Bygga 125 räser

[HaiWaN]

Halloj!
Krashade min rs125:a i går http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=58169

och då föddes planen att man kanske skulle ta och bygga om den till en 125 räser.
Men har letat runt lite och ínte kommit fram till något vettigt.
Är det någon ide att bygga om den till en räser.
vet att det finns iaf två stycken klasser en 125jr (standard) och en 125 räser(modifierad) dock vet jag inte vilken man ska sattsa bygget åt, vet inte heller vad det är för regler.
och vad som sak göras någon som vet vart man kan få tag i den informationen.

vet att i 125jr så är det bara standard hojjar, men hur stora modifieraringar är det i 125 räser?

lutar åt 125jr men ja vet inte vad som är bäst är det någon åldersbegränsning osv...


alla info man bara kan få uppskattas

 

[oscar]

Satsa på 125jr för en 125R o en 125std är två helt olika cyklar!

 

[HaiWaN]

Satsa på 125jr för en 125R o en 125std är två helt olika cyklar!

mmm är helt medveten om det, men tänkte kolla om någon vet vilka modifieringar är det som är för att ha en konkuranskraftig 125räser?
antar iofs att det är nya fjädringskomponenter,motor osv...

 

[oscar]

mmm är helt medveten om det, men tänkte kolla om någon vet vilka modifieringar är det som är för att ha en konkuranskraftig 125räser?
antar iofs att det är nya fjädringskomponenter,motor osv...

Finns inga modifieringar du kan göra för det! Den är för stor och tung helt enkelt!

 

[Axxexs]

Du får bygga om eller bygga nytt så pass mycket så att det blir billigare att köpa en färdig hoj!

Torrvikt på en 125 racer ligger på ca 71-72kg, så mot en gat RS125 är det ca 40kg mer.

Var för en massa år sen som Peter Lindén byggde om en gat 125:a och gjorde bra ifrån sig.
Fast det var nog mest chafförens förtjänst och att konkuransen inte var så hård som nu.

Finns kanske några släktdrag på gathojens motor och aprilias racemotor? Men det behövs byggas om MYCKET och du får den aldrig konkuranskraftig!

 

[Bingo]

mmm är helt medveten om det, men tänkte kolla om någon vet vilka modifieringar är det som är för att ha en konkuranskraftig 125räser?
antar iofs att det är nya fjädringskomponenter,motor osv...

Ram, motor, sving, stötdämpare, gaffel, styrkrona, säte, tank, kåpor, alla skruvarna, elsystemet... Tja, allt helt enkelt!

125R har tyvärr inget gemensamt med gat-125rna.

 

[HaiWaN]

ok tackar för dom svaren då, om det blir bygge så blir det för 125jr
men vad är det som gäller då, och vad skall göras?
hur bär man sig åt?

 

[Axxexs]

ok tackar för dom svaren då, om det blir bygge så blir det för 125jr
men vad är det som gäller då, och vad skall göras?
hur bär man sig åt?

Det som gäller för att köra i 125std är att du måste få med dig alla snygga tjejjer på din skola som gridgirls!

 

[Axxexs]

Motorcyklarna ska vara i standardskick så som dom säljs av återförsäljarna.
Man får ta bort ev strypningar och köra "full power".

Stålomspunna bromsslangar, andra bromsbelägg, däck som är lite mer bananpassade och kraschkåpor är väl på ett ungefär vad man behöver.

Plocka bort tuta, blinkers, sidostöd, orginalkåpor och lampor är vad man får plocka bort.

Är en åldersgräns i klassen som är 14-20år och bara förare med b-licens får köra.

 

[HaiWaN]

Motorcyklarna ska vara i standardskick så som dom säljs av återförsäljarna.
Man får ta bort ev strypningar och köra "full power".

Stålomspunna bromsslangar, andra bromsbelägg, däck som är lite mer bananpassade och kraschkåpor är väl på ett ungefär vad man behöver.

Plocka bort tuta, blinkers, sidostöd, orginalkåpor och lampor är vad man får plocka bort.

