Bygga bränsletank, behöver tips på materialval och tillvägagångssätt.

[Wunder]

Originaltanken på DR800 består av två delade halvor (varför vet jag ej) som hålls ihop av kraftiga järnbeslag. Storleken och konstruktionen gör tanken väldigt tung vilket försämrar hojens smidighet.

Vill ha en ny tank.
För några år sedan byggde jag en i glasfiber och den blev lätt men aldrig tät.

Hur bygger jag en ny tank?
Rostfritt?
Vanlig plåt?
Aluminimums?

Alla tips välkomna. Kanske t.o.m. nån som sitter på en bra länk där det beskrivs?

 

[Hoztic]

Det går inte att skriva ut tankar med 3D-skrivare?

 

[DerClown]

glasfiber, antar med polyester..? Hur höll den kemikaliskt mot bensin..?

en kolfiber/epoxy tank skulle ju inte vara helt fel!

 

[FettSnok]

Aliminimums, vurpar man så är de lättare att laga. Tål diverse bränslen, lätta och går att lacka.
Blir en sån till motarden sen.

Lite tankporr åt nörden http://www.moto-works.jp/beater/

 

[Ulf G]

Det kan gå använda en originaltank att utgå från, kapa bort det som är onödigt tungt och ersätta med en vettigare konstruktion. Nu utgår jag från att det handlar om en metalltank.

 

[Wunder]

glasfiber, antar med polyester..? Hur höll den kemikaliskt mot bensin..?

en kolfiber/epoxy tank skulle ju inte vara helt fel!

Höll inte...
Hartset löstes långsamt upp.

 

[Ulf G]

Ett exempel på hur man kan bygga aluminiumtank.
http://www.youtube.com/watch?v=rw5lYMmxSB0&feature=youtu.be

 

[Comeback]

Höll inte...
Hartset löstes långsamt upp.

Kanske dags för glasfibertank med epoxi.
Enda skälet använda polyester är priset............
Jag har glasfibertank på Triumphen.
Den glasfibertanken läcker inte.

 

[Chronic]

Jo för det är ju tanken som försämrar den hojens smidighet Bättre att banta 2 kilo och hålborra tänderna