Bromsning

Vilken hastighet har du innan det smäller?


  • Antal röstningar
    0
  • Undersökning stängd .
Nr:18 skrev:
2226927Det tar nämligen ca 0,2 sek innan du ens reagerar och det betyder att du är ca 2 meter ifrån aktern på bilen när du börjar bromsa.
0.2 sek i reaktionstid är ganska lite med tanke på att om man ligger och slökör i 90 så finns nog risken att tankarna vandrar lite från körningen ibland.

Dessutom har du inte räknat med att även om man skulle ha en reaktionstid på 0.2 sek så kanske man inte sitter med handlingsberedskap. Alltså man sitter inte med fingrarna på bromsen. Så det tar ytterligare några tiondelar innan man lyft på fingrarna och börjat bromsa.

Hur som helst så sitter man nog som ett frimärke i bakluckan på Volvon. En gissning är också att det finns risk för att det kommer att göra jävligt ont.
 
Det är ju inte så att man krockar efter 1 sekund om man ligger 1 sekund bakom. Bilen framför tvärstannar inte. Men om den skulle frontalkrocka blir det ju i princip så.

Om MC:en bromsar 10% sämre än bilen blir det såhär med några olika reaktionstider:
 

Bifogat

  • ensek.gif
    ensek.gif
    70 KB · Visningar: 95
  • halvsek.gif
    halvsek.gif
    98.6 KB · Visningar: 115
  • kvartsek.gif
    kvartsek.gif
    94 KB · Visningar: 98
SENSEI skrev:
2227053Då hojen har så grymma bromsar jmf en bil.. hinner då inte hojen få stopp???
Eftersom det i huvudsak handlar om massa kontra anläggningsyta så blir stoppsträckan ganska lika mellan bil och mc vid slökörning, trots grymma bromsar. I detta fallet parkerar du dock, som andra redan sagt, troligen i bagaget på bilen pga reaktionssträckan.
 
Jag ligger 10 meter bakom en bil i 90km/h


jag kommer 25m/s och har en reaktionstid på säg 0,8 sekunder
vilket ger mig en reaktionssträcka på 20 meter vilket innebär att

JAG OCH ALLA ANDRA HÄR INNE HUR DUKTIGA DOM ÄN ÄR SMÄLLER RÄTT IN I BILJÄVELN OM DEN TVÄRNITAR
 
Varför stanna Volvon ? :confused:
:va Man kan ju alltid fråga när man ligger där i baksätet.
/D
 
Bearing skrev:
2227185 Det är ju inte så att man krockar efter 1 sekund om man ligger 1 sekund bakom. Bilen framför tvärstannar inte. Men om den skulle frontalkrocka blir det ju i princip så.

Om MC:en bromsar 10% sämre än bilen blir det såhär med några olika reaktionstider:
Du kan ju rita hur många diagram du vill...

När du ser Volvon tvärnita, så är det bara du som har reaktionstid.
(Volvon har ju redan börjat bromsa.)

Alltså, medans du börjar greppa efter bromshandtaget, så trycks volvons reservhjul upp i snoken på dig.
Sen om du överlever kanske du kan visa dina fina diagram för ambulanspersonalen. :)
 
War-psycho skrev:
2227387 Du kan ju rita hur många diagram du vill...

När du ser Volvon tvärnita, så är det bara du som har reaktionstid.
(Volvon har ju redan börjat bromsa.)

Alltså, medans du börjar greppa efter bromshandtaget, så trycks volvons reservhjul upp i snoken på dig.
Sen om du överlever kanske du kan visa dina fina diagram för ambulanspersonalen. :)

Var diagramen för svåra att förstå? Allt du nämner finns med i diagramen.
 
Du kan i stort sett försumma bilens hastighet vid smällen. Din egen hastighet kommer dessutom vara densamma, eftersom det inte finns en chans att du ens hinner anlägga bromsarna på de 0,4 sekunder du har till bilen.

Visst kan man tycka att bilen inte bromsar särskilt snabbt och att du därmed ges lite extra utrymme och tid, men du kommer i vilket fall dundra in i bilen i 90 km/h. Vilken hastighet bilen då har är ju tämligen ointressant...
 
