Buell-tråden

[xHundx]

Hej!

Jag är ute efter front module höger till en xb12 (Delen som blinkers, hastighetsmätare osv sitter på)
Om någon har liggandes, eller kan hjälpa mig vart jag kan hitta det så är jag tacksam!

Alternativt någon som kan svetsa aluminium bra i Göteborg. Modulen är knäckt vid blinkersfästet på höger sida

MVH

 

[kebarb]

Här finns det K&N oljefilter, trepack, ca 400:- inkl frakt till sverige.

Tull och moms kan tillkomma, då med ca 100:-

EDIT. tog bort en nolla
http://www.ebay.com/itm/K-N-high-flow-Oil-Filter-3-Pack-09-Can-am-GS-990-Spyder-SM5-KN-564-/390406003095?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5ae602d997&vxp=mtr#ht_3314wt_952

 

[kebarb]

Någon som har koll på när man skall ventiljustera rotax rovorna?

Vem kan göra en sådan service i göteborgstrakten, och vad kan det tänkas kosta?

//K

 

[Robertsson]

Här finns det K&N oljefilter, trepack, ca 400:- inkl frakt till sverige.

Tull och moms kan tillkomma, då med ca 1000:-

http://www.ebay.com/itm/K-N-high-flow-Oil-Filter-3-Pack-09-Can-am-GS-990-Spyder-SM5-KN-564-/390406003095?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5ae602d997&vxp=mtr#ht_3314wt_952

Om inte värdet överstiger 1400:- går det fritt genom tullen!

 

[Robertsson]

Hej!

Jag är ute efter front module höger till en xb12 (Delen som blinkers, hastighetsmätare osv sitter på)
Om någon har liggandes, eller kan hjälpa mig vart jag kan hitta det så är jag tacksam!

Alternativt någon som kan svetsa aluminium bra i Göteborg. Modulen är knäckt vid blinkersfästet på höger sida

MVH

http://mobil.blocket.se/alvsborg/Demonterad_Buell_XB_12_SS__09_39588715.htm?ca=15&w=2

 

[xHundx]

http://mobil.blocket.se/alvsborg/Demonterad_Buell_XB_12_SS__09_39588715.htm?ca=15&w=2

Kollade med dom dagen den kom upp. Och det var typ enda delen som inte fanns haha..
Men tack ändå!

 

[Robertsson]

Kollade med dom dagen den kom upp. Och det var typ enda delen som inte fanns haha..
Men tack ändå!

Om jag inte minns fel är Lightningen uppbyggd på samma sätt som Ulysses i frontänden (någon får gärna antingen ge mig medhåll om detta eller dementera det) Annars kan du mejla de jag ger dig länkarna till och fråga!

Vänster sida
Höger sida

 

[xHundx]

Om jag inte minns fel är Lightningen uppbyggd på samma sätt som Ulysses i frontänden (någon får gärna antingen ge mig medhåll om detta eller dementera det) Annars kan du mejla de jag ger dig länkarna till och fråga!

Vänster sida
Höger sida

Tack! Hittade faktist också denna sidan.. Men blir nog att beställa genom probike istället! 942 loppor går det på..

 

[d96angl]

Någon som har koll på när man skall ventiljustera rotax rovorna?

Vem kan göra en sådan service i göteborgstrakten, och vad kan det tänkas kosta?

//K

Hej.

När jag körde Buell så servade jag på Probike i Sisjön.
Kontakta dem så kan de säkert hjälpa dig.

Mvh
Andreas

 

[Dogge1972]

Jag har inte rört något förutom bytt till KN-filter. Men som sagt så hosta den redan innan bytet. Jag har inte kollar tändstiften(jo lite lat). Vet inte om de kan göra detta fenomen.

När det gäller ljudet med KN-filter så blev det inte så stor skillnad, det är nog bara föraren som uppfattar det.

Jag har ju läst några trådar med ECM spy. Vissa säger att onödigt att lägga pengar på en Race ECM då man kan göra samma sak med orginal. Men som sagt så bör man väl vara säker på sin sak innan man börjar mixtra.

Jo en TPS-reset skulle jag vilja göra. Jag var i kontakt med lokala HD-verkstaden men de fatta inget - TPS-reset -vad är det??
De verkar helt nollade på Buell så det var därför jag fundera på att fixa det själv.
Men om jag fattar rätt så är väl inte ECM spy fritt längre eller är det fel?

