Bye bye love, bye bye happiness...

[Gustav O]

How goes it? Wurst eller grodlår för Hyndan?

 

[Nyteknik]

How goes it? Wurst eller grodlår för Hyndan?

Varken eller ännu...

 

[Nyteknik]

How goes it? Wurst eller grodlår för Hyndan?

I morgon kommer lastbilen som ska köra min Honda-racer till Arlanda för vidare transport till Frankfurt där dess nye ägare (Marc) bor. Det kändes ganska vemodigt när jag monterade ihop metallburen (som jag fick på MC-Varuhuset i Sthlm, överraskande hjälpsamt och bra bemötande) och packade delarna däri. Hoppas att i alla fall följa med Teddy på några träningar och kanske någon racehelg i sommar. Som åskådare/hjälpreda. Nej, nu måste jag gå och snyta mig...

 

[CaféRacer]

vad får man punga ut för en RS 250 R -97a ? eller är priset hemligt ?

 

[valmers]

Hur kommer det sig att dina hojar alltid säljs till utlandet? Vart annonserar du?

 

[Gottis]

gör alltigt ont att sälja en god kamrat.....

men blir det inget B600 lr

 

[Nyteknik]

vad får man punga ut för en RS 250 R -97a ? eller är priset hemligt ?

4.250 Euro - ett fynd.

Hur kommer det sig att dina hojar alltid säljs till utlandet? Vart annonserar du?

Det beror på att förare med förfinad smak är mer sällsynta i Sverige än i andra länder. Här har man tyvärr mer sällan förmåga att uppskatta produktionsracers och väljer lättkörda gathojar. Lite tråkigt för oss som önskar att SM-klasserna för riktiga racerhojar ska bli mer populära och större. Jag har annonserat både på sporthoj.com och på roadracing.se - knappt några svenska förfrågningar alls. Svagt.

gör alltigt ont att sälja en god kamrat.....

men blir det inget B600 lr

Kanske kör jag Rookie 600. Kanske 125 Racer. Men det är både oklart och osannolikt. Tyvärr. En epok går i graven.

 

[valmers]

Det beror på att förare med förfinad smak är mer sällsynta i Sverige än i andra länder. Här har man tyvärr mer sällan förmåga att uppskatta produktionsracers och väljer lättkörda gathojar. Lite tråkigt för oss som önskar att SM-klasserna för riktiga racerhojar ska bli mer populära och större. Jag har annonserat både på sporthoj.com och på roadracing.se - knappt några svenska förfrågningar alls. Svagt.

Men hur hittade ze germans hojen då?

Kanske kör jag Rookie 600. Kanske 125 Racer. Men det är både oklart och osannolikt. Tyvärr. En epok går i graven.

Nej nej, köp en phet tusenkubikare så att du kan wheela på rakan.

 

[obruT]

Men hur hittade ze germans hojen då?

.

här kanske...
http://www.tz250racing.com/cgi-bin/forums/ikonboard.cgi?;act=ST;f=46;t=2656

 

[Nyteknik]

Men hur hittade ze germans hojen då?

Min köpare verkade faktiskt ha tittat på sportoj.com. Eller roadracing.se. Han frågade om jag visste om Dennis Bjerkes -93 Honda RS 250 fortfarande var till salu och hans annons tror jag låg ute på roadracing.se. Tyskarna har kanske fått vittring på den svenska marknaden. Tydligen är det tyska utbudet av prod.racers inte så stort. Men lite konstigt är det. Min förra hoj (-94 TZ 250) köptes ju av två glada fransmän som kom i skåpbil från Marseille.

Nej nej, köp en phet tusenkubikare så att du kan wheela på rakan.

Jag har faktiskt fundrat på det och om det vore kul. De täta racen och "stämningen" talar för Rookie 1000. Men jag anar hur det känns att köra en R1 eller GZX-R 1000 jämfört med en prod.racer - hysterisk acceleration, tidig/tung/lång inbromsning, låångsamt genom svängen, guungigt, sedan gung/gung när man börjar matar på gas och så galen acceleration osv. Det är en helt annan grej än att köra en "lean" racer som varken gungar eller har massa "hyss" för sig. Jag tror det är svårt att gilla gathojsracing om man har kört prod.racer. Men jag borde kanske testa.

här kanske...
http://www.tz250racing.com/cgi-bin/forums/ikonboard.cgi?;act=ST;f=46;t=2656

Aaah, håll med om att den är snygg. Hondan alltså - inte Goodstuffs "great looking ass".

 

[Gottis]

Aaah, håll med om att den är snygg. Hondan alltså - inte Goodstuffs "great looking ass".

de måste jag säga den är fin som f-n

ta du rookie 1000 så sliper vi åka på stryk av dej i r600

 

[oFFkeFF]

Ha ha, jo i det avseendet har racerförarna verkligen grävt en grop åt sig själva. Nu är det upp till bevis. Dock ska man inte ta det bokstavligt när det gäller svenska medelålders amatörer i allmänhet och så även i fallet Nyteknik, förvisso är han talangfull men ändå en medelålders amatör och knappast "skolad" racerförare. Om det nu blir en 600 för Nyteknikaren så ska det faktisk bli lite spännande att se hur det går.

