Bromsverkan bak, besiktning?

Wwax

Sporthojsnörd
Gick med
8 Jun 2009
Ort
Väsby
Hoj
09 Kawasaki Z1000
Har en Aprilia som gått snart 4000mil, ägaren före mig och jag använder inte bakbromsen alls så skivan är som ny men i vår är det dags för besiktning och den tar väldigt dåligt.

Frågan är om det spelar någon roll?
Det tar så det iallafall märks att man bromsar men inte mycket mer.

Bakbromsen är ett känt aber på Aprilia RSV och lite bökig att jobba med så vill helst slippa. :gnissla
 
Testa att helt enkelt köra och använda bakbromsen mycket? Kan hjälpa.
 
Testa att helt enkelt köra och använda bakbromsen mycket? Kan hjälpa.

Har åkt runt och "pumpat", blivit lite bättre men långt ifrån att man kan "nita". Bromsar jag riktigt hårt fram kan jag få bakhjulet att låsa sig men då är det i princip i luften redan. :)
 
Min bakbroms tar riktigt dåligt, vid besikningen lät det så här

"Din bakbroms tar väldigt dåligt"
"Jag vet, jag använder inte den"
"Den tar i princip inte alls"
"Nä jag vet"
"Det är ju inte så bra men vi mäter total bromsverkan så det är ingen fara"

:tummenupp
 
Min bakbroms tar riktigt dåligt, vid besikningen lät det så här

"Din bakbroms tar väldigt dåligt"
"Jag vet, jag använder inte den"
"Den tar i princip inte alls"
"Nä jag vet"
"Det är ju inte så bra men vi mäter total bromsverkan så det är ingen fara"

:tummenupp

Låter ju alldeles förträffligt! :tummenupp
 
Det är väl bara prova att köra in med den? Tycker de den måste åtgärdas så gör det då.

Själv använder jag ofta min bakbroms vid stadskörning. Tycker det är bekvämare att lite sakta bromsa in med bakbromsen istället för fram plus att man faktiskt använder den ibland så man slipper problem. Brukar ju ofta bli det när man kör utan att använda den länge.
 
varför används inte bakbromsen då? använder man den inte nånsin så lär man sig väl aldrig, den kan ju komma till användning en vacker dag så att säga.. :gnissla
 
Jag hade samma fenomen, jag talade om att den var nyluftad (gjorde det precis innan) och att den tar erkänt dåligt. Han höll med efter provkörning men sen var det inte mycket mer snack. Eftersom jag hade en av få Tuono i stan var killen mer intresserad av att köra...

Poängen för dem är ju inte egentligen om man använder den eller inte, reglerna säger att det ska finnas två oberoende system. (sen hur de med kombibromsar kommer runt det, har inget med saken att göra)
 
Last edited:
Bromsrengöring får det bli, tror bannemig förra ägaren fettat in den för att den inte ska rosta den känns iallafall "hal".

Tack för alla svar! :tummenupp
Drar iväg en bild på underverket som tack. :rolleyes:

Capture.JPG
 
Last edited:
Jag har bytt bromsvätska på min ett par gånger och direkt efter brukar bromsen ta fint. Funkar då kalas i typ 100 mil för att återigen bli verkningslös. Så testa att byta vätska så funkar det nog fint inför besiktningen!
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top