Buckla i kröken! Hur fixa?

[Fast_Man]

Har bucklat till kröken och förösker nu fixa till det.
Hade en ide om att plugga röret, trycksätta och värma så att bucklan ploppar ut.
Har dock inte lyckats plugga igen så att det håller.

Är nu inne på att hitta någon som kan lösa det.

Så tips på lösningar / någon man kan lämna bort det till mottages tacksamt.
Är i från Göteborg så hjälpen får gärna finnas i närheten.

 

[widescreen]

Loppa fast något att dra i och sedan värmer du medan du drar?

 

[ptb59]

borra ett hål på motsvarande sida o knacka ut bucklan med ett don, svetsa igen o slipa

 

[Hänz]

borra ett hål på motsvarande sida o knacka ut bucklan med ett don, svetsa igen o slipa

Tack! detta var en riktigt bra förslag som jag kommer att använda mig av i framtiden.

 

[cmxi]

Fyll med vatten, plugga och in i frysen.

 

[Phogelbice]

http://www.24mx.se/motocross/p/reparationssats-avgasror/21856/avgassystem-och-ljuddampare/k1/

Har själv använt en sådan, man trycksätter med luft cicka 1 bar sedan på med gassvets. Funkar bra men jag lånade verktyget var ju lite saftigt pris..

 

[LillNaisarn]

http://www.youtube.com/watch?v=HhWzxYLG9sM

 

[Fast_Man]

Jag gillar iden med frysen men det känns så okontrollerat. Kan inte röret spricka?
Någon som har förslag på vart man får tag i pluggar som håller och inte kostar skjortan?

Hällst hade jag pluggat värmt och tryckt i ett bar, men då känns det som att man för dem pengarna verktyget kostar kan lämna bort det. Också har jag för säkerhets skull tre hål å proppa igen... går en kanal mellan grenrören (tre cylindrigt).

Men att borr hål från motsatta sida värma, trycka och sedan svetsa verkar lättast.

Någon med tips på vart man får tag på pluggar som håller och sitter kvar?

 

[LillNaisarn]

http://crfsonly.com/forum/viewtopic.php?t=14756&postdays=0&postorder=asc&start=15 där finns det lite mer om just detta.

Jag hade tänkt själv prova detta på min original system, jag hade tänk först använda vanlig maskerings tejp för att sedan ta silver tejp då bör det gå lätt bort samt att det ska hålla endel

Lycka till.

 

[Vrak2005]

Loppa fast något att dra i och sedan värmer du medan du drar?

Så gör bilplåtslagarna. Dra i pinnen gör man väl med en draghammare.

 

[Vrak2005]

borra ett hål på motsvarande sida o knacka ut bucklan med ett don, svetsa igen o slipa

Bra förslag. Vill man ta det ett steg till stoppar du in en liten plåtbit på 1 x 1 cm, som har samma form som avgasröret, i avgasröret. När du knackar med don är det lätt att rörytan blir bucklig men om du lyckas få plåtbiten mellan dorn och avgasrör när du knackar undviker du det problemet.

 

[bensinskalle]

Inne på samma spår som widescreen, men de är ju en ganska smal bula så det är kanske svårt att få med allt i ett ryck. Det är mindre roligt att behöva svetsa på en stång flera gånger... Så jag skulle nästan gå på att borra och knacka inifrån.

Skulle ev. kunna utföra den operationen. PM:a ifall du är intresserad

 

[Fast_Man]

Det vore grymt!
Betalar självklart för mig i så fall.

Ska först testa frysmetoden!

 

[J-zer]

Jag värmde ut en stor bula på en avgaskrök på min cross, tog en innerslang som klipptes av med ventilen kvar på i lagom längd. Slangen sattes fast på varsin ände på kröken med slangklammer och luft pumpades i, värmde med gassvets på bulan och simsalabim så var kröken utan bula.

 

[Fast_Man]

Nu hamnade det i frysen på en bädd av pytt i panna!

Hoppas inte frugan hittar det!

 

[Fast_Man]

Gjorde precis så. Det small innan 1 bar ens.
Kanske va slangklämman som skar in?

 

[mas95jed]

Gjorde precis så. Det small innan 1 bar ens.
Kanske va slangklämman som skar in?

Jag jobbade på en gummiverkstad i 15 år, inte en gång under dessa år kunde jag få en innerslang att orka med ett bar utan att sprängas. Det är ju som så att slangen kan inte ta något tryck alls, det är däcket som står för mottrycket, slangens enda jobb är att vara tät. En slang töjer sig till bristningsgränsen vid MINIMAL tryckökning.

 

[Fast_Man]

Jag jobbade på en gummiverkstad i 15 år, inte en gång under dessa år kunde jag få en innerslang att orka med ett bar utan att sprängas. Det är ju som så att slangen kan inte ta något tryck alls, det är däcket som står för mottrycket, slangens enda jobb är att vara tät. En slang töjer sig till bristningsgränsen vid MINIMAL tryckökning.

Bra att veta!
Man behöver rejälare doningar med andra ord!

 

[Boris JR]

Jag har bulat ut många krökar efter 15 år i enduroskogen. Börja med frysen. Det kommer nog inte att göra så stor nytta men det är ofarligt och det blir ofta lite bättre. Problemet med din bula är att den har ett veck längst in. Brukar vara svårt att få ut dem, rundade bulor är mycket enklare.

Trycksätta gör man inte med innerslang utan man spänner fast en solid gummigrej i änden och pumpar upp. Därefter värmning på ett stort område och hoppas det ploppar ut.

Att svetsa på ett lod och dra ut rekommenderar jag inte på tunna 4-t krökar. De är vanligen i så tunnt material att du riskerar att göra ett hål du inte klarar av att svetsa ihop igen.

 

[Fast_Man]

Hade inne röret i frysen i natt, blev ytterst lite bättre.
Har nu lagt in det igen.

Tänkte ta en planka med gummi i mellan och anväda mig av det fästet som normaltpressarröret mot cylindern. Skruva fast i plankan med gummi som tätning.

Har dunågon bra ide på hur jag fäster dem andra gummi bitarna och vart jag får tag i grejer?