Bytartankar...

Vapor

Hojgalen
Gick med
23 Jun 2003
Ort
Kristianstad
Hoj
R1 -06, KTM525sx-03, Yamaha XS400se -82
Funderar starkt på att byta min r1:a mot en r6:a
Kan detta vara något?
Fördelar / nackdelar?

Jag är ganska liten (ca 1,73-1,75).
Tycker att r1:an känns stor på något sätt. Har dock inte varit ute och kört mer än max 3-5mil på r1:an. Men den känns liksom inte min.

Är bytet befogat eller är det bara korkat?
 
Korkat skulle jag hävda. Har haft en r1 är 1.74 lång tyckte inte det var några problem. Det enda problemet var att jag hade haft en gsxr innan och trivdes mycket bättre med den överlag. Men jag hade gett den mer tid.

Vapor skrev:
Funderar starkt på att byta min r1:a mot en r6:a
Kan detta vara något?
Fördelar / nackdelar?

Jag är ganska liten (ca 1,73-1,75).
Tycker att r1:an känns stor på något sätt. Har dock inte varit ute och kört mer än max 3-5mil på r1:an. Men den känns liksom inte min.

Är bytet befogat eller är det bara korkat?
 
Haha, hornet. nej tack!
Som det ser ut nu så blir det att behålla r1:an. Ingen som har en vettig r6:a (röd/svart 03/04:a) här i trakten.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top