byta topplockspackning på husaberg

[paerre89]

Hej!

Jag har försökt tolka husabergs manual men fattar inte riktigt. Jag måste byta ut topplockspackningen för att hojen läcker olja där. Jag fattar hur ja ska göra allt utom det här med att bryta av kamkedjan å sätta ihop den igen på rätt ställe med kammen synkad med veven. Någon som kan beskriva lite hur man gör ?

 

[Boris JR]

Trycker den verkligen ur sig sa mycket olja att det absolut behovs, att det svettas lite kan man sta ut med da det inte stor ur funktionssynpunkt.

 

[Mr EmCom]

Det finns en märkning på kamdrevet om jag inte missminnner mig.
Dock vet jag inte var eller hur den ska peka. Men det kommer säkert nån snart och förklarar mer ingående..

 

[Soetnows]

När ja satte dit min nya kamkedja + kamaxel så satte ja den så att den ena skruven som man drar åt drevet i kamaxeln med, i linje med cylindern, altså rakt upp för då står nockarna (heter de så?) neråt! de funkade perfekt för mig

EDIT:

 

[Boost 3]

Nu förstår jag inte? Trycker ur sig olja ur toppackning? det var det ovanligaste jag hört!! Då måste det komma från kammkedjehuset (har aldrig hört talas om!!)...Du har inte råkat se fel , för normalt så läker husaberg och andra för den delen från ventilkåpans skarv, och då rinner det ju ner och kan lägga sig i toppens skarv och luras!!

 

[tellskog]

Nu förstår jag inte? Trycker ur sig olja ur toppackning? det var det ovanligaste jag hört!! Då måste det komma från kammkedjehuset (har aldrig hört talas om!!)...Du har inte råkat se fel , för normalt så läker husaberg och andra för den delen från ventilkåpans skarv, och då rinner det ju ner och kan lägga sig i toppens skarv och luras!!

Håller med Boost, har alldrig vart med om att den läcker mellan topp och cylinder... Antingen är det som Boost säger ventilkåpan som läcker alternativt inspektinisluckorna uppe på ventilkåpan.

 

[nisse]

hade samma fel visade sig att de kom från vevhusventilationen hade nissat att dra åt klamman så oljan rann ut där

 

[paerre89]

Boost 3 verkar ha rätt som vanligt har avfettat hela motorn och det ser nu ut som att oljan kommer från ventilkåpan och lite ifrån skarven mellan topp å avgassystem. Ber om ursäkt för dne onödiga tråden!



Lite lärde vi oss iaf

 

[philsson]

Boost 3 verkar ha rätt som vanligt har avfettat hela motorn och det ser nu ut som att oljan kommer från ventilkåpan och lite ifrån skarven mellan topp å avgassystem. Ber om ursäkt för dne onödiga tråden!



Lite lärde vi oss iaf

Och du slapp riva det är alltid skönt

 

[Boost 3]

Boost 3 verkar ha rätt som vanligt har avfettat hela motorn och det ser nu ut som att oljan kommer från ventilkåpan och lite ifrån skarven mellan topp å avgassystem. Ber om ursäkt för dne onödiga tråden!



Lite lärde vi oss iaf

Vilken tur då

Hur går det annars då, fungerar den bra nu?

Riv lös toppen ändå så du kan porta och slipa in ventiler, De E Ju bara roligt

Jo !! Nu när du liks ska plocka av ventilkåpan besikta rullvipporna noga!! Eller byt om den gått över 150 tim sedan sist. Tryck fast rullagret med tummen i taket på ventilkåpan och ryck o slit i vippan då känns det väl om det är lilla minsta glapp. Byt vid minsta misstanke!! 250kr styck