Bromsbelägg ERF?

[Draco]

Vilka belägg kör ni med?
Har haft problem med mkt kraftigt slitage på de 2 torra racen i år, kört med EBC och SBS, provat med både originalskivor och Braking-Wave, vill ju inte gärna ställa mig o byta på A-torpfinalen

 

[Roberth]

Vi har kört med Galfer som Greven tillhandahåller under tävlingshelgen.
Vi har även kört med original med framgång. I början provades SBS och även med våra mediokra tider blev det nästan metall mot metall på slutet.

 

[Draco]

Hoppsan... inlägget hamnade i fel forum, sorry BOTT:ar

Funkar Galfer std-belägg eller ska man satsa på Race-Endurance, 650:- vs 1100:-?

 

[-Hjalmarsson-]

Hoppsan... inlägget hamnade i fel forum, sorry BOTT:ar

Funkar Galfer std-belägg eller ska man satsa på Race-Endurance, 650:- vs 1100:-?

Jag har provat båda och märkt mycket liten skillnad. Tycker att standard galfer(vita) funkar finfint. Bra grepp och lång livslängd. 2200 kr för ett byte fram ansåg jag vara helt omotiverat dyrt jämfört med 1300.

 

[NSB33]

Nej jag tyckar att ni borde satsa på original, funkar finfint även om det regnar!

Hoppsan... inlägget hamnade i fel forum, sorry BOTT:ar

Funkar Galfer std-belägg eller ska man satsa på Race-Endurance, 650:- vs 1100:-?

 

[RR:Benny]

Nej jag tyckar att ni borde satsa på original, funkar finfint även om det regnar!

Håller med dig. Ganska förvånansvärt... men det funkade bäst för oss.

 

[Fastway]

Bromsar

Vi kör med galfer vita!!

Endurace beläggen håller inte i6tim i anderstorp.

Inte org honda heller. 5tim håller dom i a-torp.. Fick själv erfara de förra året då micke lämnade över efter 5tim. O sa bromsarna e slut Mula skivorna. Körde sista timman järn mot järn..

De blir nog svårt att hitta några belägg som klarar 8tim. Om du inte skaffar berringer endurance ok o Belägg. De e 13mm tjocka.

 

[KjellBrell]

Jag kör med Carbone Lorraine C55, och när vi körde A-torp 25/5 nollade jag trippmätaren den stannade på ca.102 mil. Efter det körde jag några träningar på Sviesta innan det var dags att byta. Vi kom trea i Rec och jag åker strax över minuten på hemmabanan.
Prövade SBS DC innan men jag tycker C55 är mer pang för pengarna. Men på Gelleråsen i det lätt fuktiga racet var beläggen slut efter fyra timmar och tjugo minuter, vi kollade aldrig eftersom vi knappt bromsade. Men vattnet blir som ett slipmedel och vips så är dom slut. Men en fjärdeplats i Rec blev det.
Mvh. Kjell #64 Biketech eller # 70 EBK på Mantorp, båda....?!

 

[Skalman1]

Beringer är svaret. Innan vi började med riktiga endurance grejer så körde vi med PFC dom höll längst. Men snittar man 1:40 på anderstorp så räcker dom 200 varv max. Och vi brukar hinna en 200+ några varv på sex timmar. Om man riskerar att få byta under racet så ska man fixa ett komplett system luftat och klart som man har hängande. om man tränar så kan man byta på en minut. Man lossar oken och pumpen och drar upp allt med rötterna genom kåpan. Att byta beläggen kan man glömma dom glöder.