Byggtråd: "Jörgens Sportster"

[Cyren]

Vad måste jag göra mer än att klicka på länken

sätt in en hunka på mitt konto så berättar jag


Du trycker på "FREE" väntar i ett visst antal sekunder och sedan skriver du in "bildkoden" och sen är saken biff!

 

[Skrotnisse]

Sitter inte oljetrycksmätaren efter filtret?
Aldrig monterat någon.
Trycket innan filtret ser jag som ointressant.
Bättre tryck ju mer filtret blir igensatt.
Inbillar jag mig.
Vet inte.

 

[Kapten Blåskägg]

Nu är filmen godkänd av maestro, ljudet saknar lite bas men skruvar ni upp volymen får ni nog lite yrsel ändå! Jörgen står för musikval och till stor del för filmideén. Det kommer nog lite fler filmer framöver när sothoran är redo för gatan!

http://rapidshare.com/files/31995677/JK_s_s_s_1640.wmv

De som vill donera pengar till en bättre mikrofon kan skicka PM!

Härligt Cyren, mustigt ljud

 

[Cyren]

Härligt Cyren, mustigt ljud

Tackar tackar är sådär nöjd med ljudet. Det ljud som micken tog upp är relativt bra men den missade djupet och basen, svårt att få ner det där trycket i bröstkorgen på band Det MÅSTE upplevas

 

[tuppjuck]

Nu är filmen godkänd av maestro, ljudet saknar lite bas men skruvar ni upp volymen får ni nog lite yrsel ändå! Jörgen står för musikval och till stor del för filmideén. Det kommer nog lite fler filmer framöver när sothoran är redo för gatan!

http://rapidshare.com/files/31995677/JK_s_s_s_1640.wmv

De som vill donera pengar till en bättre mikrofon kan skicka PM!

Meeeennne! Harrejavvlar! Det låter ju som en top-fuelmotor... Jösses!

Saataan krapparna. Ren säärleek o pårr!

 

[Jörgen Karlsson]

Bjud inte bort bullbiten jag inte fick igår bara

Jag handlar nya till nästa gång, jag kan intyga att de var liite torra idag
Tack än en gång!
/J

 

[Katana org]

Nu är filmen godkänd av maestro, ljudet saknar lite bas men skruvar ni upp volymen får ni nog lite yrsel ändå! Jörgen står för musikval och till stor del för filmideén. Det kommer nog lite fler filmer framöver när sothoran är redo för gatan!

http://rapidshare.com/files/31995677/JK_s_s_s_1640.wmv

De som vill donera pengar till en bättre mikrofon kan skicka PM!

Mumma

Har äntligen börjat pilla ihop mitt kadaver.... Ser fram mot första starten jag med... Fast det är ju lite mer av typen dovt uuuuiiiiiiiii .....
/Uffe

 

[Jörgen Karlsson]

Den är ond den cykeln, skulle inte vilja hamna vid rödljusen med den....

Mvh Pepe

Tack!
Ja det var lite skön känsla att testa att lägga i sjätte och sista växeln på lyften. Inte många som kan göra det på en sportster!
/J

 

[Esquire]

Nu har jag inte följt hela tråden... Men jag gillar att det fortfarande står 883 på tanken. Borde ju kunna krossa en del egon vid stadens rödljus.

Men kommer grussprättardäcket räcka för att få ner någon effekt i backen? Eller är det valt enbart för att kunna rita långa lakritsränder så lätt som möjligt?

 

[Jörgen Karlsson]

Sitter inte oljetrycksmätaren efter filtret?
Aldrig monterat någon.
Trycket innan filtret ser jag som ointressant.
Bättre tryck ju mer filtret blir igensatt.
Inbillar jag mig.
Vet inte.