Är en åldersgräns i klassen som är 14-20år och bara förare med b-licens får köra.

haha jo ang. så finns det en del

men man får alltså köra Fullpower cyklar dvs ostrypt cdi, inkopplad avg. port och utan trottelstoppet?
men då måste man ju även få ändra munstycken osv.


fan det skulle ju vara tråkigt annars, har iofs inte kört på bana förut, men tanken på att cykeln skulle vara tokstrypt skulle inte vara kul.


ska man inte hålla på med en massa najtråd eller vad det heter osv..?

jo det är så att min rs är en importhoj, och har en 34mm förgasare, måste jag byta till en 28:a då eller får man köra med det?

är det svårt att ta licens?

hur noga är det att hålla på med att dreva om hojjen osv, typ för olika banor osv?

 

[Chris Ash]

Sälj din hoj och köp denna istället....



http://www.sporthoj.com/annonser.php?id=9798

 

[HaiWaN]

Sälj din hoj och köp denna istället....



http://www.sporthoj.com/annonser.php?id=9798

du vill inte byta rakt över då?
nej men seriöst, mitt problem är det att jag krashat hojjen och det är mkt att göra på den, får inte ett öre för den som den är nu.

 

[Axxexs]

Är i 33-34hk versionen som det tävlas med. Inte nån strypt. Inte om du vill hänga med iaf..

Är väl 34mm förgasare på den vanliga versionen? Munstycken får bytas. Du får ett reglement med när du tar din licens.

Är inte svårt att ta licens. Bara att anmäla sig, betala och vänta in datumet för kursen!

Oljeskruvar, kedja och bromsbultar ska najjas.

Drev får också bytas. (Bäst att dom som tävlar/tävlat i 125jnr skriver vilka som behövs..)

 

[HaiWaN]

Är i 33-34hk versionen som det tävlas med. Inte nån strypt. Inte om du vill hänga med iaf..

Är väl 34mm förgasare på den vanliga versionen? Munstycken får bytas. Du får ett reglement med när du tar din licens.

Är inte svårt att ta licens. Bara att anmäla sig, betala och vänta in datumet för kursen!

Oljeskruvar, kedja och bromsbultar ska najjas.

Drev får också bytas. (Bäst att dom som tävlar/tävlat i 125jnr skriver vilka som behövs..)

fan det låter ju trevligt nix det är 28mm förgasare orginal på den svenskålda rs:en i tyskland fanns/finns dom med 24-28-34mm förgasare.
antar att man ska rätta sig efter dom svenska.


fan får ju beslutsångest ang. fighter eller räser http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=58295

 

[moto-gg]

fan det låter ju trevligt nix det är 28mm förgasare orginal på den svenskålda rs:en i tyskland fanns/finns dom med 24-28-34mm förgasare.
antar att man ska rätta sig efter dom svenska.


fan får ju beslutsångest ang. fighter eller räser http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=58295

vad är det för årgång på hojen? och hur gammal är du och vad är paj på din hoj

 

[HaiWaN]

vad är det för årgång på hojen? och hur gammal är du och vad är paj på din hoj

samtliga kåpor,sadlarna,tanken,själva fyrkantsrörs ramen som sitter under sadlarna, lyktor, blinkersar allt utvändigt utom själva alu vaggan, hjulen dämpare,sving,kedja o motor


det är en -98

 

[moto-gg]

samtliga kåpor,sadlarna,tanken,själva fyrkantsrörs ramen som sitter under sadlarna, lyktor, blinkersar allt utvändigt utom själva alu vaggan, hjulen dämpare,sving,kedja o motor


det är en -98

Ekerö MC Demontering , Stockholm, tel: 08-56025610
ekeromc@telia.com


ring honom han sa att han hadde en hoj

går det inte att använda tanken alls eller

 

[HaiWaN]

Ekerö MC Demontering , Stockholm, tel: 08-56025610
ekeromc@telia.com


ring honom han sa att han hadde en hoj

går det inte att använda tanken alls eller

tack för tipset
nja alltså soppkranen är trasig och kåpan som som håller kvar tanken i ramen har gått av

sa han årsmodell?