Bromsok exc 450 08

Biddarn

Störst går först
Gick med
15 May 2008
Ort
Jönköping
Hoj
Ktm Exc500
Tjena. Har en motard konverterad exc 450 08a. Har en större skiva på fram och adapter för att flytta ut original bromsok. Har börjat bli lite smått sugen på ett större bromsok nu och undrar om det räcker att köpa bara oket eller om jag måste ha en ytterligare adapter till bromsoket?

Undrar såklart hur stor skillnaden blir med om man bara har större ok och skiva fram men original bromspump?

Har även en kompis som har ett blått husaberg motard ok över som behöver lite service. Vad behövs för att få det att passa? Eller vad hittar man bromsok annars? :) Tack för svar. Bifogar en bild på skivan med. MVH Adam

1173751_10200995023011041_1875374480_n.jpg
 
Eftersom du inte skriver vilket ok du har så kan vi bara gissa.Beringer med 4 eller 6 kolvar passar bolton och är avsedda för 310mm skiva.Har du adapter och utflyttat originalok nu är det antagligen 320mm skiva.Är det ett radialmonterat ok så får du byta nedre delen på gaffeln.
 
Timmie, Jupp det är nog ett exakt likadant ok som du har :)

Busaberg, Jag skrev att jag hade original ok än så länge. Skivan jag här står det ktm på och säljs på karlströms. Står där att det är 310mm skiva så det antar jag.
 
Busaberg, var köper man ny nedre del till gaffeln? Köpte ny skiva (320) till min Husaberg FS 650 E -04 och nu tar ju skivan i oket...

Mats
 
Billigare och enklare att köpa rätt bromsskiva.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top