Byta cylle på aprilia sr 125

[Monster]

Byta cylle på 125:a
Jag har just införskaffat mig en 172cc malossi trim kit till min aprilia sr 125 pendlar scooter och undrar nu hur svårt det kan vara att byta kolv och cylinder på en luftkyld motor!
Är det ngt jag vågar mig på eller?
Jag e ju inte helt bakom när det kommer till motorer och har verktygen!
Det jobbigaste är att jag måste ta bort alla plastkåpor för att komma åt överallt!
Sen så är det mer eller mindre bara 4 "bult" som ska lossas sen i med det nya!
Självklart så kommer det en ny fugge också, men den får dom ställa in på hojladan då jag inte har dom rätta mät grejerna eller kan man ställa in den själv?!
vad bör jag tänka på vad kan gå fel?
Snälla hjälp mig....... Kan jag göra detta?

Finns ju en drös med 125a fantaster här inne!

 

[SkorvKalle]

Om den är luftkyld så e de ju ännu lättare än vattenkylning.. bara o ta bort gamla cyllen o sätta på nya.. svårare kan det väl inte vara ?

 

[SpeedAbuser]

Du verkar ju ha det mesta klart för dig...och har du ett färdigt kit så är det ju bara att byta och slänga på det nya.

Glöm dock inte att dra med moment!

& som sagt...underskatta inte vikten av att bestycka förgasaren rätt innan du börjar gasa, annars kan obehagliga överraskningar uppenbara sig.

 

[Monster]

Det kan du haja att...

Jag kommer att göra!
Det kommer en ny fugge som sagt som ska ge mig lite mer drag! sen så ska en trimkrök på osså så blir det ett jävla drag i den!
Fast trimkröken ställer jag mig lite skeptisk emot för då kommer den låta som en 250 crolle!!!! lite mycket kanske!?
Men annars så ska jag i med en ny variator och andra fjädrar... kommer bli en riktig wheeli maskin....
Jag kommer även att utmana samtliga 125r i sthlm på race, ngn som känner sig manad? hohoho

 

[AlpinA]

En polare hade ett tag en sr125 och den var väldigt lätt att åka på bakan med. Så du lär inte ha några problem med de där mysiga sakerna på hojjen