Här kan du se hur du gör en TPS reset:

ECM Spy kan du hitta här:
http://www.adampascoe.com/ECMSpy.html

 

[pellefett]

Någon som har koll på när man skall ventiljustera rotax rovorna?

Vem kan göra en sådan service i göteborgstrakten, och vad kan det tänkas kosta?

//K

2000 mil koll o ev justering
Insug max 0.22 mm min 0.15 mm
Avgas max 0.34 mm min 0.27 mm

 

[pellefett]

Jag har inte rört något förutom bytt till KN-filter. Men som sagt så hosta den redan innan bytet. Jag har inte kollar tändstiften(jo lite lat). Vet inte om de kan göra detta fenomen.

När det gäller ljudet med KN-filter så blev det inte så stor skillnad, det är nog bara föraren som uppfattar det.

Jag har ju läst några trådar med ECM spy. Vissa säger att onödigt att lägga pengar på en Race ECM då man kan göra samma sak med orginal. Men som sagt så bör man väl vara säker på sin sak innan man börjar mixtra.

Jo en TPS-reset skulle jag vilja göra. Jag var i kontakt med lokala HD-verkstaden men de fatta inget - TPS-reset -vad är det??
De verkar helt nollade på Buell så det var därför jag fundera på att fixa det själv.
Men om jag fattar rätt så är väl inte ECM spy fritt längre eller är det fel?

Nu vet jag inte vad du har för årsmodell, men efter 08 så gör man en TPS reset via gashandtaget.
Är inte Kenta kvar på Beviks ? han är duktig på mc

 

[Hogkiller]

Goddag alla Buellister!!

Jag tänkte byta styre på hojen. Jag har idag clubman-styre och vill testa den mer upprätta modellen..."high-bar" tror jag det kallas. Det verkar som americansportbike.com´s hemsida funkar sisådär, de har ju en hel sats för vad någorlunda vettiga pengar. Vid sökningar på twinmotorcycles så häpnade jag lite över priset.
Så min fråga är till er som bytt styre, hur mycket längre gasvajer, frambroms-slang och kopplings-slang behövs.....för jag funderar på att kränga dit ett mx-styre av den billigare modellen (biltema), som är konat från 28,6mm till 22. Jag vill ha originalprylarna omodifierade då jag kanske inte trivs med den mer upprätta körställningen och ha möjlighet att byta tillbaks. Som parentes kan nämnas att Biltemas styre är 803 mm brett, hur brett är ett original "high-bar"?

 

[Semarsei]

High Bar

Goddag alla Buellister!!

Jag tänkte byta styre på hojen. Jag har idag clubman-styre och vill testa den mer upprätta modellen..."high-bar" tror jag det kallas. Det verkar som americansportbike.com´s hemsida funkar sisådär, de har ju en hel sats för vad någorlunda vettiga pengar. Vid sökningar på twinmotorcycles så häpnade jag lite över priset.
Så min fråga är till er som bytt styre, hur mycket längre gasvajer, frambroms-slang och kopplings-slang behövs.....för jag funderar på att kränga dit ett mx-styre av den billigare modellen (biltema), som är konat från 28,6mm till 22. Jag vill ha originalprylarna omodifierade då jag kanske inte trivs med den mer upprätta körställningen och ha möjlighet att byta tillbaks. Som parentes kan nämnas att Biltemas styre är 803 mm brett, hur brett är ett original "high-bar"?

Kan meddela att kablarna har bara någon cm skillnad i längd, men de måste bytas. Det är skillnad i vinkel på kablarna och deras fästen. Sedan är det väl ca 2cm skillnad på hydralslangarna, och de passar inte heller om man inte byter.
Americansportbike har ett helt kit som de kan skicka, men skriv ett mail och be dem kolla frakten. På deras sida verkade det bara vara en schablon de körde med. Fick hem hela kitet för 69 dollar i frakt. Så med alla kablar och att man slipper få problem med längder på kablar så tycker jag helt klart att det var värt det.
Men kollar runt, kan finnas andra som säljer kitet med.

 

[pellefett]

Goddag alla Buellister!!

