Byta vipparmslager (Husaberg)?

[recman]

Mitt ena vipparmslager (23 på bilden) på Husabergaren (FE650 -02) skulle behöva bytas. Jag undrar om man kan göra detta utan att behöva dra ut hela vipparmens axel (18), alltså låta vipparmen sitta kvar i ventilkåpan under processen. Nån som vet?

 

[Åmotar´n]

Helt omöjligt.Axeltappen som tillhör lagret ska nitas för att ej ramla ur vipparmen.

 

[recman]

Helt omöjligt.Axeltappen som tillhör lagret ska nitas för att ej ramla ur vipparmen.

Oh fasen. Har du nåt bra tips på hur man får ur axeln? Kikade som snabbast på det men är trångt med utrymme så att knacka ur axeln verkar svårt.

 

[Åmotar´n]

Oh fasen. Har du nåt bra tips på hur man får ur axeln? Kikade som snabbast på det men är trångt med utrymme så att knacka ur axeln verkar svårt.

Du måste skruva bort vippamshuset,dvs överdelen av toppen för att kunna få ut vipporna.Ställ motorn i TDC för ventiljustering,sen är det bara att ta bort alla M6r och lyfta på locket.Då kan du trycka ut vipparmsaxlarna och plocka ut vipparmarna.En bra idé är att byta rullarna på båda vipporna,det är inga evighetsgrejor det där. Max 100 timmar skulle jag köra med dom.

 

[recman]

Du måste skruva bort vippamshuset,dvs överdelen av toppen för att kunna få ut vipporna.Ställ motorn i TDC för ventiljustering,sen är det bara att ta bort alla M6r och lyfta på locket.Då kan du trycka ut vipparmsaxlarna och plocka ut vipparmarna.En bra idé är att byta rullarna på båda vipporna,det är inga evighetsgrejor det där. Max 100 timmar skulle jag köra med dom.

Av med "vipparmshuset"/ventilkåpan har jag redan. Men där i så sitter axeln rejält hårt. Har släppt på skruven (15) och kan rubba axeln, men inte på nåt sätt så man bara kan dra ut den.

Vad menar du med rullarna? Nr 20 på bilden?

 

[Åmotar´n]

Av med "vipparmshuset"/ventilkåpan har jag redan. Men där i så sitter axeln rejält hårt. Har släppt på skruven (15) och kan rubba axeln, men inte på nåt sätt så man bara kan dra ut den.

Vad menar du med rullarna? Nr 20 på bilden?

Rullarna:nr 23

Det är väl bara o-ring (nr 16) som sugit fast,såvida du inte har skruvarna kvar som håller vipparmshuset? Två av dom går ju igenom vipparmsaxlarna (nr 18).

Ta en lagom stor insexnyckel och sätt in mellan axeländan och vipparmshuset så du kan bryta lite med.

Du har väl laddat ned Workshopmanual från Husaberg,där finns lite bilder hur man kan göra.Ladda ned till 04 eller 05,dom är tillräckligt lika din motor och det är mycket bättre bilder än i 01-02 boken.

 

[recman]

Du har väl laddat ned Workshopmanual från Husaberg,där finns lite bilder hur man kan göra.Ladda ned till 04 eller 05,dom är tillräckligt lika din motor och det är mycket bättre bilder än i 01-02 boken.

Ok, var ett bra tips. 02-boken är ju lite så där.

Tack för hjälpen!