Byta drivpaket ER-6N

petolvan

Kejsare, Kung OCH Michael Jackson
Gick med
21 Jan 2010
Ort
Värmdö
Hoj
Bensindriven
Beställde precis hem ett nytt drivpaket till bågen och är lite fundersam på framdrevet. Sitter det med mutter med avig gäng? Aldrig bytt drivpaket på en motorcykel förut, något annat man behöver tänka på?
 
Brukar sitta med en låsring eller två insexskruvar och en bricka, är mina erfarenheter. Hur det ser ut på ER6 vet jag inte.
 
Verkar oftast vara en vanlig gänga med låsring och eventuellt någon form av gänglåsning.
 
Allt står i servicemanualen.

Testa och sök på något i stil med Kawasaki-ER6n-Service-Manual-EN och sätt type i sökningen till pdf

Sen ska det väl matcha mot ninja, dvs du kan föja denna guide

https://www.youtube.com/watch?v=n4HvbhaWKI4
 
Last edited:
Sitter med mutter med vanlig gäng, dvs lossas moturs.
För varför skulle det skilja sig från Suzuki SV650S, Triumph Sprint RS eller Kawa ZX-10R?
Men muttern kan sitta d-t hårt.
Så gamla kedjan ska sitta kvar tills muttern lossats !
Dvs spärra bakhjulet med planka genom hjulet och över svingen.
Alternativt nån sitter på hojen och trycker på bakbromsen.
Vik undan eventuell låsbricka eller ta bort låsskruvar.
Spruta på 5-56, detta kan du göra redan nu i väntan på drivpaketet.
För 5-56 har bäst effekt om det fått verka några timmar, nått dygn.
Sedan är det hylsa med 1/2" fyrkantfäste eller om du ska vara riktigt förberedd 3/4" fyrkantfäste och T-skaft och ett förlängningsjärnrör eller mutterpicka som gäller.
Har du tur så är det bara vika undan låsbrickan och skruva av muttern med fingrarna.....:)
Är det clipslås så är det bara att sedan ta loss clipset och ta bort gamla kedjan.
Är kedjan nitad (vanligast?) så brukar jag slipa av två nitskallar med en sliptrissa på en borrmaskin.
Innan jag försöker trycka ut nitarna med nitverktyget.
 
Last edited:
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top