Byta bort sporthojen

Gå till senaste

HALLON1975

Ny medlem
Gick med
7 Mar 2007
Ort
Stureby/Enskede
Hoj
Yamaha XT600E, Ducati Monster 750
Tjena!

Har efter lång tid på sporthoj funderingar på att köpa mig en hoj med mer upprät körstälning eftersom jag mestadels kör i innerstan och på mindre vägar.
Har noll koll på de flesta andra modeller än sporthojar och undrar därför om ni har några tips på en skön, smidig hoj upp till 45 000.
Har kollat på Z1000 men tycker dom ligger lite väl högt i pris.
Tack!
 
Tja.... FZ1, Monster, Tuono, Z1000, SuperDuke, Hornet, SpeedTriple kan ju vara någe att börja kolla på...
 
Tycker du ska göra en streetfighter av den du har nu! Ger dig både upprätt körställning och mkt att åka med!
 
Z1000GBG skrev:
Z1000 är value for money:yoparty
Klicka för att visa mer...

De tror jag säkert, dom e riktigt snygga!
Dock för dyra som sagt!

Aryey skrev:
Tycker du ska göra en streetfighter av den du har nu! Ger dig både upprätt körställning och mkt att åka med!
Klicka för att visa mer...

Jo ja har haft de planerna men det känns illa att göra ingrepp på en hel och snygg cykel. Sen så är det ju trotsallt en del timmar som går åt till att bygga och det har jag ingen lust med, så jag hoppar dom planerna, även om de byggen av thunderace ja sätt blivigt grymt fina!
 
Last edited:
Vill inte verka vara den tjatiga typen då du redan sagt du inte har lust och tid att bygga streetfighter men jag har byggt på två hojar. En hornet och en Thunderace som jag åker på i dag och jag lär ju säga att thunderacen har krut i motorn så det räcker till trots att den väger en hel del. Men det som gör den så jäkla bra är ju att den är så fruktansvärt skön att sitta på.
Har prövat en del hojar och jag kan ärligt säga att efter att ha kortat hundbenen och skjusterat dämparna så har ja tagit kål på myten om att thunderace är trögstyrda men man åker ändå som en gud i den breda fotöljen och det nya fatbarstyret som jag satt på gör ju att man kan sitta helt upprätt.
Min uppfattning är att dom som börjat köra streetfihter av någon form fastnar i det på grund av alla fördelar med körställning kombinerat med kraften i motorn som tillsammans blir maximal körglädje.
Värt att tänka över för alla som tröttnat på att ligga över tankan men inte kan släppa sporthojskonceptet.

Så nu har jag gjort lite reklam för streetfighters och lite extra för skrammelbjäsen thunderace som är en riktigt underskattad hoj trots allt.
 
softis83 skrev:
Vill inte verka vara den tjatiga typen då du redan sagt du inte har lust och tid att bygga streetfighter men jag har byggt på två hojar. En hornet och en Thunderace som jag åker på i dag och jag lär ju säga att thunderacen har krut i motorn så det räcker till trots att den väger en hel del. Men det som gör den så jäkla bra är ju att den är så fruktansvärt skön att sitta på.
Har prövat en del hojar och jag kan ärligt säga att efter att ha kortat hundbenen och skjusterat dämparna så har ja tagit kål på myten om att thunderace är trögstyrda men man åker ändå som en gud i den breda fotöljen och det nya fatbarstyret som jag satt på gör ju att man kan sitta helt upprätt.
Min uppfattning är att dom som börjat köra streetfihter av någon form fastnar i det på grund av alla fördelar med körställning kombinerat med kraften i motorn som tillsammans blir maximal körglädje.
Värt att tänka över för alla som tröttnat på att ligga över tankan men inte kan släppa sporthojskonceptet.

Så nu har jag gjort lite reklam för streetfighters och lite extra för skrammelbjäsen thunderace som är en riktigt underskattad hoj trots allt.
Klicka för att visa mer...

Ja tror helt och fullt på att det är som du säger när det gäller körglädjen, men som sagt så har jag så grymt mycket annat att fixa med just nu än hojen.
Men visst om ingen köper den inom snar framtid så kanske man borde satsa på att bygga om den då det är en fin hoj både va det gäller motor och ytskick.
Hur går man tillväga, tar det lång tid och vad behöver göras egentligen?
Du får gärna höra av dig via PM.
/Per
 
Jag tänker ju Busa eller Kråka, men du kanske vill ha mera avklätt ?

Att strippa en gammal sporttourer är ju ett seriöst alternativ där du får mycket cykel för pengarna. Thunderace, RF 900, zzr 1100 osv....

Jag skulle ju gärna ha ett monster eller s3a, men för de stålarna så har jag fått för mig att det blir lite tummande på kvaliten, särskilt då de inte är japansktillverkade. Detta är helt utan någon egen erfarenhet av märkena dock, och ska inte tas för seriöst.
 
WebGringo skrev:
Jag tänker ju Busa eller Kråka, men du kanske vill ha mera avklätt ?

Att strippa en gammal sporttourer är ju ett seriöst alternativ där du får mycket cykel för pengarna. Thunderace, RF 900, zzr 1100 osv....

Jag skulle ju gärna ha ett monster eller s3a, men för de stålarna så har jag fått för mig att det blir lite tummande på kvaliten, särskilt då de inte är japansktillverkade. Detta är helt utan någon egen erfarenhet av märkena dock, och ska inte tas för seriöst.
Klicka för att visa mer...

Ja det är många som rekommenderat mig att bygga fighter nu, det verkar vara ett bra alternativ där man får mycket hoj för pengarna.
Funtar starkt på de men skulle då behöva lite tips och ideér och info om i vilken ände man ska börja, för de e ju lite och göra kan jag tänka!
 
HALLON1975 skrev:
Ja det är många som rekommenderat mig att bygga fighter nu, det verkar vara ett bra alternativ där man får mycket hoj för pengarna.
Funtar starkt på de men skulle då behöva lite tips och ideér och info om i vilken ände man ska börja, för de e ju lite och göra kan jag tänka!
Klicka för att visa mer...
http://www.sporthoj.com/forum/forumdisplay.php?f=47 Kika där så kommer du hitta din info, fighter är roligt om man inte gillar att köra riktigt fort, sjukt kul att lanesplitta med.
 
Har du tillgång till ett bra garage och inte tummen mitt i handen så bygger du om thunderacen på tre fyra timmar och tusenlapp fattigare
Då har du en fighter som du kan känna på
skulle du mot förmodan inte gilla att köra sporthoj med crossstyre så vänder du på steken, den enda åverkan på hojen du behöver göra är två extra hål i gaffelkronan
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...
Back
Top