Oljetryckvakten sitter så på sportster. HD är ju helt rullningslagrade motor. Så "trycket" i motorn brukar vara väldigt lågt. Det man vill åt med denna montering är en kvittens på att oljepumpen går som den ska, att man har ett flöde. Olje"trycket" på en HD säger inget om motorns skick (som på en glidlagrad motor), endast om flödet och därmed funktionen på smörjsystemet.

Skulle tryckvakten sitta i motorns stamledning nedströms filtret skulle oljelampan lysa på låga varv när motorn är varm. Så för att slippa ha så avancerade givare gör man så här.

En kompis skulle vara seriös och satte en mätare i vipparmshuset på sin knöl. Det var inte så kul att titta på den berättade han, den visade.....0

Tassen sätter ibland mätarna på returern på trimmade järnsporters, ty dessa har filtret på returen.

/J

Härligt Cyren, mustigt ljud

Ja jag är imponerad jag med. Han satt mer eller mindre och bekantade sig med videokameran innan han satte igång och filmade.

/J

Meeeennne! Harrejavvlar! Det låter ju som en top-fuelmotor... Jösses!

Saataan krapparna. Ren säärleek o pårr!

Tack!

Ja ändå är ju motorn otrimmad, sitter ju S&S-originalkammarna i. Det enda som är gjort är att Jörgen B på Supertwin har snyggat till jätteportarna samt bytt till rejsigare vinklar på ventiler och säte.
Men S&S har ju förvisso lite högre ambitionsnivå vad gäller effekt än HD.

Sedan är ju denna motor helt fyrkantig jämfört med de långslagiga bigtwinnarna. Min motorn har 4" i både borr och slag.

/J

Mumma

Har äntligen börjat pilla ihop mitt kadaver.... Ser fram mot första starten jag med... Fast det är ju lite mer av typen dovt uuuuiiiiiiiii .....
/Uffe

Tack!

Det ska bli kul att höra när du petar igång den!

/J

 

[don_tomazo]

Fan va trevligt det svarar Jörgen!

 

[Jörgen Karlsson]

Nu har jag inte följt hela tråden... Men jag gillar att det fortfarande står 883 på tanken. Borde ju kunna krossa en del egon vid stadens rödljus.

Men kommer grussprättardäcket räcka för att få ner någon effekt i backen? Eller är det valt enbart för att kunna rita långa lakritsränder så lätt som möjligt?

Tack! Jo det är kul med sleepers!

Det ska ju vara en hoj med lite Flattrack-still detta. Jag satte på dessa däck för att får rätt stuk på bilderna när Bike gjorde sitt reportage förra våren.

Det är förvånande bra grepp i dem rakt fram och när det är blött. Kalla sportdäck är mycket halare. Så de har funkat rätt bra för mig som mest kör lungt och bara får ngt enstaka dampryck vid rödljusen då och då.

Men jag ska sätta på landsvägsdäck igen. Hojen börjer bli lite för het i motorn för att åka grus med nu iaf. Eftersom jag är snål så tänkte jag dock nöta på offroad-däcken under inkörningen samt bromsningen denna säsong. De har ju några hundra mil mönster kvar.

/J

Fan va trevligt det svarar Jörgen!

Tack! Ja den är verkligen het på gröten

Det brukar ju bli så när man har mycket vrid i förhållande till svängmassan. Det är ju samma med motarder och sånt.

Blir det Motala i sommar också eller ska du vara hemma i Sthlm?
/J

 

[don_tomazo]

Tack! Ja den är verkligen het på gröten

Det brukar ju bli så när man har mycket vrid i förhållande till svängmassan. Det är ju samma med motarder och sånt.

Blir det Motala i sommar också eller ska du vara hemma i Sthlm?
/J

Motala is no more. Jag ska ner i slutet på Maj en vecka men sen är det slut. Vi får hoja en sväng i sommar!

 

[Jörgen Karlsson]

Motala is no more. Jag ska ner i slutet på Maj en vecka men sen är det slut. Vi får hoja en sväng i sommar!