Du åker på en jævla smell,i den hastigheten med 1 sekunds reaksjons tid.......tvivlar på at du hinner med at bromsa alls....
 
Lugn skrev:
2227408 Du kan i stort sett försumma bilens hastighet vid smällen. Din egen hastighet kommer dessutom vara densamma, eftersom det inte finns en chans att du ens hinner anlägga bromsarna på de 0,4 sekunder du har till bilen.

Visst kan man tycka att bilen inte bromsar särskilt snabbt och att du därmed ges lite extra utrymme och tid, men du kommer i vilket fall dundra in i bilen i 90 km/h. Vilken hastighet bilen då har är ju tämligen ointressant...

Bäst hittills :tummenupp
 
Intressant med spridningen i pollen... hoppas det är seriösa svar.
Intressant med med diskussionen som börjar komma upp... Förhoppningsvis så väcker det upp några...
Jag har satt en stopp på pollen efter helgen...
Vad tycker ni.. ska jag visa mina referenser nu.. elller vänta????
 
Two stroke man skrev:
2227398 Var diagramen för svåra att förstå? Allt du nämner finns med i diagramen.
Närå, brydde mig inte ens om att titta på diagrammen.

Jag behöver inga diagram för att begripa något så självklart. :3freak
 
War-psycho skrev:
Alltså, medans du börjar greppa efter bromshandtaget, så trycks volvons reservhjul upp i snoken på dig.
Nej, när jag börjar bromsa har bilen bromsat i ½-1 sekund. På den tiden har bilen inte fått så låg fart att jag kör in i den. Det sker lite senare. (När avståndet är 0 i diagramen.)
 
Bearing skrev:
2227607 Nej, när jag börjar bromsa har bilen bromsat i ½-1 sekund. På den tiden har bilen inte fått så låg fart att jag kör in i den. Det sker lite senare. (När avståndet är 0 i diagramen.)
Okey Rossi, if you say so... :rolleyes:


Själv föredrar jag att leva i verkligheten, än att ha sån övertro på min reaktionstid. :)


Men kör på du... och lycka till. :tummenupp
 
Last edited:
Bearing skrev:
2227607 Nej, när jag börjar bromsa har bilen bromsat i ½-1 sekund. På den tiden har bilen inte fått så låg fart att jag kör in i den. Det sker lite senare. (När avståndet är 0 i diagramen.)

om bilen bromsar i 1 sek innan du hinner börja bromsa så garanterar jag att
du smäller med den, har du ens provat tvärnita i 90 med bil ?
Det bromsar upp fortare än du tror.

Jag hade en mc bakom mig när jag har körde 26 ton lastbil med
30 ton släp summa 56 ton. Jag blev tvungen tvärnita med lastbilen pga
en väldigt förvirrad bilist framför mig,den mcn var cm från att damma in i släpet,
han låg kanske 25 meter bakom...

Jämför sedan en personbils bromsförmåga med 56 ton lastbil.

Hoppas att du inte tror på dina diagram iaf ;)
 
cleaner skrev:
2227652 om bilen bromsar i 1 sek innan du hinner börja bromsa så garanterar jag att
du smäller med den, har du ens provat tvärnita i 90 med bil ?
Det bromsar upp fortare än du tror.

Jag hade en mc bakom mig när jag har körde 26 ton lastbil med
30 ton släp summa 56 ton. Jag blev tvungen tvärnita med lastbilen pga
en väldigt förvirrad bilist framför mig,den mcn var cm från att damma in i släpet,
han låg kanske 25 meter bakom...

Jämför sedan en personbils bromsförmåga med 56 ton lastbil.

Hoppas att du inte tror på dina diagram iaf ;)

Jag tror på diagramen. MAn måste läsa dom med förnuft, inte som en talliban!
 
Mina diagram visar ju att man krockar. Efter 1,5 sekunder och i 74 km/h, om reaktionstiden är 1 sekund. Efter 2 sekunder och i 42 km/h om reaktionstiden är ½ sekund.
Skulle man se att det är dags att bromsa på bromsljusen 2 fordon fram så att man bromsar bara 0,25 sekunder efter bilen framför klarar man det med 20 cm marginal.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top