Bromshjälp med stort H

[Thunell]

Motorcykel

Yamaha Yzf 750 R - 96

Problem

Detta började sensommaren 2015.
I hastigheter över 80 km/h "Vibrerar" styret vid inbromsning. Ingenting under 80 km/h, inga oroligheter när jag inte bromsar oavsett hastighet. Upplever inte att bromshantaget "pulserar" eller liknande.

Åtgärder

-Tagit bort framdäcket om kollat ifall bromsskivorna är skeva med hjälp av en mätklocka. Nitarna går att snurra på.
-Haft isär bromsoken och rengjort kolvarna.
-Bytt bromsvätska samt kollat över bromsklossarna, som inte är nya men inte i behov att bytas.
-Dragit åt styrlagret lite.
-Framdäcket är ett Michelin pilot road 3, gått två säsonger, mycket mönster kvar.

Det jag anmärkte på med bromsklossarna är att kolvarna inte pumpas ut exakt lika mycket när jag trycker in bromshandtaget. Ska det vara så eller är det skumt?

- Har googlat, sökt på sporthoj.com, läst en jäkla massa trådar om diverse bromsproblem.
Nu har jag idétorka. Så alla ni duktiga mekaniker och hemmafixare där ute, Kan ni hjälpa mig att finna mitt problem?

Kan det vara skivorna trots att jag inte ser något utslag på klockan? Behöver bromsoken renoveras? Framdäcket balanseras?

Vad fasen kan det vara, HIT ME, alla idéer uppskattas och mottages!

Kör försiktigt ute på vägarna!
// Thunell

 

[phille_hbg]

Om du har möjlighet till det så borde du testa ett annat framdäck.
Kolvarna kan du ju smörja upp så dom går lika mjukt in och ut. Min magkänsla säger att det är däcket.

Mvh

 

[nissepelle]

Exakt samma sak på min hoj var en något slagen bromsskiva. Också farter över 80km/h som gav darrigt styre, under 80 märktes ingenting. Jag tycker att du ska prova med nya skivor, även om du inte får något utslag på din mätklocka.

 

[Killawife]

Jag tror också på bromsskiva. Det är väldigt vanligt på YZF750. Boven är 6-kolvsok och underdimensionerad bromspump. Många byter till R1:ans bromsok istället, de ska vara minst lika effektiva och då slipper man detta problemet. Jag bytte istället till en R1 -05 bromspump som funkade väldigt bra med oken. Det löser dock inte ditt aktuella problem. Skivorna som sitter på YZF 750 är en vanlig modell, många ducati har samma storlek och bultmönster så det är rätt lätt att hitta. 320mm är det har jag för mig.

 

[Ulvhamne]

Långskott är ju att kolla lagren i fälgen, känn på dem med fingrarna. Inte för att jag tror att det är det, men kan ju vara bra att utesluta dem.

 

[Thunell]

Exakt samma sak på min hoj var en något slagen bromsskiva. Också farter över 80km/h som gav darrigt styre, under 80 märktes ingenting. Jag tycker att du ska prova med nya skivor, även om du inte får något utslag på din mätklocka.

Jag tror också på bromsskiva. Det är väldigt vanligt på YZF750. Boven är 6-kolvsok och underdimensionerad bromspump. Många byter till R1:ans bromsok istället, de ska vara minst lika effektiva och då slipper man detta problemet. Jag bytte istället till en R1 -05 bromspump som funkade väldigt bra med oken. Det löser dock inte ditt aktuella problem. Skivorna som sitter på YZF 750 är en vanlig modell, många ducati har samma storlek och bultmönster så det är rätt lätt att hitta. 320mm är det har jag för mig.

Det kan alltså vara så tokigt att det är skivorna det är fel på, fast jag inte ser något utslag? Antar att jag får bita i det sura äpplet. Har dragit mig lite för att byta skivor då de kostar lika mycket som hojen är värd (Överdrivet, men ändå)

Ska se om jag kan hitta först och främst bättre begagnade, men hur ser ni på att köpa nya "pirat" från ebay?
Långskott, men ändå, Killawife: Du har inga liggandes sedan du pulade med din gamla racer?

Långskott är ju att kolla lagren i fälgen, känn på dem med fingrarna. Inte för att jag tror att det är det, men kan ju vara bra att utesluta dem.

Tack för tips! Ska kolla lagren!

Tack alla för tips och idéer. Uppskattas!

 

[Killawife]

Nej tyvärr.