Jag tänkte byta styre på hojen. Jag har idag clubman-styre och vill testa den mer upprätta modellen..."high-bar" tror jag det kallas. Det verkar som americansportbike.com´s hemsida funkar sisådär, de har ju en hel sats för vad någorlunda vettiga pengar. Vid sökningar på twinmotorcycles så häpnade jag lite över priset.
Så min fråga är till er som bytt styre, hur mycket längre gasvajer, frambroms-slang och kopplings-slang behövs.....för jag funderar på att kränga dit ett mx-styre av den billigare modellen (biltema), som är konat från 28,6mm till 22. Jag vill ha originalprylarna omodifierade då jag kanske inte trivs med den mer upprätta körställningen och ha möjlighet att byta tillbaks. Som parentes kan nämnas att Biltemas styre är 803 mm brett, hur brett är ett original "high-bar"?

Som sagts innan så måste vajrar o slang bytas. Jag köpte vajrarna i USA, lät tillverka slangarna hos den lokale slanggubben o köpte ett löst styre på nätet. Jag tror original high bar styret, om jag inte mins helt fel är ca 720-740mm.
Och om du inte redan har gjort det så passa på att "de-noida" om du ändå ska under luftburken o gräva.
Och när du byter, se till att du har tid på dig, det är lite pilligt att få vajrarna rätt. Minsta fel så kärvar dom.

 

[Jama]

Hej

Kanskenågon här som vet något om detta.

Har fått ett klickande ljud från fronten av min buell.
Kommer antingen från framgafflar eller från styrlager.
Har läst att det förmodligen kommer från styrlagret, men vet inte?

Har någon här stött på samma problem. Har en 1125 cr.

 

[Hogkiller]

Tjena!!

På väg mot Stockholm igår, vid ett tankstopp insåg jag att radialen tittade fram genom gummit på bakslangen .....
Jag fick grymt bra service på Honda-city, Upplands Väsby.
Nu till min fråga, ska det följas några speciella procedurer vid montering av bakhjulet? Jag hörde på kvällen att på xb-modellerna skall dras med ett visst moment för att sedan släppa på hjulaxeln tre varv för att sedan åter dra det med moment....detta bla för att remmen skall få rätt spänning och även inte dra sönder bakhjulslagerna!! Gäller detta även 1125rna??
Tack på förhand!!

 

[pellefett]

Tjena!!

På väg mot Stockholm igår, vid ett tankstopp insåg jag att radialen tittade fram genom gummit på bakslangen .....
Jag fick grymt bra service på Honda-city, Upplands Väsby.
Nu till min fråga, ska det följas några speciella procedurer vid montering av bakhjulet? Jag hörde på kvällen att på xb-modellerna skall dras med ett visst moment för att sedan släppa på hjulaxeln tre varv för att sedan åter dra det med moment....detta bla för att remmen skall få rätt spänning och även inte dra sönder bakhjulslagerna!! Gäller detta även 1125rna??
Tack på förhand!!

Moment dra 31,2-36,6 Nm
Släp hjulaxeln 2 varv
Moment dra 65,1-70,5 Nm
Moment dra låsbulten 54-61 Nm

 

[kwasten]

Tänkte höra lite kort med er här i tråden om försäkringar och SMC, vad har ni för försäkring och godkänner ert f-bolag att du kör på bana i SMC's regi?
Har själv moderna trygghetsförsäkringar, hel/hel, men är osäker på vad de har för regler, hittar inget på deras sida och i väntan på svar från deras kundtjänst tänkte jag passa på och höra med er vad ni har för erfarenheter / info ?

detta är vad SMC själva säger på deras sida:
http://www.svmc.se/school/Forsakring_vid_SMCs_fortbildning/

peace

 

[Robertsson]

Tänkte höra lite kort med er här i tråden om försäkringar och SMC, vad har ni för försäkring och godkänner ert f-bolag att du kör på bana i SMC's regi?
Har själv moderna trygghetsförsäkringar, hel/hel, men är osäker på vad de har för regler, hittar inget på deras sida och i väntan på svar från deras kundtjänst tänkte jag passa på och höra med er vad ni har för erfarenheter / info ?

detta är vad SMC själva säger på deras sida:
http://www.svmc.se/school/Forsakring_vid_SMCs_fortbildning/

peace

När du skriver Moderna Försäkringar antar jag att du menar deras filial Bilsport & MC?
Om det är så är försäkringsvillkoren här och i dessa villkoren står det vad försäkringen inte täcker (3.2). Där står det inte med banåkning, så med andra ord, rent juridiskt sett kan du köra bana. För säkerhets skull är det lika bra att kolla upp detta med bolaget så att de inte petat in det någon annanstans i texten.

/Marcus