Byta Styrlager???

[Mr_Mike]

Mitt styrlager har börjat knarra lite och känns något glappt... Tänkte kolla om det är någon som vet ungeför vad detta brukar kosta att byta på auktoriserad Yamaha Verkstad..

Hojen det gäller är en Yamaha R1 03:a...


///Micke

 

[SilentPlanet]

2213166 Mitt styrlager har börjat knarra lite och känns något glappt... Tänkte kolla om det är någon som vet ungeför vad detta brukar kosta att byta på auktoriserad Yamaha Verkstad..

Hojen det gäller är en Yamaha R1 03:a...


///Micke

På min cbr skulle dom ha ca: 2500:- så något sådant skulle jag tro

 

[Mr_Mike]

2213366 På min cbr skulle dom ha ca: 2500:- så något sådant skulle jag tro

O fy fan så dyrt.... Men men det är väl bara att betala och se glad ut för det lär ju inte vara så smidigt att pessa ut dem själv eller???

Någon som provat???


///Micke

 

[bo$ken]

hjälper det inte att bara spänna det, gjorde det på min, blev kanon

 

[freddexwing]

2213166 Mitt styrlager har börjat knarra lite och känns något glappt... Tänkte kolla om det är någon som vet ungeför vad detta brukar kosta att byta på auktoriserad Yamaha Verkstad..

Hojen det gäller är en Yamaha R1 03:a...


///Micke

Är det glappt = Justera.
Är det mittläge = Byt.

Dåliga landningar leder ofta till glappa lager (ingen aning om hur du kör).
/Fredde

 

[SilentPlanet]

2213503 O fy fan så dyrt.... Men men det är väl bara att betala och se glad ut för det lär ju inte vara så smidigt att pessa ut dem själv eller???

Någon som provat???


///Micke

ska snart byta styrlager själv. tro inte det är så svårt då jag har bytt några hundra st på bil (alltså lager) svåraste biten jag har problem med är just hissa upp fram änden

 

[Mr_Mike]

2213513 hjälper det inte att bara spänna det, gjorde det på min, blev kanon

Spänna??? Är det bara att dra åt mutern då eller??? Den uppe på styr kronan??


///Micke

2213523 Är det glappt = Justera.
Är det mittläge = Byt.

Dåliga landningar leder ofta till glappa lager (ingen aning om hur du kör).
/Fredde

ne då Landningarna ifrån det att man åkt på slangen brukar gå lungt ner.... Men jag vet ju inte hur den är körd förut iofs...


///Micke

 

[Mr_Mike]

2214078 Ta bort styrkronan först,,sen tar du bort låsmuttrarna o kollar lagret.Ser det ok ut så spänner du bara på muttrarna.

Men det är väl inte så lätt att se ifall ett lager är kass eller???


///Micke

 

[freddexwing]

2214478 Men det är väl inte så lätt att se ifall ett lager är kass eller???


///Micke

Palla upp hojen så hjulet är fritt i luften och att du kan vrida på styret fritt maximalt åt båda hållen.

Ta bort styrkronan, bara ett par bultar och känn på muttrarna som sitter under. Är de lösa?

Spänn åt den undre med ca 10Nm och styr lite fram och tillbaka. Dra åt igen, samma moment. Dit med gummibrickan igen och montera mutter nummer 2, lite lagomhårt, det känner du, det är en gummipackning under
Montera gaffelkronan igen.
Vrid vänster - höger, känner du minsta tendens till "mittläge" så byt lagret.
Du kan om du vill även ta bort "halva" lagret när du har kronan av men oftast ger det inte så mycket att bara titta, du kan ju passa på att trycka in lite fett.

/fredde

 

[Amras]

fick detta tipset från någon här på Sh, har fortfarande inte bytat, ska göra det nu i vinter tänkte jag...

Från duells.se

YZF R1 98-05 1073 430,00
1073 30x55x18/30x55x18 430,00 kr


Alltså 30x55x18