Fast nyteknikaren är väl faktiskt skolad på 600/750/1000? Superbikeschool kör väl inga zwei-takters? Ryktena gör väl dessutom gällande att det åktes fort på sviestad med en R1 och ett 8-minuters varv på ringen med en likadan innan det åktes 250?

 

[obruT]

Aaah, håll med om att den är snygg. Hondan alltså - inte Goodstuffs "great looking ass".

desutom gick du väll pluss på affären!!!!

 

[Teddy]

I morgon kommer lastbilen

Usch, det får mig att tänka på när slaktbilen kommer till stallet, det är väl lite så det måste kännas i alla fall. Vad du än väljer att lägga din tid på (familj, jobb, skogspromenader eller motorcyklar) så gläds vi andra med dig så länge du själv gläds. Om du inte hade tänkt använda hojen så tycker jag du gör rätt i att sälja den, det hade jag också gjort. Det finns inget som är så irriterande som fina saker som ber om att bli använda men bara står och samlar damm.

desutom gick du väll pluss på affären!!!!

Knappast. En motorfordon är alltid en minusaffär hur man än räknar på det och en racer är inget annat än en ekonomisk katastrof. Jag skulle vilja se den som hamnar på plus efter att ha kalkylerat utgifter minus intäkter, räntejusterat givetis.

 

[Nyteknik]

Usch, det får mig att tänka på när slaktbilen kommer till stallet, det är väl lite så det måste kännas i alla fall. Vad du än väljer att lägga din tid på (familj, jobb, skogspromenader eller motorcyklar) så gläds vi andra med dig så länge du själv gläds. Om du inte hade tänkt använda hojen så tycker jag du gör rätt i att sälja den, det hade jag också gjort. Det finns inget som är så irriterande som fina saker som ber om att bli använda men bara står och samlar damm.

Liknelsen med slaktbil är inte alldeles fel. Se här hur den intet ont anande står och slumrar halvvägs färdigförpackad och förberedd för hemifrånflytt.

 

[oFFkeFF]

Liknelsen med slaktbil är inte alldeles fel. Se här hur den intet ont anande står och slumrar halvvägs färdigförpackad och förberedd för hemifrånflytt.

Har du bestämt dig för vad det blir för hoj istället?

 

[obruT]

Usch, det får mig att tänka på när slaktbilen kommer till stallet, det är väl lite så det måste kännas i alla fall. Vad du än väljer att lägga din tid på (familj, jobb, skogspromenader eller motorcyklar) så gläds vi andra med dig så länge du själv gläds. Om du inte hade tänkt använda hojen så tycker jag du gör rätt i att sälja den, det hade jag också gjort. Det finns inget som är så irriterande som fina saker som ber om att bli använda men bara står och samlar damm.


jag tycker det är bätre en racer samlar damm i Sverige än säljs till utlandet.
Nytekniks resultat
1-2 till världen


Knappast. En motorfordon är alltid en minusaffär hur man än räknar på det och en racer är inget annat än en ekonomisk katastrof. Jag skulle vilja se den som hamnar på plus efter att ha kalkylerat utgifter minus intäkter, räntejusterat givetis.

vad har du för INTÄKTER på att äga en racer
Utgifter finns det gått om även på en "disel"

ojdå vad ni svarar fort....

 

[Nyteknik]

Har du bestämt dig för vad det blir för hoj istället?

......

Kanske kör jag Rookie 600. Kanske 125 Racer. Men det är både oklart och osannolikt. Tyvärr. En epok går i graven.

 

[Peno]

Jag har faktiskt fundrat på det och om det vore kul. De täta racen och "stämningen" talar för Rookie 1000. Men jag anar hur det känns att köra en R1 eller GZX-R 1000 jämfört med en prod.racer - hysterisk acceleration, tidig/tung/lång inbromsning, låångsamt genom svängen, guungigt, sedan gung/gung när man börjar matar på gas och så galen acceleration osv. Det är en helt annan grej än att köra en "lean" racer som varken gungar eller har massa "hyss" för sig. Jag tror det är svårt att gilla gathojsracing om man har kört prod.racer. Men jag borde kanske testa.

Aaah, håll med om att den är snygg. Hondan alltså - inte Goodstuffs "great looking ass".

Har du lust att utveckla lite kring det där om skillnaden i "gungande" och "hyssen" mellan en riktig räser och gathojarna för en som aldrig har kört annat en diesel? Och var hamnar aprilias RS 250 i jämförelse vad gäller uppförande? Närmare räsern eller dieseln?

 

[Teddy]

vad har du för INTÄKTER på att äga en racer
Utgifter finns det gått om även på en "disel"

ojdå vad ni svarar fort....

Intäkt = försäljning.