Bullernivå vid bankörning

CBRDea skrev:
Vad ska du till en bana och göra med din hoj :tungan

Har inte ens försökt besiktiga min med slip-on på, räcker att starta och lyssna två sekunder för att fatta att det inte finns en chans i h-vete att den går igenom. (yoshimura alu oval) :yoparty

Har tänkt köra bana nån gång nästa säsong. Så då är det alltså originaldämparen som gäller om jag fattat allt rätt?

Finns det förresten nån grupp för oss som kör som krattor på bankörningarna :)

Kan bara hålla med. YOSHI RULES!!! :yoparty :yoparty :yoparty
 
TomK skrev:
När jag körde KTM Duke med FP-pipor, hade jag gnistgaller monterade för vissa bandagar och vid besiktning. På besiktningen blev resultatet 101 dB (tror det var vid 5.800 rpm) och vid förbipassering under fullgas på bana (6-7 meters håll ungefär) hamnade jag på 96 dB.

Ibland är det lite mer lössläppt. På Midlanda i somras körde jag med öppet system och det funkade bra.

Ja på Midlanda/mittsverigebanan så verkar det inte vara några regler alls, inte på mitt-i-veckan åkningarna i alla fall.
Vissa hojar låter ju öronvaxspräckande högt
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top