busa turbo

pistolpete

Ny medlem
Gick med
27 Aug 2005
Ort
vimmerby
Hoj
hayabusa
Hej startade upp cykeln i dag gick kanonbra tills den helt plötsligt bara la av trodde det först var soppan men inte. (bränslepump) funkar. kollade då om tändstiften får gnista men där är det dött kan det vara ett jordfel eller kanske ett relä testade även ett nytt stift forfarande inge liv.kanske det finns någon här som råkat ut för samma problem tacksam för svar mvh peter.
 
Hej startade upp cykeln i dag gick kanonbra tills den helt plötsligt bara la av trodde det först var soppan men inte. (bränslepump) funkar. kollade då om tändstiften får gnista men där är det dött kan det vara ett jordfel eller kanske ett relä testade även ett nytt stift forfarande inge liv.kanske det finns någon här som råkat ut för samma problem tacksam för svar mvh peter.

Fick du nån ordning på ditt problem, isåfall vad var det som krånglade :confused:
 
Fick du nån ordning på ditt problem, isåfall vad var det som krånglade :confused:
hej tro eller ej insugskamen hade gått av så givaren fick ej någon signal. har haft en jävla tur ventiler o allt annat klarade sig skööööööööönt men nu är det ordning påt igen
ett tips för att undvika att kamkedjan blir för jävla sträckt är att göra en packning av alu eller liknande för kedje sträckaren(den kommer lite längre ut)5mm.packning)fixade en beg kam.mvh pete
 
hej tro eller ej insugskamen hade gått av så givaren fick ej någon signal. har haft en jävla tur ventiler o allt annat klarade sig skööööööööönt men nu är det ordning påt igen
ett tips för att undvika att kamkedjan blir för jävla sträckt är att göra en packning av alu eller liknande för kedje sträckaren(den kommer lite längre ut)5mm.packning)fixade en beg kam.mvh pete

Hmmm ,, det var som fan, aldrig hört talas om sånt heller för den delen.
Gött att allt klarade sig iaf :)
E det inte oljetrycksjusterande kedjesträckare på din då, då borde han känna av spännet i kedjan automatiskt :va
 
Hmmm ,, det var som fan, aldrig hört talas om sånt heller för den delen.
Gött att allt klarade sig iaf :)
E det inte oljetrycksjusterande kedjesträckare på din då, då borde han känna av spännet i kedjan automatiskt :va
jo då det är den. jag tror att felet skada på kamen eller helt enkelt nån tabbe när jag monterade kam överfallen?? jag monterade 2mm alu+orginal+kopparpasta blev nog för mycket tog ner hela skiten igen tog bort orginalpackningen o rimligt med koppar pasta. (grejen med packningen på kedjesträckaren är att kompensera höjning av cylinder (kedjan blir ju bra mycket mer sträckt)men som sagt kedje sträckarn är som du säger oljetryckjusterande pete ska fixa lite bilder på bygget fick till en snygg dumppipa(snabb spolup . mvh pete
 
Vi fick samma fel på en bil faktiskt där slutade 2 cylindrar att gå helt plöttsligt. det hela berodde på trasig insugnings kam. det hela berodde på ett väldigt skevt topplock som hadde blivit planat men ingen tänkte på att kolla hur det hadde slagit sig.

Så när man drog ner kammen med överfallen så låg den i spänn helatiden o tilslut gav den vika
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top