Krattis! Examen I presume!
Ja det var det jag tänkte, det vore kul. Jag håller ju inte ditt tempo i böjarna, men fikat vid uppsamlingsplatserna borde jag ju hinna ikapp till!

/J

 

[Kamikaze kid]

Trevligt att se att den går.
Kunde tyvärr inte njuta av ljudet pga hela amiljen skulle få fnatt!

Man får gratulera.

Själv så står jag med ett felaktigt svarvat drev för att mannen med svarven inge begrep vad som beställdes!

 

[tuppjuck]

Jag handlar nya till nästa gång, jag kan intyga att de var liite torra idag
Tack än en gång!
/J

Skall han få smaka andra bullar?

(sorry, kunde inte hålla mig, är för trött för att spärrarna skall slå till )

 

[Jörgen Karlsson]

Trevligt att se att den går.
Kunde tyvärr inte njuta av ljudet pga hela amiljen skulle få fnatt!

Man får gratulera.

Själv så står jag med ett felaktigt svarvat drev för att mannen med svarven inge begrep vad som beställdes!

Tack!

Gör som lägenhetsboende jag: skaffa lurar!

Ja jag hörde det Det känns ibland som att det bara är varannan gång det blir som man vill ha det när man ska ha ngt tillverkat till en hoj.

Jo DrBike har frågat mig om jag har ngt slitet drev att använda som ämne. Men problemet är att jag bara har nya drev

Jag har tre: 20, 21 och 22 kugg. Det enda som är ngt använt är det som sitter på hojen nu, 20-kuggarsdrevet. Det vill jag inte göra mig av med ty det är mitt favvodrev då det ger en behaglig launch för kopplingen vid rödljusen. Det är också det enda av mina tre drev som inte säljs på Bikeline. Så när jag ska ha ett nytt 20-kuggars får jag handla fullpris HD-original på Probike.

Bikelinedreven är dock rätt billiga. 250:-

Är det bara drivpaketet kvar på mödraraketen?

/J

Skall han få smaka andra bullar?

(sorry, kunde inte hålla mig, är för trött för att spärrarna skall slå till )

Ditt gubbsjuka as!

/J

 

[Kamikaze kid]

Tack!

Gör som lägenhetsboende jag: skaffa lurar!

Är det bara drivpaketet kvar på mödraraketen?

/J

Ja det är i princip det.
Och 3 kablar som ska lödas, ett fotpinnefäste som saknas, olja i motor och låda.
Skulle man kunna få låna 21 kuggars drevet och så beställer jag ett nytt till dig?
Annars så får jag handla ett 24 kuggars på Roffes på Tisdag. (blir förvisso inte klar tidigare för det om jag tänker efter)

 

[Jörgen Karlsson]

Ja det är i princip det.
Och 3 kablar som ska lödas, ett fotpinnefäste som saknas, olja i motor och låda.
Skulle man kunna få låna 21 kuggars drevet och så beställer jag ett nytt till dig?
Annars så får jag handla ett 24 kuggars på Roffes på Tisdag. (blir förvisso inte klar tidigare för det om jag tänker efter)

Javisst kan du få det!

Roffes säljer inte drev till 5-peten. Dvs -91 och upp. De har bara till de 4-peten (86-90) med den klenare axel. Annars hade jag gynnat Roffes och handlat mina där, Stockholmare som man är!
Men det kan ju hända att Roffes bestämt sig för att ta hem dessa drev from i år..

Det brukar ta ca 4 dagar om man beställer från Bikeline. Det är ju dock bäst att ringa in beställningen så att man vet att de har dem på hyllan. Bikeline har mer i katalogen än på lagret till skillnad från Roffes...

 

[Kamikaze kid]

Javisst kan du få det!

Jo då dom har ett 24 kuggars med offset till 5 petarn.
Det var ett sånt jag hade som svarvarn satte stålet i från fel håll!!!
Ska ev in till Ståkkholm på tisdag!