Busa med Fighter på bana?

ZtreetFajter

Vem Faan är Peter? ;)
Gick med
22 Feb 2006
Ort
Sundsvall
Hoj
SUKKA GSX-R 1000
Ni som kört bana förut med kåp cyklar o sedan gått över till fighter..hur upplevde ni det hela?...försvann halva känslan?

Dum fråga men...

:)
 
ZtreetFajter skrev:
2343406 Ni som kört bana förut med kåp cyklar o sedan gått över till fighter..hur upplevde ni det hela?...försvann halva känslan?

Dum fråga men...

:)

Jag tycker att det e helkasst med fighter på bana...var tvungen att köra med crosstyre på Rettan på gotland ring=inte så kul
 
Ska finnas en tråd från förra året då ngn på Gotland ring som höll jämna steg med kåphojarna, sökt nu men hittade den inte dock.
 
Enligt en tråd i racingforumet för någon månad sedan så var det en KTM SuperDuke som sopade rent bland Duccarna i twin-klassen på en tävling så helt åt skogen kan det inte vara. Jag tror du förlorar på höghastighetspartier eftersom du har sämre aerodynamic men du kan nog ta igen det på knixiga partier. Jag upplever det som att det kan vara lite svårare att få fram vikten över framhjulet ordentligt med crosstyre vilket ju kan vara dumt om du ska köra riktigt snabbt men i motionstempo spelar det nog ingen större roll.
 
Jag har åkt med fighter något år och nu med kåpor igen. Det går utmärkt utan kåpor men man gör svårt för sig. I medelgruppen på bandagar hänger man med utan problem. Åker nu med kåpor och ångrar mig inte. Mycket lättare att ha rätta känslan. Tråkigare på gata :4skrika
 
Det finns ju i och för sig kit från en del tyska tillverkare som gör att du kan byta till crosstyre och behålla kåporna om du nu vill göra det. Jag tror inte det finns till alla hojar eftersom kåpornas utformning utgör en begränsning men det finns till ganska många.
 
Kåporna gör bara att det går fortare på rakan. Med ett bredare styre och upprätt körställning skulle jag nog påstå att det är lättare att svänga för amatören.
 
*/ ?>
Back
Top