Byte av hoj för bättre körställning

Tack för feedbacken grabbar!

Tror dock att en hayabusa både maxar min budget, och känns lite för tung för min del.
Däremot var ju dom där ConvertiBARS:en riktigt intressanta. Såg ju inte så muppigt ut som jag var rädd för. Verkar också väldigt enkelt att justera efter behov.

Möjligtvis någon som äger en Z1000/750 som kan ge lite input angående körställningen?

En 4 år eller äldre Busa är antagligen billigare i försäkring (Suzuki märkesförsäkring) än GSXR 1000, du ha nu. Självrisken är definitivt lägre då Busan klassas som sporttourer med 5000 istället för 25 000kr. Busan är lättkörd med låg tyngdpunkt det enda den har lite svårare för är avancerad bankörning p.g.a. den långa hjulbasen, men enligt en vän till mig som är Busafrälst så är det en träningsfråga han kör bana & har inga problem med att hinna med de vanliga sporthojarna i kurvorna & på rakan är det bara Goodbye sporthojar.
Från 03 är barnsjukdomarna fixade men hittar du en fräsch 99 köp den, då det är den grymmaste Busan som byggts. De är dock svåra att hitta ej sönderkörda ex.
För en 40-50 000kr, privat, finner du många att välja bland & kan vara kräsen.
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top