Byta från 190-däck till 180 på SP1?

[euromange]

Någon som har erfarenhet av att gå ner en dimension i bak? Känns onödigt brett med 190....även fast det är coolt vid korvmojjen...
Borde inte hojen bli lite kvickare i svängarna??

 

[gixxer1000]

har en 180 svål på min gsxr1000 och den känns lite snabbare när man kastar omkring den i kurvorna, det är ju inte så enorm skillnad utseende mässigt men det märks som sagt när man kör där det är lite kurvigt.

 

[amullo]

190 däck är bara för posörer. Det blir mycket mer lättsvängt med ett 180 däck.

Jag funderar tillochmed att gå ner på 170 på duccen.

Fram så rekomenderas också att köra på 70 profil om det inte redan är det. Min hade 60 profil innan. Mer lättsvängt än 70, men den var nervösare med 60 profil och gav lite sämre vägkänsla. 70-däcket ger mer sidogrepp också. Dessutom tidigare signal om att det går fort.

Vad gäller märke och gummiblandning så är det en helt annan diskussion. Själv åker jag Dunlop 207.

 

[Fenix]

Kör med 190 (posörfaktor 9) på min r1'a. Klart mer tungstyrt än med 180 påsar. Snabba svängserier kräver lite plannering.

 

[euromange]

Då blir det 180...när originaldäcket är utslitet..

 

[Pysch]

Jag hade 180 på min SP1:a innan jag bytte till 190!

Kolla hur min hoj ser ut nu då.... (skulle behållt 180)