Byte av styrhalvor på R1 ?

[R1 racer]

Är inne på att byta styrhalva på en R1:a (04).
Förmodar att det ser liknande ut på äldre R1r också.

Bara kikat på det visuellt än sålänge.

Är man tvungen att ta av den stora kron muttern och övre gaffelkronan för att komma åt?
Det mesta sitter ganska tajt för att komma åt med verktyg och sedan lossa styrhalva.

Går det möjligtvis sänka ena gaffelbenet och ta det den vägen?
Till problemet hör att jag inte har nåt främre depåstöd som lyfter i kronan och frigör gaffelbenen i luften.

 

[zilog]

Är inne på att byta styrhalva på en R1:a (04).
Förmodar att det ser liknande ut på äldre R1r också.

Bara kikat på det visuellt än sålänge.

Är man tvungen att ta av den stora kron muttern och övre gaffelkronan för att komma åt?
Det mesta sitter ganska tajt för att komma åt med verktyg och sedan lossa styrhalva.

Går det möjligtvis sänka ena gaffelbenet och ta det den vägen?
Till problemet hör att jag inte har nåt främre depåstöd som lyfter i kronan och frigör gaffelbenen i luften.

Bara rent generellt så brukar jag lyfta mina hojar med centralstöd eller depåstöd bak, och sedan lyfta upp framändan med hjälp av en domkraft under motorn, kan tom. funka att palla under tegelstenar, brädor etc.

 

[Superbike Roger]

Det går utmärkt att sänka benen också tar nog lika lång tid som att plocka av övre kronan.

Såg nu att du inte hade depåstöd fram då är alternativet enkelt av med övre kronan.

Är inne på att byta styrhalva på en R1:a (04).
Förmodar att det ser liknande ut på äldre R1r också.

Bara kikat på det visuellt än sålänge.

Är man tvungen att ta av den stora kron muttern och övre gaffelkronan för att komma åt?
Det mesta sitter ganska tajt för att komma åt med verktyg och sedan lossa styrhalva.

Går det möjligtvis sänka ena gaffelbenet och ta det den vägen?
Till problemet hör att jag inte har nåt främre depåstöd som lyfter i kronan och frigör gaffelbenen i luften.

 

[R1 racer]

Tacksam för svaren

Nästa huvudbry är med vilket moment kron och övriga muttrar ska åter spännas med,hittar ingen info om det

Står ingen sån info i "ägarens handbok"

 

[Superbike Roger]

På GSXR1000 så är momentet föjande
Steering stem nut 90nm

Tacksam för svaren

Nästa huvudbry är med vilket moment kron och övriga muttrar ska åter spännas med,hittar ingen info om det

Står ingen sån info i "ägarens handbok"

 

[TwinSucker]

Tacksam för svaren

Nästa huvudbry är med vilket moment kron och övriga muttrar ska åter spännas med,hittar ingen info om det

Står ingen sån info i "ägarens handbok"

Nu vet jag inte på pricken hur det är på din... men på min Mille så skulle kronmuttern dras med 100 Nm, skruvarna till slipon 25 Nm samma på dom som håller gaffelbenen och byglarna till broms och kopplingshandtag med 8 Nm.
Kan inte tänka mig att det skiljer så himla mycket.