Byta motor (NC22)

dMaN24

En sån där utlänning..
Gick med
8 Feb 2010
Ort
Manila, Philippines
Hoj
Vi får se.
Min hoj börjar seriöst ge mig mardrömmar nu.

Efter att fåttt tillbaka den från verkstad för ventiljustering och förgasar-rengöring, så beslutade den sig för att vräka ur all olja ur vevhus-ventil-rören igår.

Har lyckats låna en kompressions-testare, så idag efter jobbet blir det hem och invänta domedagen. Folket jag samtalat med gissar på antingen oljepump eller kolv/ringar.

Om det är kolv-problem så fick jag rådet att helt enkelt byta ut motorn. "Billigare så."

Så nu är frågan den: Min hoj kom i två modeller, CB350SG samt CB450SG. Rent logiskt borde den större modellen passa, eller?

Är det någon som har koll på vad som skiljer en NCxx-modell från en annan?
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top