Byta Sving fzr600-91

[lilltrollet]

Hej!

Letar efter en annan sving till min fzr600-91 så man kan få i en bredare bakfälg. Funderar på en från en fzr1000, passar dom rakt på eller hur funkar det? Eller finns det någon annan sving som passar utan större modifikationer?

Hur funkar det med kedja och drev om man byter fälg och sving. Kan man "spaca" ut framdrevet så inte kedjan slår i hjulet, eller hur gör man?

/ Nicklas

 

[Fluxir]

Hej!

Letar efter en annan sving till min fzr600-91 så man kan få i en bredare bakfälg. Funderar på en från en fzr1000, passar dom rakt på eller hur funkar det? Eller finns det någon annan sving som passar utan större modifikationer?

Hur funkar det med kedja och drev om man byter fälg och sving. Kan man "spaca" ut framdrevet så inte kedjan slår i hjulet, eller hur gör man?

/ Nicklas

Den enda frågan jag har är varför? ?

det går att få in ett 160 däck om man vill...

 

[Kraschpucken]

Låter lite väl mycket Poser..
Hojen är byggt så som du har den för att den ska fungera bäst.
Får du dit en bredare bakfälg/däck blir det svårare att svänga.

 

[Fluxir]

Låter lite väl mycket Poser..
Hojen är byggt så som du har den för att den ska fungera bäst.
Får du dit en bredare bakfälg/däck blir det svårare att svänga.

jag tycker oxå dte verkar onödigt krångligt å rent av totalt meningslöst.

 

[ozeo]

penga kostande

 

[lilltrollet]

jag tycker oxå dte verkar onödigt krångligt å rent av totalt meningslöst.

Jo visst är det onödigt arbete och meningslöst för vissa, men det var ju inte det som var frågan eller?

Går det relativt smidigt så vill jag ha en bredare bakfälg och därmed bredare bakdäck. Egenskaperna på hojen är jag väl medveten om att dom kan bli mer eller mindre lidande, det är fortfarande inte det jag frågade eller hur?

Men är det nån som gjort en sån här operation med några givande resultat?

160däck på org.fälgen kommer bara se dumt ut eftersom fälgen är så smal. Jag vill ha på en bredare fälg helt enkelt.

/ Nicklas

 

[ozeo]

Jo visst är det onödigt arbete och meningslöst för vissa, men det var ju inte det som var frågan eller?

Går det relativt smidigt så vill jag ha en bredare bakfälg och därmed bredare bakdäck. Egenskaperna på hojen är jag väl medveten om att dom kan bli mer eller mindre lidande, det är fortfarande inte det jag frågade eller hur?

Men är det nån som gjort en sån här operation med några givande resultat?

160däck på org.fälgen kommer bara se dumt ut eftersom fälgen är så smal. Jag vill ha på en bredare fälg helt enkelt.

/ Nicklas

hur går de med kedjan då? kankse måste flyttas ut?
klart de går..allt går bara man tar sig tid o har kunskapen..
kolla vad du kan få tag i för svingar sen får du be nån mäta upp hur bred dom är framtill så dom går in i ramen..annars kanman ju kanske kapa lite..är den för liten så kan man väl sätta distanser mellan ram o sving.

men de vi mena är väl att de blir billigare o köpa en hoj med fet sving redan..men men vill man nåt så ska man göra det...jag ska inte kasta sten i glashuset då jag själv kostar på en gamhoj en massa pengar

 

[Scrub]

Jag har 160 däck på en vfr 750 fälg, det ser inte svampigt ut...
Inte speciellt knivigt att få till heller.

 

[Snorfen]

Jo visst är det onödigt arbete och meningslöst för vissa, men det var ju inte det som var frågan eller?

Går det relativt smidigt så vill jag ha en bredare bakfälg och därmed bredare bakdäck. Egenskaperna på hojen är jag väl medveten om att dom kan bli mer eller mindre lidande, det är fortfarande inte det jag frågade eller hur?

Men är det nån som gjort en sån här operation med några givande resultat?

160däck på org.fälgen kommer bara se dumt ut eftersom fälgen är så smal. Jag vill ha på en bredare fälg helt enkelt.

