bromsbelägg bak, hur ser det ut nytt?

morecore

Håll i hatten!
Gick med
21 Oct 2003
Ort
Halmstad
Hoj
Triumph street triple RX
Tjena ska besikta min hoj idag, satte på nya däck i helgen och såg när mjag monterade dem, att bakre bromsbeläggen inte hade 3 "streck" som de främre hade, alltså det var helt blankt. Jämförde med främre beläggen, och de var inte så stor skillnad vad det gäller hur mycket belägg det var kvar.
Men bak hade iaf inga streck kvar.
Så, har bromsbeläggen BAK streck när dem är nya? Är dem helt slut?
Det var ju ändå ett par-tre millimeter bromsbelägg kvar... eller minst 2 iaf :)

Nybliven hemma-mekare, med Hayens boken som lärare :tummenupp
 
Det är inte alltid dom har "streck" i sig.

2-3 mm är i halvslut,mätte på mina nya som ligger här hemma och dom är ca 6mm tjocka.
 
Tjockleken varierar kraftigt på olika modeller
Dom jag håller i nu är 4mm.
jag kör tills det är ca 0,5 mm kvar. dom pengarna läggs i tanken istället ;)
 
Tack grabs, då håller de säsongen ut, ifall inte besiktningsgubben är sur o ber mig byta :D :kulspruta
 
Ljunghusen skrev:
2109752 Tjockleken varierar kraftigt på olika modeller
Dom jag håller i nu är 4mm.
jag kör tills det är ca 0,5 mm kvar. dom pengarna läggs i tanken istället ;)
Ungefär så är det! 4-5mm initialt.
Bytte i helgen på en hoj, alla belägg lövtunna!
(Värre var väl att bromsslangen bak ibl löpt mot däcket, stoppade mitt besök på SBP)
Viktigt är att kolla är just att ingen metall någonsin möter skivan. Det HÖRS ju iofs men broms är ju en säkerhetsgrej som man bör bekymra sig lite extra om..

------------------------------------------
It's not the fart that kills, it's the smell!
 
Kahobe skrev:
2109782 Ungefär så är det! 4-5mm initialt.
Bytte i helgen på en hoj, alla belägg lövtunna!
(Värre var väl att bromsslangen bak ibl löpt mot däcket, stoppade mitt besök på SBP)
Viktigt är att kolla är just att ingen metall någonsin möter skivan. Det HÖRS ju iofs men broms är ju en säkerhetsgrej som man bör bekymra sig lite extra om..

------------------------------------------
It's not the fart that kills, it's the smell!
Jag hoppas nog det går bra, det är ju endel kvar så att säga, vet dock inte om det finns nån tumregel "det ska vara minst blabla millimeter".

Jag kan ju berätta hur det gick om några timma :hihi Han kanske hittar nått annat fel, det är ju trots allt en -98a!

Kan det stämma att finns olika bromsbelägg med olika kvaliteter? Tex det kanske säljs 4mm belägg, men slits mindre än ett sämre märke som har 6mmbelägg? Om bilprovningen klagar på beläggen säger jag att det är race belägg som är 4mm, använda 1 säsong och tokhårda :D
 
Han klagade på dem iaf men gjorde ingen anmärkning :tummenupp
Kör försiktigt nu folk och glöm inte kolla bromsarna
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top