Byta koppling på Suzuki GSX 600F Hjälp!

[JJ(CBR)JJ]

Hej vart på race i helgen och där skulle det gasas och massvis med starter!
Nybörjare miss!

Nu äre så att min koppling bara slirar på högre varv och underbelastning.
Hört nån som sa att fjädrarna i kopplingen kan vara ut sträckta? Är det vanligt?
Jag ska ta ner det i morgon och vill gärna ha tips på vad man ska tänka på och vad som är viktigt! Bilder gärna
Har bytt koppling på bil inan är det typ samma på hoj?

Hoj Suzuki GSX 600F 1999a
Tacksam för hjälp.

 

[He rik]

Har du gjort "massor" av starter är risken att du "kokt" lamellerna, alltså överhettat dom och då hjälper mig veterligen endast byte.

Skaffa manualen och mät fjädrarna innan du monterar, eller bara byt, kostar inte mer än ett par hundra till. Kolla även stålskivorna så de inte slagit sig om så, byt.

Kompis till mig brände sin på andra starttestet för nära inpå första, gick att köra efter men frisk vart han inte.

 

[JJ(CBR)JJ]

Har du gjort "massor" av starter är risken att du "kokt" lamellerna, alltså överhettat dom och då hjälper mig veterligen endast byte.

Skaffa manualen och mät fjädrarna innan du monterar, eller bara byt, kostar inte mer än ett par hundra till. Kolla även stålskivorna så de inte slagit sig om så, byt.

Kompis till mig brände sin på andra starttestet för nära inpå första, gick att köra efter men frisk vart han inte.

Aha tackar Får ta ner det imon och se vad som hänt!
Kommer ju fan knappt upp i fart inte snabbt eller fall