/ Nicklas

Knåpa på du!Snacket att det är meningslöst,onödigt m.m kommer man aldrig ifrån.
Men kolla du upp mått m.m på det du är intresserad av.Har du det inte redan eller inte kan själv så skaffa dig en kompis på en mekanisk verkstad som fräser och svarvar så är saken biff!Var beredd med en påse bullar/en tårta och kanske en eller anna krona så ska du se att du åker om kring med fetaste svingen i stan till våren! Nu har jag lagt den där branschen bakom mig men sånt där tycker gubbarna är bara roligt att pyssla med! Gjorde lite saker förr och kom ihåg att det vara bara kul att få ngt annat än det vardagliga att fixa med.
Lycka till!

 

[UltraMarine]

Knåpa på du!Snacket att det är meningslöst,onödigt m.m kommer man aldrig ifrån.
Men kolla du upp mått m.m på det du är intresserad av.Har du det inte redan eller inte kan själv så skaffa dig en kompis på en mekanisk verkstad som fräser och svarvar så är saken biff!Var beredd med en påse bullar/en tårta och kanske en eller anna krona så ska du se att du åker om kring med fetaste svingen i stan till våren! Nu har jag lagt den där branschen bakom mig men sånt där tycker gubbarna är bara roligt att pyssla med! Gjorde lite saker förr och kom ihåg att det vara bara kul att få ngt annat än det vardagliga att fixa med.
Lycka till!

Nånting säger mej att framdrev inte kommer vara i linje med bakdrevet om man byter till FZR1000 sving och hjul.
Jag tror oxå att skillnaden är för stor för att en påse bullar skall räcka.

Köp en fzr 1000 istället...

 

[Badger]

Lilltrollet: Jag kommer att få över i mitt bygge både sving och fälg samt däck för en FZR 1000 från 88 (160 däck). Jag kollade lite snabbt och designen är lik 600:an. Är du intresserad så skicka ett pm till mig

 

[Badger]

Nånting säger mej att framdrev inte kommer vara i linje med bakdrevet om man byter till FZR1000 sving och hjul.
Jag tror oxå att skillnaden är för stor för att en påse bullar skall räcka.

Köp en fzr 1000 istället...

Byta till fetare fälg är inget ovanligt eller konstigt eller speciellt komplicerat

 

[UltraMarine]

Byta till fetare fälg är inget ovanligt eller konstigt eller speciellt komplicerat

Att byta från 140 till 160 borde göra 1cm skillnad:
Nyare FZR1k har 170däck vilket ger ca 1.5cm.

Finns det plats i ramen för den förflyttningen i sidled, är utgående axel tillräckligt lång? (det borde bli en ökning av belastning på lagret-håller det?)

Har inte kollat hur det ser ut på bakdrev på en 600 så jag vet inte vad avståndet är mellan fälg och kedja men jag skulle kunna tänka mig att motor måste flyttas i ramen för att det ska gå

 

[Badger]

Att byta från 140 till 160 borde göra 1cm skillnad:
Nyare FZR1k har 170däck vilket ger ca 1.5cm.

Finns det plats i ramen för den förflyttningen i sidled, är utgående axel tillräckligt lång? (det borde bli en ökning av belastning på lagret-håller det?)

Har inte kollat hur det ser ut på bakdrev på en 600 så jag vet inte vad avståndet är mellan fälg och kedja men jag skulle kunna tänka mig att motor måste flyttas i ramen för att det ska gå

Man "spacar" som trådstartarn skrev. Samt det andra löser man lättast med annan sving som passar då bakfälgen. Slipper en massa moddning (axeln mm)

Klart att det finns fysiska begränsningar på bredden, men det är ju inget fethjul ala' "chopper" vi talar om

 

[lilltrollet]

Har du nån bild på svingen från fzr1000?

Frågan är hur mycket man kan spaca ut framdrevet innan lagrena på axeln börjar gnälla.

Flytta motorn i ramen tänker jag inte börja göra... Blir ju en liten viktförkskjutning då...

Men det är ingen som bytt sving eller? Tänkte om nån visste om den passar i ramen och med dämparen och så..

 

[Blitzen]

http://www.sporthoj.com/annonser/?id=27415

Kan kanske vara nåt, att mäta på om inte annat.

 

[McGyver]

1741585 Har du nån bild på svingen från fzr1000?

Frågan är hur mycket man kan spaca ut framdrevet innan lagrena på axeln börjar gnälla.

Flytta motorn i ramen tänker jag inte börja göra... Blir ju en liten viktförkskjutning då...

Men det är ingen som bytt sving eller? Tänkte om nån visste om den passar i ramen och med dämparen och så..

Hur har det gått?? har du fått ditt en bredare fälg??
Vore kul att se i så fall...