marginell. Den gaffel som sitter på har alla justeringsmöjligheter man kan önska med förspänning, retur och kompression. Sen kan man ju alltid byta fjädrar om man tycker att man behöver det.
Men om det skulle bli någon märkbar förbättring / förändring i väghållning? Ytterst tveksamt. Standardgafflar är rätt lika i konstruktion, oavsett om det är Showa, KYB eller någon annan som tillverkat dom (i ditt fall Showa). Det är när det börjar vara grejjer ämnade för racing det blir större skillnader.