Byggtråd: "Jörgens Sportster"

[Jörgen Karlsson]

Ikväll valde jag att montera den polerade Metmachex-svingen. Eftersom den har suttit på hojen sedan 2007 så gav jag den en lätt våtslipning med 1200-papper, sedan maskinpolering och vaxning. Så att den återfick samma glans som när den var ny. Samma med mitt hembyggda kedjeskydd.
Sedan förstås det vanliga. Fotogentvätta lagren och packa om de koniska Timken-rulllagren med nytt fett.


Sedan kunde jag momentdra fast svingen på hojen.

 

[Pucken]

Sista bilden är så bra beskrivning av dig.
Übercool teknik mit knullputz !

Måste erkänna att jag var lite bajsnödig innan du tittat på doningarna.
Inte varje dag det sprutas färg på så fina saker i min verkstad.
Kul att du blev nöjd !

 

[Larzon]

Finns det nått bättre när man får börja montera färdiga delar som man provpassat 100 ggr?
Nästan nerförsbacke nu va??

 

[Jörgen Karlsson]

Sista bilden är så bra beskrivning av dig.
Übercool teknik mit knullputz !

Måste erkänna att jag var lite bajsnödig innan du tittat på doningarna.
Inte varje dag det sprutas färg på så fina saker i min verkstad.
Kul att du blev nöjd !

Finns det nått bättre när man får börja montera färdiga delar som man provpassat 100 ggr?
Nästan nerförsbacke nu va??

Tack båda!
Ingen fara Pucken! Så lyxigt att få delarna hämtade och lämnade rakt hem till garaget dessutom!

Ja nu är det skönt med lite nerförsbacke ett tag. Även skönt att successivt få tillbaks ytor på min mekplats för varje detalj som skruvas på. Jag har vandrat runt bland kartonger (fyllda med min hoj) så länge att jag nästan vant mig vid att alla avställningsytor är belamrade.

 

[Capt Awesome]

Vad fint det blir!

Angående ljuddämpningen, är det bara "längre" ljuddämpare som ger dovare ljud än förut? Eller är det någon annan del i konstruktionen av ljuddämparna som också bidrar?

 

[Middleton]

Vackert!

 

[Svedberg]

Mycket fint!

 

[Josef]

Ska bli intressant att få reda på hur ljuddämparna funkar, har tänkt mig bygga något liknande (fast fulare förstås).


Så nu är frågan: Vad ska du göra på hojen NÄSTA vinter?
Gäller att ha något att se fram emot under sommaren!

 

[Jörgen Karlsson]

Vad fint det blir!

Angående ljuddämpningen, är det bara "längre" ljuddämpare som ger dovare ljud än förut? Eller är det någon annan del i konstruktionen av ljuddämparna som också bidrar?

Tack!

Det gamla avgassystemet hade ganska klen ljuddämpning (lät mycket även på tomgång och låglast). Iaf utan de slutrör med stängbara spjäll jag tvingades bygga. Så därför ville jag ha längre dämpardel på detta system. Eftersom det i båda fallen rör sig om absorbtionsljudämpare, så dämpar de mest högfrekvens. Så desto längre absorbtionsljudämpare, desto mindre högfrekvensinnehåll, och därmed dovare ljud i teorin.

Ang din fråga om andra delar i konstruktionen som kan ge skillnad på ljudet: Denna motor är ju 24% större i slagvolym, och med större avgasventiler och grövre krökar. Dessa toppar har 2" rör ut från varje topp, så dessa steppade krökar är 2" -> 2-1/8" -> 2-1/4". Den gamla motorn/avgassystemet hade 1-3/4" -> 1-7/8" -> 2". Dessutom har den nya motorn mer ventilllyft och ngt mer duration än den gamla motorn.
Så det kommer säkert göra skillnad på frekvensinnehållet i ljudet det med, men då snarare att det blir en starkare och mer lågfrekvent insignal till ljuddämparna att ta hand om. Dvs en negativ faktor ur ett bullerdämpningsperspektiv.

 

[Jörgen Karlsson]

Vackert!

Mycket fint!

Tack!

Ska bli intressant att få reda på hur ljuddämparna funkar, har tänkt mig bygga något liknande (fast fulare förstås).


