Bygga eget 4-2-1.

[Dallass]

Undrar om det är möjligt att bygga ett eget avgassystem till min café racer, honda cb 650-80 utan att tappa för mycket effekt?

Orginalsystemet går från 4-2 under mitten av motorn ungefär. Direkt därifrån hade jag tänkt dra ihop det till ett, får att sedan dra ut det på en sida av hojjen.

vänstra:som det ser ut idag.
högra: så ja vill ha det.

Va tror ni?

 

[Pär]

varför inte 4-1 direkt ?

 

[Adde1986]

Lär bli dyrt för plånkan att bygga det, bättre o gå på det befintliga. Se länken

http://www.421gbg.se/

 

[Hoztic]

Klart att det går, avgassystemstillverkarna gör det ju hela tiden

Här har du lite att läsa på om dimensioner, längder mm: http://www.sorman-racing.com/vedbod_file/avgasror_senaste.pdf

 

[Deztallica]

Det går absolut med lite eftertanke. Topp och framförallt kamaxel spelar stor roll.
Tryckkärlsrör och böjar i svartstål är hyfsat billigt. Rostfritt finns ju också.
Utgå från diametern du har original, men kan gå upp eller ner lite i storlek beroende på hur du vill ha karaktären. Mindre diameter = Mer botten/mellanregister & bredare effektband, större diameter = högre maxeffekt, då på högre varv.

Samma där, 4-2-1 grenrör är bäst om man håller sig under 8000rpm kanske, blir lite mer botten och bredare register, och då 4-1 mer maxeffekt på högre varv.
Långa primärrör lyfter låg och mellanregister, korta primärrör lyfter toppänden.

650cc? 1.750" - 2.100" primär och 2 - 2.5" sekundärrör kanske.
Och en bra kollektor på det.

Ursäktar det grötiga inlägget.