Bygge: Suzuki GS750 -77 caferacer

[flunk]

Halloj

För att göra en lång historia kort började det hela som en kollega och väns idéer om körkort och ett caferacerbygge på en Suzuki GS750 av 1977 års modell. Hojen införskaffades och bygget inleddes men tappade ganska snabbt fart. Efter att allting runnit ut i sanden skänktes hojen till mig efter att ha stått i princip orörd i mitt garage i runt två år.

Detta är mitt första bygge, några av mina inspirationskällor är byggena som Robinssons Speed Shop och Kotts Motorcycles spottat ur sig.
http://robinsonsspeedshop.tumblr.com/
http://www.kottmotorcycles.com/

Planen är att ha hojen klar till våren 2015.

 

[J-Bone]

Cool, ska följas =) Har själv en 81:a som ska få ungefär samma behandling.

 

[flunk]

Bygge: suzuki GS750 -77 caferacer

Fram med kapen, allt onödigt ska väck...



Istället för att välja den enkla vägen och fixa ett färdigbockat rör till bakramen så valde jag att slitsa upp och böja till befintlig bakdel. Fick hjälp att svetsa ihop av en kompis. Blir det bra blir det bra, vi får se framöver...
Lite diverse fästen och nån hållare för batteriet ska dit, sen blir det slip och blästring innan svart pulverlack.

 

[flunk]

Sådärja, blivit lite gjort. Jag har tidigare lyft ur motor och plockat ner allt för att komma åt att blästra och lacka ram och delar innan de monteras tillbaka.
Förutom att jag ägnat veckan åt att beställa en hel del småprylar på nätet så har baken slipats idag. Har hittat en som kan göra pulverlackeringen till bra pris, hoppas på att kunna lämna iväg ram och sving om nån vecka. Testade lite snabbt sodablästern jag inhandlat, det kommer bli kalasfint!

Bilder kommer!

 

[flunk]

Slipat ner alla svetsfogar och grovsnidat blinkersfästen i bak. Fixat en bottenplåt som sadel kommer att monteras på. Imorgon får jag hjälp igen med svetsning.

 

[Chess]

Fränt bygge! Skall följas då jag funderar lite löst på att "bobbra" min Kavva Gpx750-r! Skall bli kul att se lite olika lösningar!

 

[flunk]

Fick lite hjälp igår. Sadelplåt och regskyltshållare på plats, den senare ska dock slipas och formas till slutfinish. Provmonterade, mkt nöjd.

 

[Thriss]

Tycker om utgångsläget med ramen och linjerna som går att få, kommer nog bli skitsnyggt!

 

[flunk]

Idag ramlade hastighetsmätaren som jag beställt ner i lådan. Minskar totalvikten med fem kilo bara genom att bli av med de gamla mätarna... Vill ha en mekanisk precis som original. Hoppas bara utväxlingen är rätt, den går ej att öppna för att modifiera...

 

[flunk]

Fränt bygge! Skall följas då jag funderar lite löst på att "bobbra" min Kavva Gpx750-r! Skall bli kul att se lite olika lösningar!

Det bygget vill jag se, hojta till om det blir en byggtråd.

 

[Chess]

Det bygget vill jag se, hojta till om det blir en byggtråd.

Det skall jag göra! Beror på om jag kan få ordning på motorn eller inte! Får jag bara motorn att gå vettigt så är ändå utseendet så hopplöst bedrövligt i nuläget så jag kan lika gärna göra något kul av det!

Slut kapning

 

[J-Bone]

Idag ramlade hastighetsmätaren som jag beställt ner i lådan. Minskar totalvikten med fem kilo bara genom att bli av med de gamla mätarna... Vill ha en mekanisk precis som original. Hoppas bara utväxlingen är rätt, den går ej att öppna för att modifiera...
View attachment 411229

Den där gillas Var hittade du den om man får fråga?

 

[flunk]

Den där gillas Var hittade du den om man får fråga?

Den finns lite varstans, bla på ebay. Jag köpte min från http://www.mikesxs.net/

 

[flunk]

Fler grejer kommit, lite elpryttlar och clipons och lamphus.
Köpte ett universal lamphus, GS:ens originallykta passade perfekt!
Ikväll inleds blästring!

 

[flunk]

Har glömt skriva om räddandet av den rostiga tanken.
Utsidan ser för taskig ut men insidan var ännu värre.
Tätade igen tanken och hällde i några flaskor ättiksprit och två nävar grus. Spände sedan fast den på framhjulet på bilen och pallade upp den så hjulen kunde snurra fritt. Efter två, tre timmars tomgångskörning och bearbetning av grus och ättika var all rost borta.
Sköljde ur den med maskindiskmedel och vatten och efter det tsprit. Sist fick den sig ett skyddande lager av lampolja.
Har hållt sig helt rostfri sen dess och det var ett antal veckor sen. Som sista del i hela hojprojektet kommer utsidan att slipas och lackas.

*edit* Kvällens start på blästringsjobbet gick förövrigt åt helvete. Hände inte ett dugg. Jävla skit. Vet inte om det beror på kassa grejer, sunkig kompressor eller vad. Antagligen en kombo av allt det. Ska på't igen imorrn.

 

[flunk]

Ser ut att vara på rätt väg!

 

[flunk]

Tusen miljoner glödheta smådjävlar...

Gav mig fan på att den rostiga pumpen till bakbromsen skulle gå att rädda. Jorå, efter nån timmes svärande fick jag loss allt. Inte mycket kvar av locket i botten och dess låsring men i övrigt ser det shysst ut! Dags att lägga en liten beställning. Lite putsning så blir den fin igen.

 

[FarbrorFrej]

Tjoo,ska bli kul och se en "tracker / cafe" av en udda fågel som för övrigt kom med sin första radfyra 1976 efter att sneglat på Honda och div,Suzuki hade länge envisas med sina 2-stroke maskiner.
Själv har jag en -77 under massage tills jag blir nöjd....just nu gäller lite Norvil stuk.

 

[flunk]

Bygge: suzuki GS750 -77 caferacer

Igår kväll medans sambon rev ner gamla tapeter i hallen prioriterade jag viktigare saker och slet isär bakre bromsok och främre bromspump.
Lite rost även här och där och några dåliga gummidetaljer men inget som inte går att fixa. Mer smågrejer adderat till beställningslistan...

Lånade förresten hem en ordentlig kompressor också samt petade upp ett trefasuttag i garaget. Happy times!

 

[F0xx]

Ser ut att vara på rätt väg!
View attachment 411332

Linjerna ser ut att vara bra... tycker oftast det är vad folk missar i sina byggen. Att tanken sluttar åt fel håll mot sitsen etc. Keep up the good work!