Så nu är frågan: Vad ska du göra på hojen NÄSTA vinter?
Gäller att ha något att se fram emot under sommaren!

Tack!

Ja jag är också nyfiken på ljudet. Skönt vore att få en hoj som utan några spjäll, kan vara salongsfäig när man kör lugnt. Om det dånar när man gasar har jag inga problem med, då kan jag ju med körstilen hålla låg profil där det annars skulle störa, inne i stan och vid bostadsområden tex. Det är inte kul när det låter som kriget heeela tiden, även när man kör lugnt eller på tomgång.

Ev jobb nästa vinter kan vara byte av framgaffel. Pratade en del om det för några sidor sedan.

 

[Bushido]

Jag får tårna i ögonen!!

 

[G-man]

Att följa det här bygget är ju en fröjd för såväl syn- som teknik-loben innanför skallbenet.

En liten undran dock. Utan att ha de minsta tekniska fakta att grunda min fråga på så undrar jag om inte professorn är det minsta rädd för att det här projektet helt enkelt resulterar i för mycket motor i för lite motorcykel? Det sitter ju trots allt en hysteriskt stor och potent motor i den där lilla rörramen.

 

[Jörgen Karlsson]

Att följa det här bygget är ju en fröjd för såväl syn- som teknik-loben innanför skallbenet.

Tack!

...En liten undran dock. Utan att ha de minsta tekniska fakta att grunda min fråga på så undrar jag om inte professorn är det minsta rädd för att det här projektet helt enkelt resulterar i för mycket motor i för lite motorcykel? Det sitter ju trots allt en hysteriskt stor och potent motor i den där lilla rörramen.

Det är ju målet med hela projektet!!1

 

[Twintorsk]

Rätt och redigt det!

 

[Jörgen Karlsson]

Gårdagskvällens skörd i garaget.

Polerade och vaxade styrkronor och monterade och fettade in nya Timken styrlager.


Hann sedan med att momentdra dit gaffeln och justera in styrlagerförspänning. När man har såna här motorer är det bra att ha mer förspänning i styr och svinglager. För att undvika att motorvibrationerna får lagerrullarna att stämpla märken i lagerbanorna.
Polerade även upp och vaxade framhjulet och monterade och provade av hjul och frambroms.

Jag får tårna i ögonen!!

Rätt och redigt det!

SH är mc-världens svar på Säters stormavdelning. Desto mer vansinnigheter, desto mer uppskattning från alla andra intagna. Tack!

 

[Josef]

View attachment 405037

Nej. En åktur på hojen har aldrig resulterat i att det föds små mopeder och att jag blivit tvingad att byta ner mig till en fulare fru.

 

[R1 wannabe]

Du har stora missbruksproblem Jörgen, men vackert blir det.

Har följt din byggtråd under ett par år och förundrats och imponerats av ditt "missbruk" och kunskap.
Varje år har jag tänkt att jag måste få se och höra den IRL någon gång, hoppas det blir i år

 

[Steffo K]

Polerade även upp och vaxade framhjulet och monterade och provade av hjul och frambroms.
View attachment 405040

Inget kan gå fel med vaxat framhjul (inklusive däck såklart)!

 

[Biker66]

Vaf-n, jag har bara hunnit montera styrkronorna med nya lager, gaffelbenen ska oljebytas innan montering och vaxa framhjul har jag inte ens på listan.... ?!?!

Du måste tametusan ha fladdermus i generna som du håller på om nätterna !!

 

[Jörgen Karlsson]

Tack alla!
Igår blev det för sent i garaget för att göra en uppdatering, men det jag hann med då var att popnita fast stänkskyddet i framkant på bakstänkan. Köpte ett nytt HD-original. Sedan monterade jag bakskärmen på hojen.


När ändå popnitttången var framme så nitade jag dit hållarna för original bimetallsäkringarna på det kombinerade fästet jag byggde tidigare. Även dessa sitter nämligen med 4.8mm:s popnit.


Sedan plockade jag fram momentnyckel och låsvätska och drog dit 22T-framdrevet.


Sedan blev det tvätt och polering osv av bakhjulet. Infettning av axel och sedan montering av bakhjulet, bakbroms, kedjeskydd och 530-kedjan.